Bildarchiv der Eisenbahnstiftung

Vielen Dank für das Bild 118129!
Das ist das erstemal ich der Speisewagen für Mussolini "zur Gesicht" bekommen hat!
Der DSG WR6ü 10245 war ja ursprünglich als Geschenk an Mussolini gedacht. Dann aber von den Deutschen nach Deutschland zurückgeholt und in der Folge an DSG übergeben.

Wie immer sind tolle Bilder eingesstellt. Im Text des Bildes 118134 ist im zweiten Satz das letzte Wort "geschlossen" überflüssig oder das ganze Satz neu zu formulieren.
Vielen Dank für Eure Arbeit

Hallo,
es sind wieder sehr schöne Aufnahmen "rhein"gekommen... Dazu nur ein paar Winzigkeiten:
Bild 118124: "Niederbreisig", da Sie die zeitgenössischen Bezeichnungen nehmen wollen.
Bild 118127: Es ist wohl die "linke" Rheinstrecke gemeint.
Bild 118134: Die Bundesstraße ist die 42. (Und der Wasserturm ist noch zu sehen.)

Das genannte Foto müsste meiner Meinung nach der Eilzug Lauda Ulm sein.
Bad Mergentheim am Nachmittag ab nach 15.00 Uhr. Sonnenstand müsste auch stimmen.

Personenzüge fuhren zu dieser Zeit mit Umbauwagen B4y oder B3y.

Der ETA fährt in Hohenstein aus Bad Schwalbach kommend erst ein. Oben im Bild ist die Einfahrweiche zu sehen. Die Aufnahme erfolgt von Straßenbrücke zum Unterdorf.

In der Ausfahrt Richtung Limburg wäre der Bahnübergang zur Ziegelei zu sehen.

Hallo zusammen,

bitte bei Bild 118086 in der Bildunterschrift die Loknummer von 44 562 in 44 552 berichtigen.

Das war wohl wieder mal ein klas-sischer Vertipper ...



Viele Grüße
Michael Gauler

Das ist nicht Magdeburg Hbf, sondern die Est. Magdeburg-Rothensee, Scheibe 2. Nach dem Neubau der Est. Magdeburg Hbf, unterhielt Rothensee alle Dampfloks.

Entschuldigung, ich habe 01 092 geschrieben, meinte aber 01 096. Das Bild trägt zwar die Bildunterschrift 01 096, ist aber nicht 01 096 und passt auch nicht zu den anderen Fotos mit der Nummer 01 096, wie zum Beispiel Foto 90896.

Es ist nicht die Lokomotive 01 092, die diesen Zug zieht. Sie hatte bereits keine Schürze und ein Führerhausdach in Kriegsausführung. Dies ist auf anderen Fotos mit der 01 092 zu sehen – insbesondere auf Bild 90896, das sie in diesem Zustand im Jahr 1952 zeigt.

Herr Wiethäuper hat die falschen Angaben zum Aufnahmezeitpunkt richtig erkannt. Die Bilder zeigen das Fahrzeug nach dem Umbau 1950 mit geänderter Dachpartie - vorne flach, ohne Glas. Nicht nur Fahrzeugnummern, auch Aufnahmedaten wurden vom Altmeister Carl Bellingrodt manipuliert - skandalös.