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Zu der Rintelner V-Lok gibt es noch kein eindeutiges Ergebnis.
Die V 31 wird sowohl bei G. Wolff wie auch von G. Moll als Bj. 1941 angegeben.
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Danke für die Ergänzungen.
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Vielen Dank für die Hinweise.
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Vielen Dank - wir haben es ergänzt.
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Vielen Dank für den Hinweis.
Wir haben es ergänzt.




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Vielen Dank für die Ergänzungen.




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So ist es aber bei Gerd Wolff beschrieben.




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Vielen Dank! - Ist berichtigt.




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Ist korrigiert.

Martin Baumann
Samstag, 15. Juni 2019 18:42
OSE Zd 347 in Thessaloniki (2)
nach
http://balkanmodels.biz/forum/viewtopic.php?f=16&t=156&sid=6d577a3c538182b28284857d756ba0f3&start=10
waren 343 und 346 bis Oktober 1944 Kreigsverlust sowie 350 schwer beschädigt vorhanden
http://balkanmodels.biz/forum/viewtopic.php?f=16&t=156&sid=6d577a3c538182b28284857d756ba0f3&start=10
waren 343 und 346 bis Oktober 1944 Kreigsverlust sowie 350 schwer beschädigt vorhanden
Thorsten Schütte
Samstag, 15. Juni 2019 18:38 | Sala / Schweden





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BDZ 46 in Sofia, Rinteln-Stadthagener Eb (5)
Der vollständigkeit halber: zwischen den laufachsenlosen 45ern und den 3-zylindrigen 46ern wurden 1931 zwölf 46 mit zwei Zylindern geliefert. Alle 46 waren 1'F2' 
Und die alte Rinteler Diesellok, kan die ein umgebautes Führerhaus haben?

Und die alte Rinteler Diesellok, kan die ein umgebautes Führerhaus haben?

Zu der Rintelner V-Lok gibt es noch kein eindeutiges Ergebnis.
Die V 31 wird sowohl bei G. Wolff wie auch von G. Moll als Bj. 1941 angegeben.
Martin Baumann
Samstag, 15. Juni 2019 18:28
OSE Zd 347 in Thessaloniki
Nach Jens Merte waren nach 1945 OSE 341 344 und 348 JZ 201.001 bis 003 342 und 345 Verbleib weiterhin unbekannt

Danke für die Ergänzungen.
Martin Baumann
Freitag, 14. Juni 2019 22:27
OSE Lg 995
8 Loks 991 bis 998 gebaut 1947. Fabriknummern 73369 bis 73376
994 und 995 sind angeblich noch als Wracks in Tithorea vorhanden
994 und 995 sind angeblich noch als Wracks in Tithorea vorhanden

Vielen Dank für die Hinweise.
R.Böhnert
Donnerstag, 13. Juni 2019 21:01 | Dresden
89 8061 und 03 082 ohne Vorwärmer !
Ja weil 03 082, versuchsweise einen Friedmann-Abdampf- injektor bekommen hatte.

Vielen Dank - wir haben es ergänzt.
ERIC ECKERT
Mittwoch, 12. Juni 2019 19:59 | Dresden
Bild 03 082 193x gesuchter Ort
...könnte um Bf Angermünde ri.Berlin sein,im Hintergrund das runde Hausdach wäre dann vom Hotel 1912.

Vielen Dank für den Hinweis.
Wir haben es ergänzt.
Herbert Billmaier
Mittwoch, 12. Juni 2019 18:28 | Wien, Österreich





unbekannter Fahrleitungsprüfwagen
Der unbekannte Fahrleitungsprüfwagen auf Prüffahrt bei Hall in Tirol. (1942) Foto: RVM (Ittenbach)
ist ein Motorturmwagen der BBÖ: MTW 003, 004,006-011, später ÖBB X 510. Ursprünglich angeschafft für die Elektrifizierung der Arlbergbahn, BJ 1924, ausgemustert 1970
ist ein Motorturmwagen der BBÖ: MTW 003, 004,006-011, später ÖBB X 510. Ursprünglich angeschafft für die Elektrifizierung der Arlbergbahn, BJ 1924, ausgemustert 1970

Vielen Dank für die Ergänzungen.
Thorsten Schütte
Montag, 10. Juni 2019 13:26 | Sala / Schweden





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CBB 110 383 in Wuppertal, Rinteln-Stadthagener Eb
anch?
V 31 (O&K, Baujahr 1941) - keine der Dieselloks sieht so alt aus!

V 31 (O&K, Baujahr 1941) - keine der Dieselloks sieht so alt aus!


So ist es aber bei Gerd Wolff beschrieben.
Werner Bremer
Montag, 10. Juni 2019 09:30 | Neidenstein





bild 21392 Karlsruhe_ Planken
Das Bild ist natürlich vom Mannheimer Wasserturm aus aufgenommen und zeigt - ganz richtig - die Planken.
Also Mannheim, nicht Karlsruhe müsste es heißen.
Also Mannheim, nicht Karlsruhe müsste es heißen.

Vielen Dank! - Ist berichtigt.
Thorsten Schütte
Freitag, 07. Juni 2019 21:37 | Sala / Schweden





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Heilbronn Hbf 1970 (29)
015 079?


Ist korrigiert.
3305
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