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Vielen Dank - ist geändert.
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Mal dort angerufen ??
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Stimmt !
Das Foto ist auch auf 1926 datiert, wahrscheinlich kurz vor dem Ende des Seilzugbetriebs gemacht worden.
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Haben wir ergänzt - Vielen Dank !
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Vielen Dank für den Hinweis.
Ist geändert.
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Stimmt!
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Vielen Dank - haben wir eränzt.
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Vielen Dank für den ergänzenden Lebenslauf der Lok.
Thorsten Schütte
Montag, 21. April 2014 19:41 | Västerås/Schweden
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38 226 bei Wallwitzhafen
... ist im Text zum Bild richtig als 38 2266 bezeichnet uns har übrigens einen Giesl-Flachejektor. 
Thorsten Schütte
Montag, 21. April 2014 19:25 | Västerås/Schweden
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64 119 in Dessau
... har noch eine platte Behelfsrauchkammertür. 
Peter Brinke
Donnerstag, 17. April 2014 20:39 | Burgheim
Zu Bild 17173
Hallo,
der Panzer Typ 38 ist nicht französischen Ursprungs. Er wurde bei der Besetzung der Tschechoslowakei erbeutet und von den Skoda-Werken gebaut, ist also tschechischen Ursprungs.
der Panzer Typ 38 ist nicht französischen Ursprungs. Er wurde bei der Besetzung der Tschechoslowakei erbeutet und von den Skoda-Werken gebaut, ist also tschechischen Ursprungs.
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Thorsten Schütte
Freitag, 11. April 2014 10:58 | Västerås/Schweden
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03 2050 im Bw Bln-Schöneweide
Mein Webbrowser har die Loknummer im Text in eine Skype Telefonnummer übersetzt! 
Adminkommentar Mal dort angerufen ??
Thorsten Schütte
Sonntag, 06. April 2014 14:02 | Västerås/Schweden
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Seilzugbetrieb
Doe Aufnahme kann nicht von 1922 sein, die Reichsbahnnummern kamen erst 1925! 
Adminkommentar Stimmt !
Das Foto ist auch auf 1926 datiert, wahrscheinlich kurz vor dem Ende des Seilzugbetriebs gemacht worden.
Thorsten Schütte
Dienstag, 01. April 2014 11:05 | Västerås/Schweden
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Lokleitung in Altona (2)
Die 01 154 im Hintergrund ist eine der
fünf 1950/51 mit Mischvorwärmern der Bauart HENSCHEL MVR, Turbopumpe und Verbrennungskammer ausgerüsteten 01.
fünf 1950/51 mit Mischvorwärmern der Bauart HENSCHEL MVR, Turbopumpe und Verbrennungskammer ausgerüsteten 01.
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Horst Ebert
Mittwoch, 26. März 2014 23:23
41 026 in Großenbrode mit "Danmark"
Das Bild "41 026 in Großenbrode" (37/"Großenbrode Kai (21)" (5124) zeigen im Hintergrund eine dänische Fähre (am Schornstein leicht erkennbar), nämlich die "Danmark".
/"Großenbrode Kai (21)" (5124) zeigen im Hintergrund eine dänische Fähre (am Schornstein leicht erkennbar), nämlich die "Danmark".
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Horst Wiethäuper
Donnerstag, 20. März 2014 14:00
Bild 10074 - Saulgrub statt Bad Kohlgrub!
Nur in Saulgrub kreuzt die B23 nahezu rechtwinklig eine Bahnstrecke. Bad Kohlgrub ist daher falsch. Die Kirche im Hintergrund ist übrigens St. Franziskus in Saulgrub.
Adminkommentar Stimmt!
Ist geändert - Vielen Dank !
Martin Baumann
Mittwoch, 19. März 2014 12:26
50 2440 in Münster
Trotz Volltreffer war 50 2440 repariert und war bis 1975 in Betrieb!
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Martin Baumann
Mittwoch, 12. März 2014 22:16
PKP Pn 12
Abgebildete Pn12-11 war später DR 16 041. Nach 1945 in Östereich dann 20.11.1948 PKP Pn12-3 II aber schon 26.10.1950 ausgemustert
Gebaut 1915 als KKStB 310.80 (StEG 4030) 1918 nach Polen
Gebaut 1915 als KKStB 310.80 (StEG 4030) 1918 nach Polen
Adminkommentar Vielen Dank für den ergänzenden Lebenslauf der Lok.
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Danke !