Bildarchiv der Eisenbahnstiftung

Die CJ-Strecke Porrentruy – Bonfol ist Normalspur und mit 15 kV/16,7 Hz elektrifiziert. Mit dem Meterspurnetz der CJ besteht keinerlei Zusammenhang.

Moin zusammen!

Unter dem Foto steht, dass es, hier D730, der einzige Zug mit Schlafwagen auf dem Emslandstrecke ist. Das ist falsch, denn es gab zumindest den Gegenzug D731.
Bitte auch Popwagen oder -lackierung in der Bildbeschreibung verwenden, damit das Foto über die Suche auch danach gefunden werden kann. Danke!

„Poppige“ Grüße
Stefan

Hallo,

Bei Bild 36935 (AB4ü-Wagen „015861 Au“) steht in der Bildunterschrift, dass es nach dem Klassenwechsel von BC4ü auf AB4ü geändert wurde – der Klassenwechsel fand jedoch im Sommer 1956 statt und dieses Bild ist auf 1953 datiert.
Ich schlage vor, das Fotodatum auf mindestens 1956 zu ändern.

Hallo!
Die Bildunterschrift stimmt nicht. Das ist das Nordportal vom Blea Moor Tunnel vor dem Bahnhof Dent auf der Strecke Settle - Carlisle.
MfG.

N'abend, bitte jeweils das Aufnahmedatum der 3 Bilder zur BR 612 bei den "100 neuesten" korrigieren. Der 26.10.2024 scheint wohl eine Verwechselung mit dem aktuellem Datum der Veröffentlichung zu sein.

Sehr geehrte Damen und Herren,

Sie verweisen hin und wieder in den Bildunterschriften "siehe auch Bild 4711".
Wie komme ich dann zu besagtem Bild mit der Nummer 4711?
Mir ist es bis jetzt nicht gelungen.

Vielen Dank und viele Grüße
Jürgen Grieb

P.S.: Die Seite ist einfach genial. Vielen Dank für die viele Zeit und Mühe!

254 021-9 ist auf diesem Foto mit einem Kesselwagenzug nicht in Leipzig-Großzschocher unterwegs, sondern pas-siert auf dem Leipziger Güterring gerade das Einfahrvorsignal des Bahnhofs Leipzig-Wiederitzsch in Richtung Osten. Auf Höhe der im Hintergrund sichtbaren Brücke befindet sich der Abzweig "L", an dem sich der Leipziger Güterring in einen Ast nach Leipzig-Leutzsch (links abzweigend) und einen Ast nach Leipzig-Wahren verzweig. Die beiden rechten Gleise auf dem Foto sind die Ferngleise in Richtung Schkeuditz / Halle (Saale).

Das Foto entstand nicht in Großkorbetha, sondern am Abzweig "L" zwischen dem Güterbahnhof Leipzig-Wahren (von wo der Zug höchstwahrscheinlich kommt) und Leipzig-Wiederitzsch. Nach links zweigt der Leipziger Güterring in Richtung Leipzig-Leutzsch ab, geradeaus geht es in Richtung Leipzig-Wahren, ganz rechts die Gleise nach Schkeuditz / Halle (Saale). Siehe auch das Foto "Überholung in Leipzig(1)", welches die Situation der Gegenrichtung zeigt.

Ich glaube, der Zug auf diesem Bild 9452 ist eigentlich der F 52 „Oostende-Wien-Express“.
Der D 503 fährt nicht in der Nähe von Kitzingen, da er von Stuttgart nach Heidelberg fährt. Vielmehr fuhr der F52 von Frankfurt nach Nürnberg.
Außerdem stimmt die Zusammensetzung überhaupt nicht mit dem D 503 überein, der auch ein reiner Inlandszug ist.
Der erste hier gezeigte Waggon ist eigentlich ein SNCB PW-Ds (18 m) in dem zweifarbigen Grün, das auf dem F 52 fuhr – er ist auch auf Bild 90896 zu sehen.

Ich denke, dass wir hier die Ausfahrt aus dem Standedge Tunnel in den Pennines sehen.