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Interessante Information.
Vielen Dank - haben wir bei dem Bild ergänzt.
Adminkommentar
Der Fotograf - Reinhard Todt - hatte hier den ETA 179 005 vermerkt. Bein näherer Betrachtung könnte er sich tatsächlich vertan haben.
Wir haben es jetzt geändert.
Vielen Dank.
Adminkommentar
Vielen Dank für die Ergänzungen.
Adminkommentar
Stimmt, wir haben es eindeutiger geändert.
Adminkommentar
Ist berichtigt.
Vielen Dank.
Dirk wiel
Sonntag, 23. Oktober 2016 12:14 | Willich
Straba Rheindorf
Die Aufnahme entstand nicht in Leverkusen -Rheindorf, sondern zeig den Zug der BSM an der Endstelle in Langenfeld/Rhld in der Katzbergstr. gegen über des damaligen Bahnhofes Langenfeld/Rhld. Der Zug dürfte in kürze seine Fahrt in Richtung Monheim/Rhld beginnen, die in eventuell über Hitorf bis nach Rheindorf führt.
Gruß
Dirk Wiel
Gruß
Dirk Wiel
Kurt Fichter
Samstag, 22. Oktober 2016 20:25
Gklm192-Wagen
Hallo,
diese Wagen waren ursprünglich für die türkische TCCD bestimmt, wurden aber aufgrund politischer Verstimmungen zwischen Deutschland und der Türkei um 1939/40 in die Reichsbahn eingegliedert.
MfG Kurt
diese Wagen waren ursprünglich für die türkische TCCD bestimmt, wurden aber aufgrund politischer Verstimmungen zwischen Deutschland und der Türkei um 1939/40 in die Reichsbahn eingegliedert.
MfG Kurt
Adminkommentar Interessante Information.
Vielen Dank - haben wir bei dem Bild ergänzt.
Thorsten Schütte
Freitag, 21. Oktober 2016 16:03 | Västerås/Schweden
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ETA 150 bei Volkmarsen
Unten am Schluss des Bildtextes steht Volkamrsen 
Thorsten Schütte
Donnerstag, 20. Oktober 2016 19:14 | Västerås/Schweden
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Schrottzug nach Braunschweig
kurz dem Ziel? 
Joachim Reinhard
Mittwoch, 19. Oktober 2016 17:29
Korrektur zu Bild 24626
Hallo,
bei diesem Bild wird der ETA179 006 gezeigt. Der ETA179 005 war der modernisierte und das Läutewerk auf dem Dach weist ihn als den dritten K***er ETA179 aus (Der ETA179 007) hatte dieses an der Pufferbohle.
Viele Grüße
Joachim
bei diesem Bild wird der ETA179 006 gezeigt. Der ETA179 005 war der modernisierte und das Läutewerk auf dem Dach weist ihn als den dritten K***er ETA179 aus (Der ETA179 007) hatte dieses an der Pufferbohle.
Viele Grüße
Joachim
Adminkommentar Der Fotograf - Reinhard Todt - hatte hier den ETA 179 005 vermerkt. Bein näherer Betrachtung könnte er sich tatsächlich vertan haben.
Wir haben es jetzt geändert.
Vielen Dank.
Harald Jäger
Mittwoch, 19. Oktober 2016 00:14 | Hungen
Bild Nr. 37837
Der Zug verkehrte in der Reisezeit A 2/3.VI-28/29.VI
nur von Oostende bis Villach.
Gruß
Harald Jäger
nur von Oostende bis Villach.
Gruß
Harald Jäger
Adminkommentar Vielen Dank für die Ergänzungen.
Harald Jäger
Mittwoch, 19. Oktober 2016 00:02 | Hungen
Bild Nr. 37838
Der ET 25 fuhr im Sommer 1957
planmäßig; aber wenn er von München kommt, war es der
Dt 13 München-Berchtesgarden;
der Dt 14 fuhr Berchtesgarden-München.
Gruß
Harld Jäger
planmäßig; aber wenn er von München kommt, war es der
Dt 13 München-Berchtesgarden;
der Dt 14 fuhr Berchtesgarden-München.
Gruß
Harld Jäger
Horst Wiethäuper
Dienstag, 18. Oktober 2016 19:17
Bild 37855
Der Hinweis der Namensgebung nach Wilhelm II ist zwar richtig, aber irreführend. Gemeint ist nicht Kaiser Wilhelm II, sondern König Wilhelm II von Württemberg.
Adminkommentar Stimmt, wir haben es eindeutiger geändert.
Florian Rost
Freitag, 14. Oktober 2016 12:55 | Köln
Bf Oberhausen-Osterfeld(6)
Hallo! Der Blick aus dem Führerstand zeigt nicht O.-Osterfeld, sondern den Bf. Oberhausen West mit dem Stellwerk Oro im Hintergrund.
MfG.
MfG.
Adminkommentar Ist berichtigt.
Vielen Dank.
Horst Wiethäuper
Mittwoch, 12. Oktober 2016 21:21
Bilder 37682/ sowie 36485/7
Das Bild 37682 zeigt deutlich die Fahrzeugnummer ES174 001, das Bild 36487 die Nummer ET174 001. In der Literatur finden für beide Triebzüge sowohl die Bezeichnungen ET174 001a/b und ET174 002a/b als auch ET/ES174 001 und 002.
Es könnte sein, dass eine Umzeichnung vorgenommen wurde, da nur das Drehgestell eines Fahrzeugteils angetrieben war.
Es könnte sein, dass eine Umzeichnung vorgenommen wurde, da nur das Drehgestell eines Fahrzeugteils angetrieben war.
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Vielen Dank für die Richtigstellung.