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Adminkommentar
In der Tat.
Danke für den Hinweis.
Adminkommentar
Tja, gute Frage.
Niendorf an der Ostsee kann es nicht sein.
Wir hatten die Ortsangabe von Hollnagels-Negativbeschriftungen übernommen.
Möglicherweise ist die Vogelfluglinie bei Timmerdorfer Strand gemeint.
Adminkommentar
Vielen Dank für die Korrektur.
Wir verwenden immer die Aufzeichnungen des Fotografens.
Diese scheinen hier nicht ganz stimmig gewesen zu sein.
Adminkommentar
Tja, wer lesen kann, ist klar im Vorteil.
Vielen Dank für den Hinweis.
Adminkommentar
Vielen Dank.
Adminkommentar
Die Wagen waren nur teilbeladen, daher kann man die Ladung nicht sehen.
Adminkommentar
Vielen Dank.
Adminkommentar
Ist berichtigt - vielen Dank.
Adminkommentar
Vielen Dank.
Christian Gram
Freitag, 05. Dezember 2025 17:04
78 380 in Essen
Hallo! Ein tolles Bild!! Im Text steht 78 360 (wohl ein Tippfehler). Die 78 380 war zu der Zeit schon mit Wendezugsteuerung ausgerüstet, aber dieser Zug sieht nicht nach einem Wendezug aus. Am Zugende befindet sich wohl ein Gepäckwagen aus der Reichsbahnzeit, denn keiner der 4 Umbau 3-Achser hat ein Gepäckabteil (also kein BD3gy).
Thomas Fischer
Freitag, 05. Dezember 2025 15:22 | Lutherstadt Eisleben
99 321 in Bad Doberan (8)
Das Bild scheint seitenverkehrt abgebildet zu sein.
Adminkommentar In der Tat.
Danke für den Hinweis.
Stefan Höfel
Mittwoch, 03. Dezember 2025 20:27
Schotterwagen (2)
Moin zusammen!
Von welchem Niendorf ist hier die Rede?
Danke!
VG
Stefan
Von welchem Niendorf ist hier die Rede?
Danke!
VG
Stefan
Adminkommentar Tja, gute Frage.
Niendorf an der Ostsee kann es nicht sein.
Wir hatten die Ortsangabe von Hollnagels-Negativbeschriftungen übernommen.
Möglicherweise ist die Vogelfluglinie bei Timmerdorfer Strand gemeint.
Harald Pfeiler
Montag, 01. Dezember 2025 18:35 | Beeskow
011 091 in Münster (4)
Der Text zu
011 091 in Münster (4)
011 091 rollt mit N 1812 (Rheine - Essen) am Schrankenposten 187 in Münster-Nevinghof vorbei. (18.09.1970) Foto: Bernd Kappel
enthält leider zwei Fehler. Der Aufnahmeort ist nicht Münster-Nevinghof, sondern der BÜ Holtmannsweg in Coerde (nördlich von Nevinghof). Der Schrankenposten hatte die Nummer 137.
Viele Grüße!
011 091 in Münster (4)
011 091 rollt mit N 1812 (Rheine - Essen) am Schrankenposten 187 in Münster-Nevinghof vorbei. (18.09.1970) Foto: Bernd Kappel
enthält leider zwei Fehler. Der Aufnahmeort ist nicht Münster-Nevinghof, sondern der BÜ Holtmannsweg in Coerde (nördlich von Nevinghof). Der Schrankenposten hatte die Nummer 137.
Viele Grüße!
Adminkommentar Vielen Dank für die Korrektur.
Wir verwenden immer die Aufzeichnungen des Fotografens.
Diese scheinen hier nicht ganz stimmig gewesen zu sein.
Timo Steinke
Samstag, 29. November 2025 18:47 | Dettingen
043 321 bei Salzbergen
Wir sehen nicht die 043 321-9 sondern die 043 221-1 
Adminkommentar Tja, wer lesen kann, ist klar im Vorteil.
Vielen Dank für den Hinweis.
Ulrich Heilgeist
Samstag, 29. November 2025 00:01 | Freiburg
E 69 03 in Heidelberg (8)
Im Bildtext könnte man noch ergänzen: "Rechts ist der abgestellte (in Heidelberg beheimatete?) VT08 der US-Army zu sehen. Vermutlich der VT08 801, der (laut Wikipedia) mittlerweile im DDM untergestellt ist."
