Bildarchiv der Eisenbahnstiftung

Das Meßwagengespann der Meßgruppe 3 der Abteilung für Brennkrafttechnik des BZA München besteht aus dem Meßwagen 51 80 99-40 004-7 Dienst ügf 318 ex Mü 5006 ex Han 5038, Umbau aus BC 4i-37 und dem Meßbeiwagen 51 80 99-69 001-9 Meßbeiwagen 328, Umbau aus 33 851 AB 4ygse-51 / BC 4üpwe-51, Westwaggon Köln 1951.

Zur Aufnahme 102768.jpg :
Wir sehen tatsächlich einen Ganzzug am Bismarckplatz in Heidelberg, konkret in der Bismarckstraße. Aber: Beiwagen mit Mitteleinstieg gab es bei der OEG nicht und 53/54 ist kein Tw. Wir sehen hier den Halbzug aus Triebwagen 53 und Steuerwagen 54, vereinigt zum Ganzzug mit dem Halbzug aus Steuerwagen 48 und Triebwagen 47.

Hallo,
wie kann ich ein Lokphoto dem Archiv hinzufügen?

Die Aufnahmen 90010.jpg und 90011.jpg mit 52 001 sind vor dem Werk von Krauss-Maffei in München-Allach entstanden.

Der Triebwagen ist ein "Hargita" Schnelltriebwagen der MAV aus den 40ern und zeigt Ähnlichkeiten mit der DR-Baureihe VT12.14

Der Triebwagen hiter der BR 77 ist ein Fahrzeug der türkischen Baureihe E8000
http://www.trainsofturkey.com/pmwiki.php/MUs/E8000

Das bild der SAR dampflok ist klar eine 2D1 machine, ich denke 19C.

Das bild von 140C 246 zegt einen guterzug auf der rampe Verdun-Tavannes, gezogen von einer Schwesterlok 140C. Beide Maschinen waren beheimatet im BW Verdun
Location:49°11'19"N 5°27'41"E

Zu Bild 103076:
Bf/Bw Kandrzin wurden mit Wirkung vom 15. Mai 1934 im Heydebreck (Oberschles) umbenannt.
MfG Hans-Jürgen Trunk

Hat jemand unter den Fotografen schon den Blick auf das Zugpaar NJ 402/403 Basel SBB - Amsterdam gerichtet? Der könnte jetzt über Offenburg - Freudenstadt? - Stuttgart umgeleitet werden. Sichtung NJ 403 am 14.8. um 10h30 in Freiburg (statt 7h51) Natürlich kein Fotoapparat dabei.