Bildarchiv der Eisenbahnstiftung

Zur Suche nach den beiden B-Kupplern.
Die erste ist Richtigerweise die Werklok Nr. 15 von Hanomag mit Ventilsteuerung Fabr.Nr. 5426 von 1909.
Die Lok ist (bis auf Details) Baugleich mit der Fabr. Nr. 5429/1909 und der "Triangel" vom VBV Fabr. Nr. 6358/ 1912.Verkaufsbezeichnung "Pledgery". Beide Lok gibt es noch !!!
Die zweite Lok ist Fabr.Nr. 7334/ 1914 für die Bahn Ankum-Bersenbrück.
Hoffe geholfen zu haben
MfG Bernd Framkejavascript:insertsmilie(''

Ich erlaube mir daran zu zweifeln, dass diese Lok schon 1899 mit Heissdampf lief!

Wie bereits im vorherigen Gästebucheintrag vermerkt, schreibt sich oder schrieb sich der Bahnhof Schleusinger Neundorf , also ohne Bindestrich. Nachzulesen in jedem alten Kursbuch.

Bei den Bildern 17336 bis 17340 muss es Schleusinger Neundorf statt Scheusinger-Neudorf heißen.

Zuglok ist eine pr. G.1 (BR 56.2) muss heissen : G8.1
Ansonsten: weiter so!

Hallo,
da es sich bei Foto 13736 [ MAV 328 601 in Wien] eindeutig NICHT um den (alten) Südbahnhof handelt (dessen Bahnhofshalle war nie halbrund sondern "dachförmig" ausgebildet, die Halle hatte auch nur eine große offene Einfahrt) und mWn auch nie MAV-Dampf-Loks bis Wien Süd fuhren sind Ortsbezeichnung und Bildtext falsch. Es handelt sich eindeutig um den Budapester Bahnhof "Keleti", siehe google-Maps.
Der Zug stand also in Budapest Keleti und ist vermutlich nach Wien gefahren, mit Lokwechsel in Hegyeshalom.
MfG aus Wien
Nordbahnbertl

Hallo.
im Text zu Foto 10870 ging beim ehem Bf Gumpoldskirchen (jetzt nur mehr Hst) das "irchen" verloren.
MfG aus Wien
Nordbahnbertl

Hallo,
das Negativ von Foto 9252 [Vindobona in Heiligenstadt (2)] wurde horizontal verdreht ausgearbeitet bzw gescannt!
Begründung: der VT ist auf der FJB unterwegs, diese wurde (Teilstück Heiligenstadt-Nußdorferstraße anläßlich der Verlängerung nach Floridsdorf eingestellt) von der Stadtbahn-Gürtel-Linie Heiligenstadt-Meidling überbrückt. Auf Grund der Örtlichkeiten von rechts hinten nach links vorne und nicht wie am veröffentlichten Foto von links hinten nach rechts vorne. Zum Vergleich siehe Webseitentitel oä, der Fotograf stand in der "Dreieck"-Wiese die die Strecken FJB, Gürtel-Stadtbahn und Vororte-Linie bildeten, die Schrebergärten mussten dem Autohändler weichen, rechts "oben" der Hang der Ausläufer des Wienerwaldes.
MfG aus Wien
Nordbahnbertl

Hallo, der Schnellzug den Bild 213 zeigt ist nicht im Bf Hütteldorf sondern im Bf Penzing unterwegs, aufgenommen von der Ameisbrücke aus Ri Südosten.
Siehe: Bing-Maps Penzing

MfG aus Wien
Nordbahnbertl

Hallo, wenn man den Suchbegriff "Floridsdorf" eingibt, werden einige Fotos angezeigt, die ersten vier (Nr 3838, 4173, 4175, 4176) sind aber EINDEUTIG nicht wie im Text behauptet in der Lokomotivfabrik Floridsdorf aufgenommen worden sondern in der S.T.E.G.-Fabrik hinter dem (alten) Südbahnhof, dessen Halle bzw dessen Personalwohnhäuser sind EINDEUTIG im Hintergrund zu erkennen. Ich habe schon vor Jahren auf diesen Fehler hingewiesen.
P.S.: auch das RVM-Archiv dürfte Fehler gemacht haben! ....
MfG aus Wien-Floridsdorf