(Damit auch die Eisenbahnfans mit den "Lupenaugen" zufrieden sind)
Gruß aus Freiburg
P.S.: Tolle Bilder von Jürgen Hagenmann sind da ja aufgetaucht. Viele Dank an das Stiftungsteam für die Arbeit!
(Damit auch die Eisenbahnfans mit den "Lupenaugen" zufrieden sind)
Gruß aus Freiburg
P.S.: Tolle Bilder von Jürgen Hagenmann sind da ja aufgetaucht. Viele Dank an das Stiftungsteam für die Arbeit!
Adminkommentar Vielen Dank.
Ulrich Heilgeist
Freitag, 28. November 2025 23:45 | Freiburg
99 7231 + 7233 bei Birkenmoor
Anmerkung zum Bildtext: "... transportieren wie jeden Morgen Rohbraunkohle zum Heizkraftwerk in Straßberg" Mein Eindruck: die beförderten O-Wagen sind leer. Handelt es sich hier um die Rückleistung?
Gruß aus Freiburg
Gruß aus Freiburg
Adminkommentar Die Wagen waren nur teilbeladen, daher kann man die Ladung nicht sehen.
Will Berghoff
Freitag, 28. November 2025 18:45
01 045 bei Fürth
Der erste Sitzwagen ist ein ungewöhnlicher Bautyp. Ich vermute einen der Leichtbauversuchswagen aus 1938.
Adminkommentar Vielen Dank.
Michael Gauler
Dienstag, 25. November 2025 20:25 | Bebra
Bild 113887 - 23 014 im Bw Bestwig
Hallo zusammen,
Herr Holzborn fotografierte 23 014 am 10.07.1969 im Bw Bestwig, wo die Lok vom 30.05.1965 bis zum 31.10.1970 stationiert war.
Das Märklin-H0-Modell dieser Lok erschien bereits im Jahr 1954 als "DA 800" im Märklin-Katalog; ab 1957 wurde diese Lok unter der Katalognummer 3005 bis 1972 im Märklin-Sortiment geführt.
Bitte den Bildtext berichtigen, denn dort steht, dass die Lok ab 1959 von Märklin produziert wurde.
Viele Grüße aus Bebra
Michael Gauler
Herr Holzborn fotografierte 23 014 am 10.07.1969 im Bw Bestwig, wo die Lok vom 30.05.1965 bis zum 31.10.1970 stationiert war.
Das Märklin-H0-Modell dieser Lok erschien bereits im Jahr 1954 als "DA 800" im Märklin-Katalog; ab 1957 wurde diese Lok unter der Katalognummer 3005 bis 1972 im Märklin-Sortiment geführt.
Bitte den Bildtext berichtigen, denn dort steht, dass die Lok ab 1959 von Märklin produziert wurde.
Viele Grüße aus Bebra
Michael Gauler
Adminkommentar Ist berichtigt - vielen Dank.
Joachim Paßgang
Dienstag, 25. November 2025 17:21 | Oberhausen
bild 113866
es handelt sich um den Bahnhof Blankenfelde
zusehen ist der Bahnsteig für den Pendelzug " blauer Bock " der zwischen Mahlow und Blankenfelde pendelte
Standort des Fotografen war die Fußgängerbrücke an der Karl-Marx-Straße die verschwand als die Streck nach Dresden Anfang der 80ger elektrifiziert wurde
https://www.flickr.com/photos/42309484@N03/28516436832/
https://www.flickr.com/photos/42309484@N03/26446773246/
zusehen ist der Bahnsteig für den Pendelzug " blauer Bock " der zwischen Mahlow und Blankenfelde pendelte
Standort des Fotografen war die Fußgängerbrücke an der Karl-Marx-Straße die verschwand als die Streck nach Dresden Anfang der 80ger elektrifiziert wurde
https://www.flickr.com/photos/42309484@N03/28516436832/
https://www.flickr.com/photos/42309484@N03/26446773246/
Adminkommentar Vielen Dank.
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Nachträglich hat sich herausgestellt, dass die Hinweise auf eine Wendezugsteuerung der Lok in der Literatur falsch sind.