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Danke - ist ergänzt.
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erledigt- danke.
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In der Tat - wieder so ein seltsamer Zahlenverdreher - man wird halt nicht jünger.
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Wenn die neuesten 100 Bilder auf der Startseite verschwunden sind, sind sie in den einzelnen Rubriken auf Seite 1 von oben nach unten wiederzufinden.
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Danke für die Richtigstellung.
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Ist berichtigt.
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Danke für den Hinweis.
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Danke für den Hinweis - ist ergänzt.
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Danke - ist berichtigt.
ThorstenSchütte
Dienstag, 07. Januar 2020 13:39 | Sala / Schweden
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99 223 in Eisfeld (5), 81 001 in Vienenburg
Ein interessantes Detail ist, dass diese zwei Bauarten den gleichen Kessel haben. 
Martin Baumann
Montag, 06. Januar 2020 18:25
89 001 in Berlin
89 002 003 und 009 gingen nicht, oder nur vorübergehend, nach Polen
002 und 009 sind nach SMAD bzw MPS abgegeben, und dannach Verbleib unbekannt
89 003 war 10.08.1947 an SMAD abgeben und 04.1950 als Werklok Waggonfabrik Lianozovo vorhanden
002 und 009 sind nach SMAD bzw MPS abgegeben, und dannach Verbleib unbekannt
89 003 war 10.08.1947 an SMAD abgeben und 04.1950 als Werklok Waggonfabrik Lianozovo vorhanden
Adminkommentar Danke - ist ergänzt.
Thorsten Schütte
Montag, 06. Januar 2020 17:20 | Sala / Schweden
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Steinhuder Meer-Bahn (37)
begeleitete? 
Adminkommentar erledigt- danke.
Horst Wiethäuper
Sonntag, 05. Januar 2020 16:33
Bilder 64232, 64233 und 64234
Die Baureihennummer muss 410 statt 401 lauten.
Adminkommentar In der Tat - wieder so ein seltsamer Zahlenverdreher - man wird halt nicht jünger.
Marco
Montag, 30. Dezember 2019 23:56
Die 100 neuesten
Hallo,
Manchmal reicht die 100 neusten nicht wegen Urlaub, Arbeit usw. Vielleicht kann diese Funktion erweitert werden? Grussen aus Holland!
Manchmal reicht die 100 neusten nicht wegen Urlaub, Arbeit usw. Vielleicht kann diese Funktion erweitert werden? Grussen aus Holland!
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Matthias Muschke
Freitag, 27. Dezember 2019 15:51 | Bad Bellingen
Bild 64062
132 107 kommt natürlich aus Richtung Halle. Nach Güsten führt das Gleis ganz rechts, von Güsten kommt das erhöhte Gleis hinter dem Zug. Die kreuzungsfreie Ausfädelung entfiel mit der Elektrifizierung, da die Brücke nicht ersetzt wurde, heute fahren alle Züge nach Güsten über das ganz linke Gleis. Guten Rutsch!
Adminkommentar Danke für die Richtigstellung.
Thorsten Schütte
Freitag, 27. Dezember 2019 13:11 | Sala / Schweden
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44 0304 in Sangerhausen (1)
sodnern?
Adminkommentar Ist berichtigt.
Thorsten Scjütte
Mittwoch, 25. Dezember 2019 16:52 | Sala / Schweden
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119 001 bei Ludwigsstadt (2)
Man sieht hier dass auf den OL-Masten des abgebauten Gleises eine Speiseleitung geführt wird um die Spannungshaltung der im Stich vom Steinbsch gespeisten Strecke nach dem Umbau auf Eingleisigkeit nicht zu verschlechtern.
Adminkommentar Danke für den Hinweis.
Michael Gauler
Sonntag, 22. Dezember 2019 20:44
Bild 61112 - VT 175 BHE am Milseburgtunnel 1985
Hallo zusammen,
zum Bild 61112 gebe ich folgenden Hinweis:
Günther Hauthal hat den BHE VT 175 am Milseburgtunnel (Scheitelpunkt der Strecke Fulda - Hilders) fotografiert.
Nach der Stillegung der Strecke in den 1990er Jahren wurde auf der Trasse der beliebte "Milseburg-Radweg" errichtet; jetzt kann man per Fahrrad durch den beleuchteten (!) Tunnel fahren.
Viele Grüße und Frohe Weihnachten
Michael Gauler
zum Bild 61112 gebe ich folgenden Hinweis:
Günther Hauthal hat den BHE VT 175 am Milseburgtunnel (Scheitelpunkt der Strecke Fulda - Hilders) fotografiert.
Nach der Stillegung der Strecke in den 1990er Jahren wurde auf der Trasse der beliebte "Milseburg-Radweg" errichtet; jetzt kann man per Fahrrad durch den beleuchteten (!) Tunnel fahren.
Viele Grüße und Frohe Weihnachten
Michael Gauler
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Michael Gauler
Sonntag, 22. Dezember 2019 20:25
ETA 176 auf der Fuldabrücke in Guntershausen
Hallo zusammen,
die Bildunterschrift bei Bild 63844 stimmt nicht ganz: Die ETA 176 004, 005 und 008 wurden 1954 fabrikneu dem Bww K a s s e l Hbf zugeteilt und von dort aus eingesetzt. Ende 1959 wurden sie nach Zugang weiterer ETA 150 beim Bww K a s s e l an das BW Limburg (Lahn) abgegeben.
Viele Grüße und frohe Weihnachten
Michael Gauler
die Bildunterschrift bei Bild 63844 stimmt nicht ganz: Die ETA 176 004, 005 und 008 wurden 1954 fabrikneu dem Bww K a s s e l Hbf zugeteilt und von dort aus eingesetzt. Ende 1959 wurden sie nach Zugang weiterer ETA 150 beim Bww K a s s e l an das BW Limburg (Lahn) abgegeben.
Viele Grüße und frohe Weihnachten
Michael Gauler
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Tatsächlich ein interessantes Detail, wir haben es bei der 99er erwähnt.