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... kann nicht von 18 466 geführt sein, erst ab 18 479 sind die Führerhäuser ohne Windschneiden, von den "Hochhaxigen" 18 441 - 458 abgesehen.
Adminkommentar
Da die Nummer kaum zu entziffern ist, kann es möglicherweise auch die Nürnberger 18 486 gewesen sein.








Weiter so-Ich liebe diese Aufnahmen...
Gruß Bernd




Adminkommentar
verd.... Dreckfehler !!





Matthias Muschke
Mittwoch, 08. Mai 2013 09:10 | Bad Bellingen





G 12 in Gotha 1931...
Hallo,
... Ist weder Gotha, noch 1931. Die Lok hat Hoheitszeichen und Verdunkelung samt Warnanstrich. Die viergleisige Strecke müsste zwischen Erfurt und Neudietendorf am Block Hochheim sein.
... Ist weder Gotha, noch 1931. Die Lok hat Hoheitszeichen und Verdunkelung samt Warnanstrich. Die viergleisige Strecke müsste zwischen Erfurt und Neudietendorf am Block Hochheim sein.
Thorsten Schütte
Sonntag, 05. Mai 2013 16:32 | Västerås/Schweden





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Schnellzug bei Nürnberg


Da die Nummer kaum zu entziffern ist, kann es möglicherweise auch die Nürnberger 18 486 gewesen sein.
Thorsten Schütte
Mittwoch, 01. Mai 2013 19:25 | Västerås/Schweden





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583005 (2)
Endlich mal ein gutes Bild der Heizerseite eine 58.30 Am 5. Treibrad sieht man deutlich die Gegenkurbel für die Steuerung des Innenzylinders, die unzuverlässige abgeleitete Steuerung der Original-G12 ersetzend!
Bernd Reimer
Freitag, 26. April 2013 12:04 | Hamburg





Tolle Bilder !

Gruß Bernd
Thorsten Schütte
Dienstag, 23. April 2013 16:26 | Västerås/Schweden





185 + 152 in Rüdesheim
muss heissen 185 + 155 in Rüdesheim.


verd.... Dreckfehler !!

Webmaster
Donnerstag, 11. April 2013 23:03
Brückenbelastung (7)
Das Bild war seitenverkehrt und wurde nochmals neu eingestellt - daher auch die Irretation zur Lok.
Webmaster
Donnerstag, 11. April 2013 23:01
Dresden
Danke für den Hinweis, - wir hatten auch Zweifel an Dresden, aber es stand so auf dem Foto.
R.Böhnert
Donnerstag, 11. April 2013 17:47 | Dresden
Willkommen in Dresden Stimmungsvolle Aufnahme nach
Dresden Hbf ist das mit Sicherheit nicht! Leipzig??
Grüße
R.Böhnert
Grüße
R.Böhnert
Thorsten Schütte
Donnerstag, 11. April 2013 14:47 | Västerås/Schweden





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Brückenbelastung (7)
1915 gabe es noch keine G 8.1 bei französischen Bahnen, die Reperationslieferungen deustcher Loks an die Siegermächte fanden nach den Kriegschluss statt. So entweder ist 1915 richtig und es ist eine preussische G 8.1 oder das Bild ist jünger, wahrscheinlich vom zweiten Weltkrieg.

Webmaster
Mittwoch, 27. März 2013 16:58
Lok "Westfalen"
Danke !
3357
Einträge im Gästebuch
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Vielen Dank für den Hinweis.
Haben wir berichtigt.