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Da die Negative alle mit "Zittau" beschriftet waren, war die Ermittlung des Aufnahmeortes ohne entsprechende Ortskunde etwas schwierig.
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Vielen Dank.
Wir haben es geändert.




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Vielen Dank für die Aufklärung.
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Danke für den Hinweis. Das Datum 1939 war in der Tat verkehrt.




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Da fehlte in der Tat der zweite Teil des Satzes.




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Danke - ist ergänzt.




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Vielen Dank. Wir haben es geändert.




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Vielen Dank für den Hinweis.
Wir haben es jetzt (hoffentlich) besser formuliert.
Christian Gram
Samstag, 03. April 2021 18:47
61 002 in Dresden (4)
Hallo! Interessanterweise hat die 61 001 sogar noch am 30.3.142 ihren 'Pleitegeier' - siehe Bild 76016.jpg
Was noch auffällt ist, dass auf den Bildern vom gleichen Tag die 61 002 einmal mit und einmal ohne weisse Pufferringen zu sehen ist. Ob sie da für den Photographen aufgehübscht worden ist?!
Gruss
Christian Gram
Was noch auffällt ist, dass auf den Bildern vom gleichen Tag die 61 002 einmal mit und einmal ohne weisse Pufferringen zu sehen ist. Ob sie da für den Photographen aufgehübscht worden ist?!
Gruss
Christian Gram
Ulrich Heilgeist
Dienstag, 30. März 2021 23:24
Transportwagen in Zittau 6.6.1971 (Michael Mahlke)
Im Bahnhof Zittau gab es damals nicht soviel Wald. Ich denke, das Bild wird wohl auch wieder im Bahnhof Bertsdorf aufgenommen worden sein. Ich kann mich dunkel erinnern, dieses Gefährt in meiner Jugend dort gesehen zu haben.
Adminkommentar Da die Negative alle mit "Zittau" beschriftet waren, war die Ermittlung des Aufnahmeortes ohne entsprechende Ortskunde etwas schwierig.
Ulrich Heilgeist
Dienstag, 30. März 2021 23:19
Rollwagen in Zittau 6.6.1971 (Michael Mahlke)
Aufgrund der Bewaldung im Hintergrund dürfte das Bild wohl eher im Bahnhof Bertsdorf aufgenommen worden sein. Dort gab es auch so ein schönes hölzernes Bahnsteigdach am Gleis der Züge nach Zittau.
Ulrich Heilgeist
Dienstag, 30. März 2021 23:13
99 1757 bei Johnsdorf 6.6.1971 (Michael Mahlke)
Zunächst:
Johnsdorf wird ohne "h" geschrieben: Jonsdorf.
Wenn meine Urlaubserinnerungen ca.1957 bis ca.2010 nicht täuschen, wurde das Bild in der Einfahrt vom Bahnhof Bertsdorf aufgenommen.
Johnsdorf wird ohne "h" geschrieben: Jonsdorf.
Wenn meine Urlaubserinnerungen ca.1957 bis ca.2010 nicht täuschen, wurde das Bild in der Einfahrt vom Bahnhof Bertsdorf aufgenommen.
Adminkommentar Vielen Dank.
Wir haben es geändert.
J. Wiethäuper
Sonntag, 28. März 2021 18:42




50 und VB in Bremen
MAN 1932/ 126886 - (vb 2) - 1435mm
DRB 140 036 Nür
->DB
+25.05.61
->'61 Bremervörde-Osterholzer Eb. (BOE) VB822
->'78 Museumsbahn Minden (MEM)
DRB 140 036 Nür
->DB
+25.05.61
->'61 Bremervörde-Osterholzer Eb. (BOE) VB822
->'78 Museumsbahn Minden (MEM)
Adminkommentar Vielen Dank für die Aufklärung.
Martin Baumann
Samstag, 27. März 2021 23:05
Schiebedienst bei Probstzella
Das Bild kann nicht von 1939 sein. Die E94 waren erst ab 25.05.1940 abgenommen (E94 001)
E94 023 war am 19.03.1941 abgenommen und 053 am 19.12.1941.
Beide waren Bw Pressig-Rothenkirchen
Das gleiche Bild mit Titel "E 94 bei Probstzella" ist mit Datum 1942 datiert
E94 023 war am 19.03.1941 abgenommen und 053 am 19.12.1941.
Beide waren Bw Pressig-Rothenkirchen
Das gleiche Bild mit Titel "E 94 bei Probstzella" ist mit Datum 1942 datiert
Adminkommentar Danke für den Hinweis. Das Datum 1939 war in der Tat verkehrt.
Thorsten Schütte
Freitag, 26. März 2021 16:37 | Sala / Schweden




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50 3025 in Braunschweig
Den Mischvorwärmer behielt ???
Adminkommentar Da fehlte in der Tat der zweite Teil des Satzes.
Thorsten Schütte
Freitag, 26. März 2021 14:11 | Sala / Schweden




Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!
50 3025 in Braunschweig
Bitte den Mischvorwärmer beachten!
Adminkommentar Danke - ist ergänzt.
Torsten Lehradt
Dienstag, 23. März 2021 14:53 | Cottbus




Geisterzug (2+3)
Auf beiden Bildern befährt die Lok gerade das Gleis der Hauptstrecke Cottbus - Görlitz,
die nicht direkt nach Horka Gbf
führt. Die Lok dürfte nach Uhsmannsdorf fahren (1 BF hinter Horka Pbf unt. Bf.), um von dort rückwärts nach Horka Gbf zu fahren, womit sie dann auch gedreht wäre.
Das im Bild (2) rechts erkennbare Gleis ist eine Verbindung zur Strecke (Horka Pbf ob. Bf. -Knappenrode - Hoyerswerda, die kürzlich modernisiert und elektriefiziert wurde.
die nicht direkt nach Horka Gbf
führt. Die Lok dürfte nach Uhsmannsdorf fahren (1 BF hinter Horka Pbf unt. Bf.), um von dort rückwärts nach Horka Gbf zu fahren, womit sie dann auch gedreht wäre.
Das im Bild (2) rechts erkennbare Gleis ist eine Verbindung zur Strecke (Horka Pbf ob. Bf. -Knappenrode - Hoyerswerda, die kürzlich modernisiert und elektriefiziert wurde.
Adminkommentar Vielen Dank. Wir haben es geändert.
Torsten Lehradt
Dienstag, 23. März 2021 13:49 | Cottbus




186 531 in Horka
Natürlich gibt es in Horka Gbf keinen Pbf, aber es existiert
sehr wohl noch ein Horka Pbf, der etwas entfernt vom Gbf ist und im Bild Geisterzug (3) im Hintergrund auch zu erkennen ist.
sehr wohl noch ein Horka Pbf, der etwas entfernt vom Gbf ist und im Bild Geisterzug (3) im Hintergrund auch zu erkennen ist.
Adminkommentar Vielen Dank für den Hinweis.
Wir haben es jetzt (hoffentlich) besser formuliert.
3769
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Kann gut sein, dass hier nachgeholfen wurde.