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das fehlte das "Bw"
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Wie sich nach längeren Diskussionen herausstellte, hatte Grunewald doch Retunden (sogar 3 Stück).
Alte Luftbilder belegen sogar den genauen Standort der Aufnahme.
Somit ist es doch Grunewald.
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Danke für die Richtigstellung. Dann stimmte wohl etwas in der Literatur nicht. Lt. Deutsche Klein- und Privatbahnen von Gerd Wolff sollte sie nach Südafrika verkauft werden [vgl. Band IV, S. 218].
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Ist berichtigt.
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Danke für den Hinweis.
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Vielen Dank für die Richtigstellung.
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Vielen Dank für den Hinweis.
Thorsten Schütte
Montag, 09. Oktober 2017 18:32 | Sala/Schweden
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Schiebelok bei Geislingen (2)
Die Bremswiderstände auf dem Dach deuten auf eine 194 mit Widerstandsbremse hin. 
Thorsten Schütte
Montag, 09. Oktober 2017 14:55 | Sala/Schweden
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Bw Warburg
... und dem Bestwig... 
Adminkommentar das fehlte das "Bw"
R.Böhnert
Samstag, 07. Oktober 2017 12:15 | Dresden
DRG 23 001 im Bw Bln-Grunewald
Grunewald mit einer Rotunde? Oder eher Rummelsburg? Grüße
Adminkommentar Wie sich nach längeren Diskussionen herausstellte, hatte Grunewald doch Retunden (sogar 3 Stück).
Alte Luftbilder belegen sogar den genauen Standort der Aufnahme.
Somit ist es doch Grunewald.
Thorsten Schütte
Donnerstag, 05. Oktober 2017 18:52 | Sala/Schweden
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Bild: Lok 1(Zweitbesetzung) Hersfelder Kreisbahn
https://en.wikipedia.org/wiki/Gautrain zeigt, dass es nunmehr eine Normalspurstrecke in Südafrika gibt, aber ohne Dampfloks...
Rudolf Schlöpker
Dienstag, 03. Oktober 2017 13:28 | Münster
Bild: Lok 1(Zweitbesetzung) Hersfelder Kreisbahn ,
Hallo zusammen,
die Angabe, das die Lok1" nach der Abstellung bei der Hersfelder Kreisbahn, nach Südafrika verkauft wurde, ist falsch!!
In Südafrika existiert kein Meter Normalspurgleis.
Die Lok wurde nach Ludwigshafen überführt, sollte dort an die BASF? verkauft werden, zu dem es aber nicht mehr gekommen ist. (siehe auch HiFo)
Leider wurde die leistungstarke Lok dort verschrottet.
die Angabe, das die Lok1" nach der Abstellung bei der Hersfelder Kreisbahn, nach Südafrika verkauft wurde, ist falsch!!
In Südafrika existiert kein Meter Normalspurgleis.
Die Lok wurde nach Ludwigshafen überführt, sollte dort an die BASF? verkauft werden, zu dem es aber nicht mehr gekommen ist. (siehe auch HiFo)
Leider wurde die leistungstarke Lok dort verschrottet.
Adminkommentar Danke für die Richtigstellung. Dann stimmte wohl etwas in der Literatur nicht. Lt. Deutsche Klein- und Privatbahnen von Gerd Wolff sollte sie nach Südafrika verkauft werden [vgl. Band IV, S. 218].
Thorsten Schütte
Montag, 02. Oktober 2017 09:39 | Sala/Schweden
Trafotransport (2)
"Zum Abschluss der Arbeiten verließen zwei Transformatoren die Umspannanlage."
Sieht aus wie ein Einphasentrafo. Es werden drei solche zusammengeschaltet zu den Äquivalent einen Drehstromtrafos.
Sieht aus wie ein Einphasentrafo. Es werden drei solche zusammengeschaltet zu den Äquivalent einen Drehstromtrafos.
Thorsten Schütte
Freitag, 29. September 2017 16:26 | Sala/Schweden
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17 1072 + 17 1201 in Hamburg
Reichsprädident
Adminkommentar Ist berichtigt.
Thorsten Schütte
Freitag, 29. September 2017 14:47 | Sala/Schweden
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Abschied von der E 18 (1-4)
Bitte das etwas schmalere Mittenfenster der Vorserien 018 002 beachten.
Adminkommentar Danke für den Hinweis.
Darius Knitter
Mittwoch, 20. September 2017 10:39 | Arnsdorf Kreis Liegnitz.
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Culemeyer (216)
Bild Culemeyer (216). Das Bild ist nicht aus Kotzenau sonder aus Lüben. Das ist eine Kreuzung Steinauer Strasse und Raudtener Str. (Scinawska u. Slowianska )
Adminkommentar Vielen Dank für die Richtigstellung.
Thomas Dorn
Sonntag, 10. September 2017 19:13
Endstation Schrottplatz (6) (Bild 45775)
Im Text steht gar nicht, dass es sich bei den Lokresten um die „261 DEG“ handelt. Diese wurde am 05.06.1968 in Königstein ausgemustert und schließlich 1973 verschrottet.
Adminkommentar Vielen Dank für den Hinweis.
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Ja, das ist wohl auch so.
Ich hatte auch meine Zweifel an den Angaben des Fotografen.
Da er aber sonst sehr penibel mit seinen Aufzeichnungen war, hatte ich es zuerst akzeptiert.