Bildarchiv der Eisenbahnstiftung

Mein Hinweis zur falschen früheren Legende des Bildes 1516 ist gründlich mißverstanden worden. Wenn die Aufnahme bei Bernkastel entstanden wäre, müßte man die Moselbrücke, die Bernkastel und Kues verbindet, auf dem Bild sehen. Da keine Brücke im Bild ist, dürfte auch diese Aufnahme Zell an der Mosel im Hintergrund zeigen. Eine Bahn zwischen Bernkastel und Kues hat es nie gegeben, weder als Moseltalbahn noch bei der Reichs- oder Bundesbahn, denn Bernkastel und Kues liegen einander gegenüber an der Mosel. Die private Moseltalbahn fuhr durch Bernkastel, der Staatsbahnhof Bernkastel-Kues befand sich auf der anderen Moselseite in Kues. Es gab nie eine Gleisverbindung in Bernkastel-Kues, da die dortige Brücke eine reine Straßenbrücke war.

Viele schöne, interessante und vor allem seltene Bilder, die man hier zu sehen bekommt - toll! Bei den Motiven über meine Heimatstadt Hamm hat sich allerdings ein Fehler eingeschlichen: Im Vordergrund links ist nicht das Bw Hamm P zu sehen, sondern das Betriebswagenwerk (oder auch Werkstatt) 2 im Lohauserholz. Hier wurden bis 2001 Güterwagen repariert. Die Betriebswerke für die Lokomotiven sind eher im oberen Bildbereich (Gz- links, Pz-Lokhalle rechts) zu verorten.

Viele Grüße!

Mein Hinweis zur falschen früheren Legende des Bildes 1516 ist gründlich mißverstanden worden. Wenn die Aufnahme bei Bernkastel entstanden wäre, müßte man die Moselbrücke, die Bernkastel und Kues verbindet, auf dem Bild sehen. Da keine Brücke im Bild ist, dürfte auch diese Aufnahme Zell an der Mosel im Hintergrund zeigen. Eine Bahn zwischen Bernkastel und Kues hat es nie gegeben, weder als Moseltalbahn noch bei der Reichs- oder Bundesbahn, denn Bernkastel und Kues liegen einander gegenüber an der Mosel. Die private Moseltalbahn fuhr durch Bernkastel, der Staatsbahnhof Bernkastel-Kues befand sich auf der anderen Moselseite in Kues. Es gab nie eine Gleisverbindung in Bernkastel-Kues, da die dortige Brücke eine reine Straßenbrücke war.

Viele schöne, interessante und vor allem seltene Bilder, die man hier zu sehen bekommt - toll! Bei den Motiven über meine Heimatstadt Hamm hat sich allerdings ein Fehler eingeschlichen: Im Vordergrund links ist nicht das Bw Hamm P zu sehen, sondern das Betriebswagenwerk (oder auch Werkstatt) 2 im Lohauserholz. Hier wurden bis 2001 Güterwagen repariert. Die Betriebswerke für die Lokomotiven sind eher im oberen Bildbereich (Gz- links, Pz-Lokhalle rechts) zu verorten.

Viele Grüße!

Die Bilder 1468,1469 und 1516 sind in Zell an der Mosel entstanden. Im Gegensatz zu Bernkastel gab es dort diese Viaduktbögen. Bild 1469 dürfte den Fähranleger zeigen, da es hier keine Brücke zum anderen Moselufer gab. Bild 1516 müßte die Brücke zwischen Bernkastel und Kues zeigen, wenn es dort und nicht bei Zell entstanden wäre.

Die Bilder 1468,1469 und 1516 sind in Zell an der Mosel entstanden. Im Gegensatz zu Bernkastel gab es dort diese Viaduktbögen. Bild 1469 dürfte den Fähranleger zeigen, da es hier keine Brücke zum anderen Moselufer gab. Bild 1516 müßte die Brücke zwischen Bernkastel und Kues zeigen, wenn es dort und nicht bei Zell entstanden wäre.

Danke für die Änderung der Bildunterschriften die Sie durch meinen Hinweis geändert haben.Gerne bin ich weiterhin bereit sachdienlche Hinweise zu geben.Weiterhin alles Gute sowie viele weitere interessante Bilder.

Danke für die Änderung der Bildunterschriften die Sie durch meinen Hinweis geändert haben.Gerne bin ich weiterhin bereit sachdienlche Hinweise zu geben.Weiterhin alles Gute sowie viele weitere interessante Bilder.

Das Foto in DR(DDR) 583003 hat eine falsche Unterschrift.
Richtig:Einfahrt in Meerane aus Richtung Gößnitz am Anfang des Bahnsteigs in Meerane

Bei Foto 583031 in DR (DDR) ist die Bildunterschrift falsch.
Richtig:Lok 583031 auf der Fahrt von Glauchau-Schönbörnchen nach Dennheritz (Meerane-Gößnitz) kurz vor Vorsignal Va des Block Dennheritz.
Zum Verständnis:Ich war einige Jahre Blockwärter in Dennheritz und wohne auch seit 1963 hier.
Für Ihre Eisenbahnstiftung wünsche ich Ihnen alles Gute und werde die Seite auch weiter besuchen und mit sachdienlichen Hinweisen versorgen.