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Danke für den Hinweis.
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Ist berichtigt - vielen Dank !




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Danke für den Hinweis - haben wir ergänzt.




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In der Tat eine pr. G 9. Ist berichtigt.












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Ist erledigt- danke.
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Danke - ist richtiggestellt.
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Stimmt - es ist die 220 061.
Es gab wieder zwei identische 220-Bilder an gleicher Fotostelle, das andere Bild zeigt die 220 003.
Horst Wiethäuper
Freitag, 22. April 2016 17:54
Bilder aus oder bei Eschwege
Der Bahnhof Eschwege lag an der Kanonenbahn Treysa-Leinefelde, die in Eschwege West die Nord-Süd-Strecke kreuzte, und war von dort ca. 4 km entfernt. Die Bilder können daher nur in Eschwege West entstanden sein.
Bertil Bengtsson
Donnerstag, 21. April 2016 19:43 | Eskilstuna Schweden
Unbekannte Lok
Bild 33418 zeigt vermutlich eine T3, wohl Bauart T3(2) ab 1897 (weil Dampfdom), falls Privatbahn oder KPEV kann ich natürlich nicht sagen.
Gruss aus Schweden,
Bertil Bengtsson
Gruss aus Schweden,
Bertil Bengtsson
Adminkommentar Danke für den Hinweis.
Horst Wiethäuper
Mittwoch, 20. April 2016 20:03
Bild 33421 Bayr. Zugspitzbahn
Das Bild zeigt die Berglok 15, keinen Triebwagen.
Adminkommentar Ist berichtigt - vielen Dank !
Thorsten Schütte
Mittwoch, 20. April 2016 17:33 | Västerås/Schweden




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CSD 486.001
Man sieht sehr schön die extra Gegenkurbel für das Innentriebwerk dieser Drillinglok, dadurch erparte man sich den Warmlauf eines inneren Exzenters. P 10, 58.30 und 10 haben auch diese Lösung.
Adminkommentar Danke für den Hinweis - haben wir ergänzt.
Thorsten Schütte
Mittwoch, 20. April 2016 15:45 | Västerås/Schweden




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pr. G 8.1 "Essen 5003"
An der breiten Feuerbüchse über den Rädern erkennt man:
Es handels sich um eine G 9, eine Nassdampflok. Die G 8 und G 8.1 haben eine schmale Feuerbüchse innerhalb des Blechrahmens.
Es handels sich um eine G 9, eine Nassdampflok. Die G 8 und G 8.1 haben eine schmale Feuerbüchse innerhalb des Blechrahmens.
Adminkommentar In der Tat eine pr. G 9. Ist berichtigt.
Thorsten Schütte
Dienstag, 19. April 2016 12:43 | Västerås/Schweden




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"6002 Hannover"
Bei der T 0 handelt es sich um die erste preussische (und deutsche) Verbundlok, man sieht deutlich den über den Langkessel laufenden Verbinder, der den Niederduckzylinder mit dem Hochdruckzylinder auf der abgewandten Lokseite verbindet.
Thorsten Schütte
Montag, 18. April 2016 17:04 | Västerås/Schweden




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Bei Oberndorf am Neckar
Achsfolge (1B oder 1'B) und Treibraddurchmesser sehen eher nach Personenzuglok aus.
Thorsten Schütte
Montag, 18. April 2016 13:10 | Västerås/Schweden




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Tatort Hindenburgdamm (7)
achdem alles Freigeblasen...
N fehlt, F zu gross
N fehlt, F zu gross
Adminkommentar Ist erledigt- danke.
Horst Wiethäuper
Donnerstag, 07. April 2016 17:37
Meßzug in Isenbüttel-Gifhorn
Der Bahnhof Isenbüttel-Gifhorn liegt im Kreuzungspunkt der Strecken Lehrte-Wolfsburg und Braunschweig-Uelzen, nicht aber zwischen Braunschweig und Lehrte. Er heißt heute nur noch Gifhorn.
Adminkommentar Danke - ist richtiggestellt.
J. Wiethäuper
Dienstag, 05. April 2016 19:27 | Wallenhorst
Korrektur Bild 220 003 bei Grünsfeld
Es kann nicht 220 003 sein, da hier eine Serienlok zu sehen ist.
Adminkommentar Stimmt - es ist die 220 061.
Es gab wieder zwei identische 220-Bilder an gleicher Fotostelle, das andere Bild zeigt die 220 003.
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Stimmt! Ist geändert.
Vielen Dank.