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Webmaster
Donnerstag, 31. März 2011 02:00
Auf dem Originalfoto steht auch Eifeltor, wo ist es dann ??
Webmaster
Donnerstag, 31. März 2011 02:00
Auf dem Originalfoto steht auch Eifeltor, wo ist es dann ??
Ulrich Gerke
Sonntag, 27. März 2011 01:00
Ich bezweifle, dass das Bild vom Bf Köln Eifeltor von 8.1959 (foto Fischer) dort aufgenommen wurde.
Das abgebildete Stellwerk gab es zumindest nach dem 2. Weltkrieg dort nicht.Die stählerne Brücke weit im Hintergrund gab es nicht, weil der Bahnhof seit seiner Inbetriebnahme über dem Straßenniveau lag und alle kreuzenden Wege unter dem Bahnhof hindurchgeführt wurden.
Bis heute ist an der nördlichen Ausfahrt das elektromechanische Stellwerk Enf in Betrieb.
Köln Eifeltor war nur eine relativ kurze Zeit ab ca 1970 Eilgutbahnhof für die Nord-Süd Richtung zur Entlastung von Köln Gereon, dem eigentlichen Eilgutbahnhof Kölns.
Das abgebildete Stellwerk gab es zumindest nach dem 2. Weltkrieg dort nicht.Die stählerne Brücke weit im Hintergrund gab es nicht, weil der Bahnhof seit seiner Inbetriebnahme über dem Straßenniveau lag und alle kreuzenden Wege unter dem Bahnhof hindurchgeführt wurden.
Bis heute ist an der nördlichen Ausfahrt das elektromechanische Stellwerk Enf in Betrieb.
Köln Eifeltor war nur eine relativ kurze Zeit ab ca 1970 Eilgutbahnhof für die Nord-Süd Richtung zur Entlastung von Köln Gereon, dem eigentlichen Eilgutbahnhof Kölns.
Ulrich Gerke
Sonntag, 27. März 2011 01:00
Ich bezweifle, dass das Bild vom Bf Köln Eifeltor von 8.1959 (foto Fischer) dort aufgenommen wurde.
Das abgebildete Stellwerk gab es zumindest nach dem 2. Weltkrieg dort nicht.Die stählerne Brücke weit im Hintergrund gab es nicht, weil der Bahnhof seit seiner Inbetriebnahme über dem Straßenniveau lag und alle kreuzenden Wege unter dem Bahnhof hindurchgeführt wurden.
Bis heute ist an der nördlichen Ausfahrt das elektromechanische Stellwerk Enf in Betrieb.
Köln Eifeltor war nur eine relativ kurze Zeit ab ca 1970 Eilgutbahnhof für die Nord-Süd Richtung zur Entlastung von Köln Gereon, dem eigentlichen Eilgutbahnhof Kölns.
Das abgebildete Stellwerk gab es zumindest nach dem 2. Weltkrieg dort nicht.Die stählerne Brücke weit im Hintergrund gab es nicht, weil der Bahnhof seit seiner Inbetriebnahme über dem Straßenniveau lag und alle kreuzenden Wege unter dem Bahnhof hindurchgeführt wurden.
Bis heute ist an der nördlichen Ausfahrt das elektromechanische Stellwerk Enf in Betrieb.
Köln Eifeltor war nur eine relativ kurze Zeit ab ca 1970 Eilgutbahnhof für die Nord-Süd Richtung zur Entlastung von Köln Gereon, dem eigentlichen Eilgutbahnhof Kölns.
Webmaster
Donnerstag, 17. März 2011 01:00
Vielen Dank ! Wurde berichtigt !
Webmaster
Donnerstag, 17. März 2011 01:00
Vielen Dank ! Wurde berichtigt !
Reinhold Utke
Dienstag, 15. März 2011 01:00
Betr. Bild 485 005 (2)
Der ET fährt von Weil am Rhein-Haltingen Richtung Eimeldingen.
Freundliche Grüße aus Weil am Rhein-Haltingen
Der ET fährt von Weil am Rhein-Haltingen Richtung Eimeldingen.
Freundliche Grüße aus Weil am Rhein-Haltingen
Reinhold Utke
Dienstag, 15. März 2011 01:00
Betr. Bild 485 005 (2)
Der ET fährt von Weil am Rhein-Haltingen Richtung Eimeldingen.
Freundliche Grüße aus Weil am Rhein-Haltingen
Der ET fährt von Weil am Rhein-Haltingen Richtung Eimeldingen.
Freundliche Grüße aus Weil am Rhein-Haltingen
Detlev Hagemann
Montag, 07. März 2011 01:00
Das Bild mit der Nummer 1778 ist nicht von 1958, sondern es ist vor der Klassenreform aufgenommen worden. Gruß Detlev Hagemann
Detlev Hagemann
Montag, 07. März 2011 01:00
Das Bild mit der Nummer 1778 ist nicht von 1958, sondern es ist vor der Klassenreform aufgenommen worden. Gruß Detlev Hagemann
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