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Stimmt !
Vielen Dank - ist geändert.




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Danke !








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Vielen Dank - ist geändert.




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Mal dort angerufen ??




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Stimmt !
Das Foto ist auch auf 1926 datiert, wahrscheinlich kurz vor dem Ende des Seilzugbetriebs gemacht worden.




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Haben wir ergänzt - Vielen Dank !
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Vielen Dank für den Hinweis.
Ist geändert.
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Stimmt!
Ist geändert - Vielen Dank !

Horst Wiethäuper
Mittwoch, 23. April 2014 18:51
169 005 bei Unterammergau
Nachdem nun der Zug im Bild mit der 169 005 in Bad Kohlgrub auch textlich seine Fahrtrichtung geändert hat, ist immer noch irgendwo ein Fehler drin. Beide Bilder sind vom gleichen Tag, es wird immer vom N6615 gesprochen, der angeblich von Oberammergau nach Murnau fährt. Aber auch bei diesem Bild ist die Lok an derselben Zugseite, fährt also nach Oberammergau, was auch durch die Landschaft im Hintergrund bestätigt wird. Die Zugrichtung ist also falsch, zur Zugnummer kann ich leider nichts sagen.
Horst Wiethäuper
Mittwoch, 23. April 2014 00:52
169 005 in Bad Kohlgrub
Da sich in Bad Kohlgrub das Bahnhofsgebäude südlich der Gleise, also in Fahrtrichtung Murnau rechts der Gleise befindet, wie im Bild dargestellt, kann der Zug nicht aus Oberammergau, sondern nur aus Murnau gekommen sein.

Stimmt !
Vielen Dank - ist geändert.
Thorsten Schütte
Montag, 21. April 2014 19:41 | Västerås/Schweden





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38 226 bei Wallwitzhafen
... ist im Text zum Bild richtig als 38 2266 bezeichnet uns har übrigens einen Giesl-Flachejektor.


Danke !
Thorsten Schütte
Montag, 21. April 2014 19:25 | Västerås/Schweden





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64 119 in Dessau
... har noch eine platte Behelfsrauchkammertür.

Peter Brinke
Donnerstag, 17. April 2014 20:39 | Burgheim





Zu Bild 17173
Hallo,
der Panzer Typ 38 ist nicht französischen Ursprungs. Er wurde bei der Besetzung der Tschechoslowakei erbeutet und von den Skoda-Werken gebaut, ist also tschechischen Ursprungs.
der Panzer Typ 38 ist nicht französischen Ursprungs. Er wurde bei der Besetzung der Tschechoslowakei erbeutet und von den Skoda-Werken gebaut, ist also tschechischen Ursprungs.

Vielen Dank - ist geändert.
Thorsten Schütte
Freitag, 11. April 2014 10:58 | Västerås/Schweden





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03 2050 im Bw Bln-Schöneweide
Mein Webbrowser har die Loknummer im Text in eine Skype Telefonnummer übersetzt!


Mal dort angerufen ??

Thorsten Schütte
Sonntag, 06. April 2014 14:02 | Västerås/Schweden





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Seilzugbetrieb
Doe Aufnahme kann nicht von 1922 sein, die Reichsbahnnummern kamen erst 1925!


Stimmt !
Das Foto ist auch auf 1926 datiert, wahrscheinlich kurz vor dem Ende des Seilzugbetriebs gemacht worden.
Thorsten Schütte
Dienstag, 01. April 2014 11:05 | Västerås/Schweden





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Lokleitung in Altona (2)
Die 01 154 im Hintergrund ist eine der
fünf 1950/51 mit Mischvorwärmern der Bauart HENSCHEL MVR, Turbopumpe und Verbrennungskammer ausgerüsteten 01.
fünf 1950/51 mit Mischvorwärmern der Bauart HENSCHEL MVR, Turbopumpe und Verbrennungskammer ausgerüsteten 01.


Haben wir ergänzt - Vielen Dank !
41 026 in Großenbrode mit "Danmark"
Das Bild "41 026 in Großenbrode" (37
/"Großenbrode Kai (21)" (5124) zeigen im Hintergrund eine dänische Fähre (am Schornstein leicht erkennbar), nämlich die "Danmark".


Vielen Dank für den Hinweis.
Ist geändert.
Horst Wiethäuper
Donnerstag, 20. März 2014 14:00
Bild 10074 - Saulgrub statt Bad Kohlgrub!
Nur in Saulgrub kreuzt die B23 nahezu rechtwinklig eine Bahnstrecke. Bad Kohlgrub ist daher falsch. Die Kirche im Hintergrund ist übrigens St. Franziskus in Saulgrub.

Stimmt!
Ist geändert - Vielen Dank !
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Wenn einmal der Wurm drin ist...
Es war natürlich der Gegenzug 6614.