Bildarchiv der Eisenbahnstiftung

Hallo,
"Bingerbrück" beißt sich mit der Ortsangabe Bingen im Bildtext.

Korrektur: Der Bahnhof Kräwinklerbrücke lag natürlich rechter Hand vom Postamt.

Hallo,

mir sind wieder ein paar Fehler in Bildtexten aufgefallen:

https://eisenbahnstiftung.de/images/bildergalerie/87521.jpg

Der Aufnahmeort ist nicht Wilhelmsthal, sondern Dahlerau. Die Fabrik im Hintergrund zeigt die Wülfing-Werke. Bellingrodt hat sich bezüglich dieses Aufnahmeortes mehrfach vertan.

https://eisenbahnstiftung.de/images/bildergalerie/94471.jpg

Das Bild zeigt nicht Krebsöge, sondern u. a. das Postamt von Kräwinklerbrücke. Der Bahnhof Kräwinklerbrücke lag unweit linker Hand.

Das Bild muss früher entstanden sein. es fehlen die Beschriftung und der Schaden am Puffer. Außerdem ist der Blumenschmuck ein anderer.

Moin zusammen!

Auch bei diesem Foto bitte ich um Ergänzung „Popwagen“, denn auch dieser Zug hat eine interessante Wagenreihung, denn die ersten vier Wagen sind unterschiedlich lackiert. Außerdem sind diesmal zwei Schlafwagen vorhanden.
Danke im Voraus!
VG
Stefan

Hallo

74 639 (Bild 114732) rangiert in Bad Münster am Stein.

Viele Grüße und vielen Dank für die vielen bestens aufbereiteten Aufnahmen.

Heinz Bartelmeß

Frohes Neues!

Super Bilder von Bernd Kappel. Vielen Dank!
Besonders dieses hier mit einer ganz besonderen Wagenreihung.
Bitte in die Beschreibung noch „Popwagen“ aufnehmen, damit man dieses Foto auch findet, wenn man nach Popwagen sucht.
Danke!
VG
Stefan

Hallo zusammen, beim Bild 114635, das 220 007 im Juli 1982 in Basbeck-Osten zeigt, habe ich eine Frage zum Bildautor: War das wirklich Thomas Fischer, der in den 1980er Jahren eigentlich nur DR-Loks in der DDR fotografiert hatte? Thorsten Eichhorn aus Rendsburg hat im Juli 1982 an der Strecke Hamburg - Cuxhaven 220er fotografiert - siehe die Aufnahmmen 114634, 114636 und 114637. Liegt hier vielleicht eine Verwechslung beim Bildautor vor ?

Viele Grüße
Michael Gauler

Hallo zusammen,

beim Bild 114574 hat sich ein Tippfehler eingeschlichen: In der Überschrift steht die richtige Loknummer 98 907, während es im Bildtext fälschlicherweise 98 807 heißt.

98 907 existierte in der gezeigten Form nur etwa 10 Jahre, denn im Herbst 1937 wurde sie zur "Gtl 4/5" mit vorderer Laufachse umgebaut und fuhr dann ab November 1937 als 98 1120 durch die bayerischen Lande.

Viele Grüße
Michael Gauler

Hallo,
das Bild ist identisch mit Bild 34585. In einem der angegebenen Aufnahmejahre ist dann vmtl. ein Tuppfehler.
Schöne Grüße und danke für die Sisyphosarbeit!