Bildarchiv der Eisenbahnstiftung

Wiederum besten Dank für die zahlreichen Hinweise. Da die Original-Bildunterschriften leider vielfach zu wünschen übrig lassen, freuen wir uns immer über die sachdienlichen Informationen, die wir dann auch einarbeiten.

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Um die uneingeschränkte Funktionsfähigkeit unserer Seite weiterhin zu gewährleisten, blieb uns leider keine andere Wahl, daher bitten wir diese Verzögerungen zu entschuldigen.

Sehr geehrte Redaktion, auf dem Bild "Gepäckträger" ist mit Sicherheit nicht der Anhalter zu sehen, sondern die kleine (heute ja durch die dumme Privatisierung unmöglich gemachte) Szene spielt sich vor dem Stettiner Bahnhof in Berlin ab. Die Teilansicht der Fassade im Hintergrund belegt dies zweifelsfrei.

Sehr geehrte Redaktion, das Bild "Berlin Anhalter Bf 29" wurde aus dem Stellwerk Abf aufgenommen, nicht Ah. Zudem gibt es ein weiteres Bild, das Reisende beim Eintritt in einen Bahnhof zeigt, im Hintergrund sind Stadthäuser zu sehen. Auch dieses Bild ist nicht am Anhalter entstanden, sondern wohl am Stettiner. Der Hintergrund ist hier nämlich die Invalidenstraße. Außerdem besaß der Anhalter nicht die Markise bzw. das Vordach mit der gesägten Borte, das auf dem Bild auch zu erkennen ist.

"Berliner Dampf-S-Bahn und Hochbahnzug begegnen sich in der Nähe des Anhalter Bahnhofs. (1932) Foto: RVM", ist ein Foto unterschrieben, das sicher in der Nähe des Anhalter entstand, das jedoch vor allem den Potsdamer Gbf. (zum gleichnamigen Fernbhf. gehörig) und einen dampfbespannten S-Bahnzug in Richtung Potsdamer Ringbhf. zeigt. Ganz rechts ist zudem die Abstellgruppe des Potsdamer Bhf. zu erkennen, wo ein langer Schnellzug abgestellt ist. Eine sehr eindrucksvolle Aufnahme!

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Zum Foto "Kloster Corvey". Im Vordergrund ist nicht die Strecke von Ottbergen zu sehen, sondern die damals noch zweigleisige Hauptbahn Scherfede-Holzminden. Die Strecke über die Bogenbrücke ist die Strecke in Richtung Ottbergen.


Gruß aus dem Sauerland:

Kaspar Kämper

Zum Foto "Kloster Corvey". Im Vordergrund ist nicht die Strecke von Ottbergen zu sehen, sondern die damals noch zweigleisige Hauptbahn Scherfede-Holzminden. Die Strecke über die Bogenbrücke ist die Strecke in Richtung Ottbergen.


Gruß aus dem Sauerland:

Kaspar Kämper

Die,im Bild abgebildete österreischiche E 18 201 hat das Fahrwerk, nach Ansicht, einer E 19. Die Bremsanlage sowie Sandkästen sind stärker augebildet als die einer E 18. Könnte es sich hier um eine Verwechselung oder um einen Umbau einer E 18 handeln??

Lieber Herr Janson.
Die Motive, Panzer zieht Lokomotive werden demnächst auf dieser Seite eingestellt. Von da aus können sie die direkt bestellen.
MfG

Die,im Bild abgebildete österreischiche E 18 201 hat das Fahrwerk, nach Ansicht, einer E 19. Die Bremsanlage sowie Sandkästen sind stärker augebildet als die einer E 18. Könnte es sich hier um eine Verwechselung oder um einen Umbau einer E 18 handeln??