Bildarchiv der Eisenbahnstiftung

Sehr geehrte Damen und Herren,

Sie verweisen hin und wieder in den Bildunterschriften "siehe auch Bild 4711".
Wie komme ich dann zu besagtem Bild mit der Nummer 4711?
Mir ist es bis jetzt nicht gelungen.

Vielen Dank und viele Grüße
Jürgen Grieb

P.S.: Die Seite ist einfach genial. Vielen Dank für die viele Zeit und Mühe!

254 021-9 ist auf diesem Foto mit einem Kesselwagenzug nicht in Leipzig-Großzschocher unterwegs, sondern pas-siert auf dem Leipziger Güterring gerade das Einfahrvorsignal des Bahnhofs Leipzig-Wiederitzsch in Richtung Osten. Auf Höhe der im Hintergrund sichtbaren Brücke befindet sich der Abzweig "L", an dem sich der Leipziger Güterring in einen Ast nach Leipzig-Leutzsch (links abzweigend) und einen Ast nach Leipzig-Wahren verzweig. Die beiden rechten Gleise auf dem Foto sind die Ferngleise in Richtung Schkeuditz / Halle (Saale).

Das Foto entstand nicht in Großkorbetha, sondern am Abzweig "L" zwischen dem Güterbahnhof Leipzig-Wahren (von wo der Zug höchstwahrscheinlich kommt) und Leipzig-Wiederitzsch. Nach links zweigt der Leipziger Güterring in Richtung Leipzig-Leutzsch ab, geradeaus geht es in Richtung Leipzig-Wahren, ganz rechts die Gleise nach Schkeuditz / Halle (Saale). Siehe auch das Foto "Überholung in Leipzig(1)", welches die Situation der Gegenrichtung zeigt.

Ich glaube, der Zug auf diesem Bild 9452 ist eigentlich der F 52 „Oostende-Wien-Express“.
Der D 503 fährt nicht in der Nähe von Kitzingen, da er von Stuttgart nach Heidelberg fährt. Vielmehr fuhr der F52 von Frankfurt nach Nürnberg.
Außerdem stimmt die Zusammensetzung überhaupt nicht mit dem D 503 überein, der auch ein reiner Inlandszug ist.
Der erste hier gezeigte Waggon ist eigentlich ein SNCB PW-Ds (18 m) in dem zweifarbigen Grün, das auf dem F 52 fuhr – er ist auch auf Bild 90896 zu sehen.

Ich denke, dass wir hier die Ausfahrt aus dem Standedge Tunnel in den Pennines sehen.

Gleich hinter der E 93 13 läuft ein SNCF-Niederbordwagen für den Kleincontainerverkehr. Das System ähnelte dem der Benelux-Bahnen und der DB/ÖBB "von Haus zu Haus", nur waren die Wagen sehr viel einfacher. Es war in Deutschland sehr selten zu sehen, wohl zur Versorgung französischer Truppen unterwegs.

Mainz-Kostheim ist -wie Mainz-Kastel und Mainz-Amöneburg- seit 1945 Stadtteil von Wiesbaden, da es rechtsheinisch liegt. In der Beschreibung besser entweder Wiesbaden OT Mainz-Kostheim oder statt in Mainz bei Mainz.

Guten Abend,
das genannte Foto ist nicht zwischen Bayreuth und Neuenmarkt-Wbg. zu verorten, sondern es zeigt einen Zug auf der Fahrt von Neuenmarkt-Wbg. nach Lichtenfels und ist bei Kauernburg, wenige Kilometer vor Kulmbach aufgenommen. Im Vordergrund fließt der Weiße Main.

Gruß aus NNE
Jürgen Goller

Das Bild zeigt nicht eine Anschlussbedienung in Potschappel, sondern den Anschluss Weizenmühle zwischen Blockstelle Felsenkeller und Freital Ost. Siehe dazu auch ihr Bild "38 262 bei Freital".

Hallo & Guten Abend,

wie so oft stimmen bei einigen Aufnahmen die Bildurheber nicht. So tauschten z.B. Malke, Wünschmann, Lehmann, Ludwig, Vogel, Constabel, Mehnert (um nur einige zu nennen) untereinander Negative, wobei hiervon nur Wenige den eigentlichen Urheber auf dem Fotoabzug vermerkten und ihren Stempel hinten drauf drückten.

58 1107 (Bild 104138x) in werdau .08.73 nahm Rolf Vogel aus dem Kulturraum der Est. Werdau auf. Auf dem Tauschweg kam das negativ in den Bestand des angegebenen Fotografen.
Das genaue Datum der Aufnahme ist übrigens der 18.08.1973.

MfG. M.Köhler