Bildarchiv der Eisenbahnstiftung

Das Bild zeigt nicht die Bundesbahnschule sondern das
Bundesbahn Erholungsheim in der Burg Schnellenberg bei Attendorn.

Die Bundesbahnschule befand sich in Nierhof, Bahnstation Kraghammer.
War selbst im Rahmen meiner Ausbildung (Jungwerker 04/1961 bis 03/1964, Bahnhof W-Oberbarmen) dort zu Lehrgängen.

Ein großes DANKE für die Bilderserie Hagen (Hbf und Bw Eckesey)nicht nur an den Fotografen sondern auch für die textliche Aufbereitung

Zum Bild: AVG in Karlsruhe. Tw 13 der AVG auf dem Weg nach Herrenalb in Karlsruhe. (06.07.1963) Foto: Helmut Röth:
Der TW überquert die Kriegstraße und fährt von der Karl-Friedrich-Straße gerade aus in die Ettlinger Straße. Im Hintergrund der Rondellplatz mit der Verfassungssäule.

Hallo!
Das ist das südliche Einfahrtsignal von Kyllburg und nicht von Kall.
MfG. F.Rost

Guten Tag,
bei dem o.a. Wagen, Photo von Joachim Claus sollte die Wagen-Nummer angepasst werden.
m.f.G.
G. Schmitt

Im Begleittext des Bildes haben sich leider einige Fehler eingeschlichen. Der erste ist ein simpler Tippfehler, die Lok heißt 4449, nicht 449. Die Lok war allerdings nicht die letzte Lok der Golden State Reihe, das war die Lok 4459. Die Reihe GS-4 wurde tatsächlich in zwei Losen geliefert. Die 4449 gehörte zum ersten Los und war die letzte Lok in diesem Los. Das zweite Los umfaßte die Lokomotiven 4450 - 4457, danach folgten noch die beiden Loks 4458 und 4459 der Reihe GS-5.
Trotz ihrer rot/orangenen Daylightlackierung wurden sie auch planmäßig vor anderen Zügen eingesetzt. Regelmäßig fuhren sie z. B. den Nachtzug Lark zwischen Los Angeles und San Francisco mit den hellgrau/dunkelgrau lackierten Wagen.
Die Lackierung des American Freedom Train beruht auf der Tatsache, das zum 200 jährigen Jubiläum 1976 der USA ein Zug in den Nationalfarben rot, weiß und blau lackiert sein sollte und durch das Land touren sollte. Es ist reiner Zufall, das die Farben der Amtrak zu der Zeit die gleichen waren. Der Aufnahmeort heißt richtig Steins und der liegt zwischen Tucson und El Paso.

Der Ort heisst Dernau (fehlt ein "r"

Zifferndreher!

im Hintergrund ein zum Zeitpunkt der Aufnahme schon über 30 Jahre alter Kesselwagen im regulären Dienst der DB. Die letzten Kesselwagen dieser Bauart, die noch auf die Länderbahnen zurückgingen, wurden Anfang der 1920er Jahre von van der Zypen & Charlier gebaut.

Falsch: "58 1800 fährt mit einem Personenzug aus Schwarzenberg in Aue ein."

Richtig:
"58 1800 fährt mit einem Personenzug aus Johanngeorgenstadt in Schwarzenberg ein."

Die Bildüberschrift muss auch geändert werden.