Bildarchiv der Eisenbahnstiftung

Sehr geehrte Redaktion,
auf Eingabe des Suchbegriffs Freilassing kommen drei Bilder, von denen 2 nicht in
Freilassing aufgenommen Wurden.
Das erste <Reiseverkehr im Bahnhof Freilassing> stammt sicher nicht aus Freilassing,
weil die 2-spitzige Kirche, die Bebauung und der breite Bahnsteig hier nicht vorhanden sind.
Das zweite von der E 36 22 dürfte in Berchtesgaden Hbf aufgenommen sein.
Das dritte in Bischofswiesen müsste stimmen.

Wo ich gerade dabei bin: ich suche Bilder in guter Qualität von der E-Lok EG4x1/1 bzw. spätere E73 (auch EG 1 benannt).
Insbesondere hätte ich Interesse an dem Foto aus Bätzold/Fiebig, Elektrische
Lokomotiven deutscher Eisenbahnen, S 205 unten (bezeichnet mit Lokomotivbild-Archiv
RVM Filmstelle) bzw das 1968 in dem Buch "Eisenbahnen und Eisenbahner zwischen 1920
und 1924", herausgegeben vom Redactor Verlag erschienen ist. und diese Lok vor
unserem Bw in Freilassing darstellt.
Können Sie bzw. wer kann mir da helfen?
Herzlichen Dank für Ihre Bemühung

Gerald Habicht
Freunde des Historischen Lokschuppens 1905 Freilassing e.V.

Sehr geehrte Redaktion, bitte erlauben Sie einen erneuten Hinweis zu einer Bildunterschrift unter den neusten Bildern. Zu 56 241 geben Sie "RAW Schneidebühl" an. Hier muss ein Tippfehler vorliegenden, da es eine Stadt dieses Namens nicht gegeben hat. Schneidemühl hingegen, das wohl gemeint sein dürfte befindet sich auf der sog. Ostbahn (Berlin - Königsberg) und hat heute den polnischen Namen Pila (das hier l muss gestrichen sein). Schneidemühl besaß auch ein RAW. Heute gibt es dort die Interlok GmbH, ein Ausbesserungswerk für Dampfloks (http://pila.interlok.info/).
Mit besten Grüßen
S. Krause

Sehr geehrte Redaktion, bitte erlauben Sie einen erneuten Hinweis zu einer Bildunterschrift unter den neusten Bildern. Zu 56 241 geben Sie "RAW Schneidebühl" an. Hier muss ein Tippfehler vorliegenden, da es eine Stadt dieses Namens nicht gegeben hat. Schneidemühl hingegen, das wohl gemeint sein dürfte befindet sich auf der sog. Ostbahn (Berlin - Königsberg) und hat heute den polnischen Namen Pila (das hier l muss gestrichen sein). Schneidemühl besaß auch ein RAW. Heute gibt es dort die Interlok GmbH, ein Ausbesserungswerk für Dampfloks (http://pila.interlok.info/).
Mit besten Grüßen
S. Krause

Sehr geehrter Herr Wiethäuper,
Ihre Hinweise haben wir wieder dankend berücksichtigt.
Die Einträge im Gästebuch sind vor etwa einem Jahr erheblich erschwert worden, weil wir damals täglich mit bis zu hundert Spams, insbesondere auch in unserer Mailadresse, überschüttet wurden. Alle Mails laufen daher heute über den Zugangs-/Virenscanner von strato, der sehr zuverlässig, aber auch leider etwas langsam arbeitet. Weil wir nicht die einzigen Kunden dort sind, kann dann es manchmal bis zu 2 Tagen dauern, bevor eine Nachricht hier tatsächlich erscheint. Leider mussten wir damals diese Maßnahme ergreifen, um nicht im Chaos zu versinken.

Sehr geehrter Herr Wiethäuper,
Ihre Hinweise haben wir wieder dankend berücksichtigt.
Die Einträge im Gästebuch sind vor etwa einem Jahr erheblich erschwert worden, weil wir damals täglich mit bis zu hundert Spams, insbesondere auch in unserer Mailadresse, überschüttet wurden. Alle Mails laufen daher heute über den Zugangs-/Virenscanner von strato, der sehr zuverlässig, aber auch leider etwas langsam arbeitet. Weil wir nicht die einzigen Kunden dort sind, kann dann es manchmal bis zu 2 Tagen dauern, bevor eine Nachricht hier tatsächlich erscheint. Leider mussten wir damals diese Maßnahme ergreifen, um nicht im Chaos zu versinken.

Das Bild 2997 zeigt den SVT 877 a/b, den späteren SVT 04 000 a/b, leicht erkennbar an der heruntergezogenen Frontseite.

Heute wieder einige Korrekturen und Hinweise:
Der Bahnhofsname für Bild 2982 lautet richtig Lambrecht/Pfalz.
Hinweis zu Bild 2975: Wilhelmshaven schreibt sich mit 'v' !
In der Beschreibung zu Bild 2985 ist das Wort 'noch' überflüssig. Wenn das Bild von 1951 ist, hatten die Eisenbahnen des Saarlandes (so hießen sie und nicht Saarländische Eisenbahnen) noch gut 5 Jahre vor sich, bis zum 31.12.1956.

Und noch etwas allgemeines zum Gästebuch. Es ist schwierig, Einträge hineinzubekommen. Manchmal kommt nichts, manchmal nur Buchstabensalat, dann an folgenden Tagen doch noch der längst versuchte und manchmal auch wiederholte Eintrag. Hier ist noch etwas zu verbessern.

Das Bild 2997 zeigt den SVT 877 a/b, den späteren SVT 04 000 a/b, leicht erkennbar an der heruntergezogenen Frontseite.

Heute wieder einige Korrekturen und Hinweise:
Der Bahnhofsname für Bild 2982 lautet richtig Lambrecht/Pfalz.
Hinweis zu Bild 2975: Wilhelmshaven schreibt sich mit 'v' !
In der Beschreibung zu Bild 2985 ist das Wort 'noch' überflüssig. Wenn das Bild von 1951 ist, hatten die Eisenbahnen des Saarlandes (so hießen sie und nicht Saarländische Eisenbahnen) noch gut 5 Jahre vor sich, bis zum 31.12.1956.

Und noch etwas allgemeines zum Gästebuch. Es ist schwierig, Einträge hineinzubekommen. Manchmal kommt nichts, manchmal nur Buchstabensalat, dann an folgenden Tagen doch noch der längst versuchte und manchmal auch wiederholte Eintrag. Hier ist noch etwas zu verbessern.

Das Bild 2997 zeigt den SVT 877 a/b, den späteren SVT 04 000 a/b, dessen Fragment heute im Nürnberger Verkehrsmuseum steht. Als Einzelstück ist er an der heruntergezogenen Front mit den kleineren Fenstern leicht zu identifizieren.