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Ihr Einwand ist grundsätzlich richtig.
Im vorliegenden Fall ist die dritte Lampe wohl für das Befahren auf Strecken vorgeschrieben, bei denen die Bahn längere Zeit neben einer Straße verlief.
Um Missverständnisse vorzubeugen, haben wir den Bildtext angepasst.
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Wir haben es berichtigt.
Vielen Dank.
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Vielen Dank für den Hinweis.
Wir haben es berichtigt.
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Danke - ist berichtigt.
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Vielen Dank - wir haben es berichtigt.
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Vielen Dank für die Ergänzung.
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Vielen Dank für die Richtigstellung.
Holger Vohns
Sonntag, 30. Oktober 2022 18:05 | Stolberg (Rhld)
Bild 9537 - 051 847 in Herzogenrath
Dieses Bild wurde nicht in Herzogenrath aufgenommen, sondern dies ist der Bahnhof Moers.
Beste Grüße Holger Vohns
Beste Grüße Holger Vohns
Hans-Joachim Neumann
Sonntag, 23. Oktober 2022 16:02 | Neu-Isenburg
Bild Nr.: 89 185
Hallo zusammen, hier ist nicht das damalige Regel-Spitzensignal Zg 1 (zwei weiße Lichter auf dem Pufferträger) einschlägig. Es geht um das Signal Zg 2 "Falschfahrt (auf dem falschen Richtungsgleis)-Spitzensignal" (vgl. Signalbuch 1935). Tageszeichen: rotes Licht oben an der Rauchkammertür; Nachtzeichen: rote Blendung der unteren Laterne (in Fahrtrichtung links) und weißes Licht unten (in FR rechts).
Adminkommentar Ihr Einwand ist grundsätzlich richtig.
Im vorliegenden Fall ist die dritte Lampe wohl für das Befahren auf Strecken vorgeschrieben, bei denen die Bahn längere Zeit neben einer Straße verlief.
Um Missverständnisse vorzubeugen, haben wir den Bildtext angepasst.
Wieland Proske
Freitag, 21. Oktober 2022 15:11
ET 25 bei Istein
Das Bild zeigt nicht den Klotz-Tunnel, sondern das Südportal des Hartberg-Tunnels.
Adminkommentar Wir haben es berichtigt.
Vielen Dank.
Wieland Proske
Freitag, 21. Oktober 2022 14:24
ET 25 in Hasel (Baden)
1954 war Hasel noch Bahnhof, erst 1961 erfolgte der Abbau der Signale und die Umwandlung zum Haltepunkt.
Adminkommentar Vielen Dank für den Hinweis.
Wir haben es berichtigt.
Martin Baumann
Donnerstag, 20. Oktober 2022 20:21
SBB Ae 4/4 10010 in Bellinzona
Lok ist Typ Re 4/4 (ab 1964 Re 4/4 I) SBB Ae 4/4 gab es nicht
Martin Baumann
Donnerstag, 20. Oktober 2022 20:19
SBB Ae 4/4 und 6/6 am Gotthard
Vorspannlok is Typ Re 4/4 (ab 1964 Re 4/4 I) Ae 4/4 gab es bei SBB nicht.
Michael Gauler
Donnerstag, 20. Oktober 2022 16:05
Bild 89149 - Ae4/4 und Ae 6/6 vor D bei Gionico
Hallo zusammen,
bei Bild 89149 von Carl Bellingrodt stimmt die Loknummer der Ae 4/4 (spätere Re 4/4 I) nicht: 10201 ist falsch, das wäre eine Ae 3/5. Vermutlich handelt es sich um einen Zahlendreher - richtig könnte es 10012 oder 10021 heißen.
Viele Grüße und bleibt gesund!
Michael Gauler
bei Bild 89149 von Carl Bellingrodt stimmt die Loknummer der Ae 4/4 (spätere Re 4/4 I) nicht: 10201 ist falsch, das wäre eine Ae 3/5. Vermutlich handelt es sich um einen Zahlendreher - richtig könnte es 10012 oder 10021 heißen.
Viele Grüße und bleibt gesund!
Michael Gauler
Adminkommentar Danke - ist berichtigt.
Thomas Dorn
Donnerstag, 20. Oktober 2022 14:58
Bild 89126 -Ganz schön groß
Das ist aber nicht 01 1066, sondern 01 1100. Erkennbar an der ovalen Führerhausschute und den gelben Markierungen an der Stromleitung unter dem Umlauf. Der Vergleich folgt mit dem Bild 89127.
Adminkommentar Vielen Dank - wir haben es berichtigt.
Martin Baumann
Mittwoch, 19. Oktober 2022 17:58
Eisenbahn in Irland (1)
Lok 241 von Typ J15 war 1902 von GSWR in Dublin gebaut und 1957 ausgemustert
Adminkommentar Vielen Dank für die Ergänzung.
Michael Nitschke
Mittwoch, 19. Oktober 2022 10:00
Bild 89071
Bild 89071 Der Wagen kommt vom Bahnhof und fährt in Richtung Altentor. Er pas-siert gerade die Brücke über die Zorge. Die Wagen führten nur jeweils in Fahrtrichtung die richtige Fahrzielanzeige, das Umschildern wurde beim Stumpfwenden unterlassen.
Adminkommentar Vielen Dank für die Richtigstellung.
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Vielen Dank - haben wir korrigiert.