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Hans-Joachim Neumann
Sonntag, 26. Januar 2020 18:05
Bild Nr.: 64 751
Guten Abend, Sie haben recht, war wohl eine Leseschwäche meinerseits.
Hans-Joachim Neumann
Sonntag, 26. Januar 2020 12:20
Bild Nr. 64 751; Polen 1976 (1)
Guten Tag, hier liegt leider eine Verwechselung vor. Die PKP Baureihe Ty 42 ist der Nachbau der DR-Baureihe 52 (PKP Ty 2). Der PKP Nachbauu Ty 43 ist der Nachbau der DR-Baureihe 42 (PKP Ty 3).
Thorsten Schütte
Sonntag, 26. Januar 2020 10:54 | Sala / Schweden
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Polen 1976 (11), Polen 1976 (18)
Presierhöhung
Die Ty2-629 hat einen WLF_Steifrahmentender
Die Ty2-629 hat einen WLF_Steifrahmentender
Adminkommentar
Ist ergänzt.
Ist ergänzt.
Thorsten Schütte
Freitag, 24. Januar 2020 15:57 | Sala / Schweden
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01 1511 bei Golßen, BDEF-Verbandstagung 1965 (6)
berlin?
Da war wohl die Adamsachse der G 3/4 H schlecht geschmiert.
Da war wohl die Adamsachse der G 3/4 H schlecht geschmiert.
R.Böhnert
Freitag, 24. Januar 2020 14:18 | Dresden
17 711 in Dresden
In Dresden ist das nicht aufgenommen. Vielleicht in Leipzig?? Die Maschinen kamen auch bis zum Anhalter Bahnhof in Berlin. Vielleicht dort irgendwo im Vorfeld?? Vielleicht kann jemand die Brücke identifizieren.
Adminkommentar
Tja, da streiten sich auch noch die Gelehrten. Hubert hat Dresden auf seine Postkarte geschrieben. Wir haben den Aufnahmeort jetzt mit einem ? versehen.
Tja, da streiten sich auch noch die Gelehrten. Hubert hat Dresden auf seine Postkarte geschrieben. Wir haben den Aufnahmeort jetzt mit einem ? versehen.
Horst Wiethäuper
Donnerstag, 23. Januar 2020 19:03
Bild 64691
Die E04 waren während ihrer Beheimatung in Osnabrück zwar überwiegend in Westfalen unterwegs, westfälisch ist Osnabrück aber nicht, sondern gehört zu Niedersachsen.
Adminkommentar
Neben der westfälischen Ortsbezeichnung "Ossenbrügge" gibt's dort auch die westfälische Küche. Die „Entwestfalisierung“ setzte wohl erst mit dem Wiener Kongreß von 1815 ein.
Neben der westfälischen Ortsbezeichnung "Ossenbrügge" gibt's dort auch die westfälische Küche. Die „Entwestfalisierung“ setzte wohl erst mit dem Wiener Kongreß von 1815 ein.
R.Böhnert
Donnerstag, 23. Januar 2020 18:05 | Dresden
01 2137 bei Großenhain
Vielleicht stimmt das Aufnahmdatum nicht. 1975 fuhr 01 118 noch so rum.
Thorsten Schütte
Donnerstag, 23. Januar 2020 17:41 | Sala / Schweden
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BDEF-Verbandstagung 1965 (16)
01 102 ist die erste Lok mit 1000mm für die vorderen Laufräder.
Adminkommentar
Danke - ist ergänzt.
Danke - ist ergänzt.
R.Böhnert
Donnerstag, 23. Januar 2020 16:48 | Dresden
01 2137 bei Großenhain
01 2137 kann es nicht sein. Diese hatte einen erhöhten Sanddom und 1977 komplette Windleitbleche.. Die abgebildete Maschine hat Graugusszylinder und Druckausgleicher mit Eckventilen. Tja, welche Karre fuhr im Februar 1977 so rum?
Adminkommentar
Ich gebe das mal an den Fotografen weiter. Vielleicht kann er für Aufklärung sorgen.
Ich gebe das mal an den Fotografen weiter. Vielleicht kann er für Aufklärung sorgen.
R.Böhnert
Donnerstag, 23. Januar 2020 11:44 | Dresden
Bild 64324 / 64 325 - 01 204
Das ist weder die 204 noch die 50. Jetzt nehmen wir einfach die 66 und dann passt das! Die 66: kleine Drehgestellrädeln, Graugusszylinder und komplette Windleitbleche. Die 50 fuhr bis zum Schluss mit verkürzten Windleitblechen.
Und-Korrektur der Korrektur zu "Einpassen von Lagerschalen". Das ist natürlich eine Kuppelstange keine Treibstange! - Jetzt fang` ich auch noch an...
Und-Korrektur der Korrektur zu "Einpassen von Lagerschalen". Das ist natürlich eine Kuppelstange keine Treibstange! - Jetzt fang` ich auch noch an...
Adminkommentar
Gut, jetzt ist es die 2066.
Die Treibstange ist auch korrigiert.
Danke.
Gut, jetzt ist es die 2066.
Die Treibstange ist auch korrigiert.
Danke.
3016
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Genauso steht es unter dem Bild?!