Bildarchiv der Eisenbahnstiftung

Der abgebildete Zug fährt von der Blockstelle Greene (links im Bild) in Richtung Kreiensen. Die Ortschaft unterhalb der Gleise ist Greene. Strecke Holzminden - Kreiensen

Hallo,
der abgebildete Triebwagen 872 wurde nach der Ausmusterung von der Bundesbahn als Basis für den "Kartoffelkäfer" VT 92 501 verwendet.

Hallo zusammen,

Wolfgang Jahn fotografierte am 16.06.1966 die 44 1131 (Bw Bebra) an der Zonengrenze bei Obersuhl.

Das alte Fabrikgebäude links der 44er ist der Rest den von 1914 bis 1918 gebauten Molybdänwerkes Obersuhl, in welchem das im Richelsdorfer Gebirge abgebaute Molybdän verhüttet werden sollte und dann per Bahn zur Weiterverarbeitung gebracht werden sollte.

Diese Anlage ging jedoch wegen des Ende des 1. Weltkrieges nie in Betrieb und wurde beim Bau der heutigen Autobahn A 4 im Jahr 1939 abgerissen und gesprengt - bis auf das zu auf dem Bild zu sehende Gebäude.

Dieses stand im "Niemandsland" zwischen der Bundesrepublik Deutschland und der "DDR" bis zur Wende, ehe es erst im Jahr 1992 abgerissen wurde.

Viele Grüße aus Bebra
Michael Gauler

Hallo zusammen,

bei Bild 111956 ist ein Fehler im Text:

Das quadratische Schild mit einem schwarzen Dreieck nach rechts neben dem Signal Ts 1 "Nachgschieben einstellen" ist kein Hinweis auf eine Fernsprechbude.

Es ist vielmehr ein Neigungs(wechsel)anzeiger - Signal Ne 12.

Dieses Signal sollte dem Lokführer das Ende einer längeren Steigungs- bzw. Gefällestrecke anzeigen (Dreieck zeigt nach rechts).

Das ergibt in Kombination mit dem Signal Ts auch vor dem Hönebacher Tunnel Sinn, denn dort endet die 11-Promille-Steigungstrecke von Bebra.

Viele Grüße aus Bebra
Michael Gauler

Hallo!
Die zweite Lok des P-Zuges ist keine 1042, sondern eine 1041 oder 1141.
MfG.

Hallo,

Nach eingehender Recherche und Diskussion dieses Bildes wurde festgestellt, dass es sich bei dem Zug um den D 264 Jugoslawien-Express (Amsterdam–Beograd) handelt.
Der ungewöhnliche Gepäckwagen stammt von der JDZ.
Die Diskussion finden Sie hier bei der DSO:
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,11227930,11227930

Richtig müsste es ,Am Staubecken Obermaubach' heissen. An der Rurtalsperre selbst führen keine Gleise vorbei.

Die 99 1582 fährt den P 1582 ??

Zu dem oben genannten Bild kann das meiner Meinung nach nicht die Einfahrt in den Bahnhof Honau sein, sondern das Einfahrsignal in den Bahnhof Unterhausen. Rechts ist die B 313 zu sehen die der Zug kurz nach p***eren des ES in einem linksbogen überquert. Der Fotograf müsste auf der Friedhofstrasse, Ecke Hardtleweg gestanden sein. Der Bahnhof Honau lag auf der anderen Talseite. In Unterhausen wurde quasi die Seite gewechselt.

Liebes Team des Bildarchives,
das Bild der ölgefeuerten 03.10 in Prenzlau kann nicht 03 1087 zeigen, denn die blieb eine Kohlelok.