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Bildarchiv der Eisenbahnstiftung

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Alle Bilder zum Thema Privatbahnen - Seite 7 von 7

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6006 Bilder gefunden.

VT 150 + VS 162 der Eisenbahn Köln-Mülheim - Leverkusen-Bayerwerk als Nahverkehrszug für die Werksangehörigen, die zum Schichtwechsel mit dem werkseigenen Triebwagen zum Bayerwerk befördert wurden, im Bahnhof Köln-Mülheim. Das letzte Zugpaar verkehrte werktags als N 2204 von Leverkusen-Bayerwerk (ab 12.25 Uhr) nach Köln-Mülheim (an 12.39 Uhr) und zurück als N 2201 (Köln-Mülheim ab 13.18 Uhr) bis Leverkusen-Bayerwerk (an 13.32 Uhr). (10.11.1971) <i>Foto: Peter Schiffer</i>
VT 150 in K-Mülheim (1)

 

Inneneinrichtung des neuen Triebwagens Nr. 37 (Westwaggon/SSW) in Stahlleichtbauweise (späterer ET 41b) der Köln-Bonner Eisenbahnen (KBE) in Köln. (05.1940) <i>Foto: Theo Felten</i>
KBE ET 41b (1)

 

Die neuen Triebwagen T 23 + T 24 der WEG im Bahnhof Nürtingen. Die Triebwagen konnten wegen ihrer starrer Achsen bei den Laufeigenschaften nicht befriedigen. (10.08.1969) <i>Foto: Heinz Hangarter</i>
WEG T 23 + T 24

 

Szene am Bahnhof Lippstadt. Ein Zug der WLE, gezogen von der WLE 203 (Schichau, Baujahr 1911, ex 55 2331), erhält Ausfahrt. (27.07.1960) <i>Foto: Willi Marotz</i>
WLE 203 in Lippstadt

 

Nachdem 80 037 bei der DB ausgemustert worden war, war sie bis 1974 bei der RAG für die Zeche Werne tätig, hier bei der Kohleverladung auf ein Schiff im Datteln-Hamm-Kanal bei Bergkamen-Rünthe. (14.04.1972) <i>Foto: Wolfgang Bügel</i>
Kohleumschlag (1)

 

Lok 25 (Hohenzollern 1926) der Kreis Altenaer Eisenbahn (KAE) mit einem GmP im Hälvertal. (04.09.1935) <i>Foto: DLA Darmstadt (Bellingrodt)</i>
Kreis Altenaer Eisenbahn (1)

 

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