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H. Schäfer
Freitag, 19. Januar 2007 01:00
Die Zuordnung von pic95 ( Dt. Bundesbahn- Privatbahn ) ist falsch. Es zeigt die Lokomotiven der BLE ( Butzbach-Licher-Eisenbahn )in Grünberg(H)BLE.
H. Schäfer
Freitag, 19. Januar 2007 01:00
Die Zuordnung von pic95 ( Dt. Bundesbahn- Privatbahn ) ist falsch. Es zeigt die Lokomotiven der BLE ( Butzbach-Licher-Eisenbahn )in Grünberg(H)BLE.
Wolfgang Löckel
Freitag, 12. Januar 2007 01:00
...Vorsicht, Jungs - das jüngste Bild "vom rasenden Roland" ist - allein schon an den Wagen erkennbar - auf den Strecken der Mecklenburg-Pommerschen Schmalspurbahn gefertigt worden. Die typischen 600mm - Wagen lassen daran keinen Zweifel ...
Wolfgang Löckel
Freitag, 12. Januar 2007 01:00
...Vorsicht, Jungs - das jüngste Bild "vom rasenden Roland" ist - allein schon an den Wagen erkennbar - auf den Strecken der Mecklenburg-Pommerschen Schmalspurbahn gefertigt worden. Die typischen 600mm - Wagen lassen daran keinen Zweifel ...
Rüdiger Willnat
Montag, 04. Dezember 2006 01:00
Bild 112 Bf Altenburg zeigt nach Slg. Grundmann sä.XV Nr.182 mit D 22 Berlin - Leipzig - München im Jahr 1904?
Rüdiger Willnat
Montag, 04. Dezember 2006 01:00
Bild 112 Bf Altenburg zeigt nach Slg. Grundmann sä.XV Nr.182 mit D 22 Berlin - Leipzig - München im Jahr 1904?
Wolfgang Löckel
Samstag, 18. November 2006 01:00
Das Foto mit dem ET 88 02 und den Abteilwagen wurde in Regensburg Hbf gefertigt. Diese Garnitur lief in der Nachkriegszeit bis Mitte 1958 im Personenzugdienst zwischen Regensburg Hbf und Landshut(Bay) Hbf.
Dann wurde die "Knochenmühle" weiter zum Bw Mannheim Rbf durchgereicht. Hier verkehrte das "Normalreisenden nicht mehr zumutbare..." Vehikel ein knappes Jahr als Personalpendel im Bereich des Rbf. Anfang 1959 kam das Fahrzeug nur mehr sporadisch zum Einsatz. Es war seit etwa 1954 nach DB-Triebwagen-Lackierungsvorgaben in roter Farbgebung im Eisatz und wurde m.W.zum Jahreswechsel 1959/60 samt seinem Beiwagen (ohne den in Reg. eingestellten, 3-achsigen Abteilwagen) in Mannheim ausgemustert. Leider blieb keiner der alten "Schlesier" erhalten.
Dann wurde die "Knochenmühle" weiter zum Bw Mannheim Rbf durchgereicht. Hier verkehrte das "Normalreisenden nicht mehr zumutbare..." Vehikel ein knappes Jahr als Personalpendel im Bereich des Rbf. Anfang 1959 kam das Fahrzeug nur mehr sporadisch zum Einsatz. Es war seit etwa 1954 nach DB-Triebwagen-Lackierungsvorgaben in roter Farbgebung im Eisatz und wurde m.W.zum Jahreswechsel 1959/60 samt seinem Beiwagen (ohne den in Reg. eingestellten, 3-achsigen Abteilwagen) in Mannheim ausgemustert. Leider blieb keiner der alten "Schlesier" erhalten.
Wolfgang Löckel
Samstag, 18. November 2006 01:00
Nochmal ET 88 02: Die rote Farbgebung mit elfenbeinfarbenen Absetzlinien erhielt das Fahrzeug erst frühestens Ende 1956.
Inzwischen ist ein weiteres Foto aufgetaucht, was das Fahrzeug im Okt. 1956 offensichtlich noch in der dunkelgrünen Vorkriegsfarbgebung zeigt ...
Inzwischen ist ein weiteres Foto aufgetaucht, was das Fahrzeug im Okt. 1956 offensichtlich noch in der dunkelgrünen Vorkriegsfarbgebung zeigt ...
Webmaster
Montag, 13. November 2006 01:00
Hallo Jan,
wenn möglich, bitte nochmals die Strecke(n) genauer verifizieren. Es sind einige Aufnahmen mit Dampf aus dem nördl. Ruhrgebiet vorhanden, allerdings nicht direkt aus Bottrop.
Viele Grüße Der Webmaster
wenn möglich, bitte nochmals die Strecke(n) genauer verifizieren. Es sind einige Aufnahmen mit Dampf aus dem nördl. Ruhrgebiet vorhanden, allerdings nicht direkt aus Bottrop.
Viele Grüße Der Webmaster
Webmaster
Montag, 13. November 2006 01:00
Hallo Jan,
wenn möglich, bitte nochmals die Strecke(n) genauer verifizieren. Es sind einige Aufnahmen mit Dampf aus dem nördl. Ruhrgebiet vorhanden, allerdings nicht direkt aus Bottrop.
Viele Grüße Der Webmaster
wenn möglich, bitte nochmals die Strecke(n) genauer verifizieren. Es sind einige Aufnahmen mit Dampf aus dem nördl. Ruhrgebiet vorhanden, allerdings nicht direkt aus Bottrop.
Viele Grüße Der Webmaster
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