Bildarchiv der Eisenbahnstiftung

Alle Ce 4/6 waren von SLM gebaut:

301 bis 307 SLM Fabriknummern 2683 bis 2689 e Teil MFO

301 bis 306 1919 307 1920

308 bis 314 1920 SLM Fabriknummern 2690 bis 2696 e Teil BBC (1316 bis 1322)

315 bis 317 1922 nicht 1924
SLM Fabriknummern 2843 bis 2845 e Teil BBC (1580 bis 1590 )

Foto in Landquart

Klosters RhB (nicht Davos)

Das Bild kann nicht in Dinklage entstanden sein. Dinklage war der Endpunkt und nicht der Abzweigbahnhof der Kleinbahn Lohne-Dinklage. Dort konnten also auch keine DB-Güterzüge durchfahren.

Irgendwie sieht das nicht so aus als würden die ETA als Behelfswohnwagen genutzt werden. Oder die Bewohner hatten grade einen größere Streit. Und es dünkt mir als ständen sie auf offener Strecke...

Sehr geehrte Damen und Herren,
beim Bild 57912 habe ich starke Zweifel, ob das Bild wirklich eine preußische T 9.2 zeigt.

Anhand der Kesselaufbauten sieht die Lok für mich eher wie eine mecklenburgische T 4 (Baureihe 91.19) aus.

Vielleicht können Sie diese Frage anhand einer Ausschnittvergrößerung der Lok klären ?

Viele Grüße
Michael Gauler

Im rechten Hintergrund stehen schon neuer Hbf mit Bahnsteighalle. Das Bild entstand dann wohl etwas dichter an 1908

Aufgrund der Lkw vor dem Gebäude würde ich annehmen das das Bild um 1930 entstanden ist.

Diese Triebwagen konten nicht "weiterhin", sondern erst nach der Systemumstellung 1960 dort fahren.

Nach dem Umbau in ET 255 war der Triebwagen auf 20 kV 50 Hz umgerüstet und konnte also nur auf der Höllental- und Dreiseenbahn verkehren.