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Es waren in der Tat 118 Achsen gemeint, nicht Meter.
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Ist berichtigt - vielen Dank.
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Vielen Dank für den Hinweis.
Da sind in der Tat zwei Bildtexte durcheinander geraten.
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Jetzt nicht mehr - danke für den Hinweis.
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So ist es -vielen Dank.
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Wir haben den Text dahingehend geändert.
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Das war die Ortsangabe des Fotografen.
Vielleicht erkennt ja noch jemand die richtige Örtlichkeit.
Die bahnamtliche Bezeichnung von Neustadt an der Weinstraße hat sich mehrfach geändert. Für Neustadt (Haardt) galt ab 22.05.1937 Neustadt (Weinstr), ab 15.10.1945 wieder Neustadt (Haardt) und ab 01.12.1950 erneut Neustadt (Weinstr).
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Wir haben den Ort korrigiert.
Das Bild entstand bei Gutach (Schwarzwaldbahn).
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So ist es - vielen Dank.
Will Berghoff
Mittwoch, 22. Juli 2026 22:22
E 10 126 in Kalkum
Der Bahnhof Kalkum wurde nach dem Bau des unmittelbar davor angelegten Flughafenbahnhofes aufgegeben. Bis dahin standen in Kalkum die Bauzugwagen.
Michael Gauler
Mittwoch, 22. Juli 2026 16:41 | Bebra
Kesselzerknall 42 1893 - Bilder 47137, 47141 und 5
Hallo zusammen,
Hallo zusammen, bei den Bildern 47137, 47141 und 57920 zum Kesselzerknall der 42 1893 steht, dass der Dg 6562 insgesamt 1.533 Tonnen schwer und 118 Meter lang war.
Das wäre ein extrem kurzer und schwerer Zug gewesen. Vermutlich war die Zugstärke von 118 Achsen gemeint und nicht die Zuglänge.
Bitte überprüfen Sie die Formulierung. Danke!
Viele Grüße
Michael Gauler
Hallo zusammen, bei den Bildern 47137, 47141 und 57920 zum Kesselzerknall der 42 1893 steht, dass der Dg 6562 insgesamt 1.533 Tonnen schwer und 118 Meter lang war.
Das wäre ein extrem kurzer und schwerer Zug gewesen. Vermutlich war die Zugstärke von 118 Achsen gemeint und nicht die Zuglänge.
Bitte überprüfen Sie die Formulierung. Danke!
Viele Grüße
Michael Gauler
Adminkommentar Es waren in der Tat 118 Achsen gemeint, nicht Meter.
Hans-Joachim Neumann
Dienstag, 21. Juli 2026 11:17
Bild Nr.: 118 854
Hallo zusammen, in der Bildunterschrift hat sich leider ein kleines "s" eingeschlichen. Die gezeigten ex-USATC Wagen liefen als SSkm 49, da sie mit ihren Diamond-Drehgestellen nur für 65 km/h zugelassen waren. (Erst mit dem ab 1968 erfolgten Umbau (und neuen Drehgestellen) zur Bauart Rmm(p)s 661 wurden sie "s"-fähig. (vgl. Carstens, Güterwagen Bd. 8, S. 89 ff. )
Adminkommentar Ist berichtigt - vielen Dank.
Rüdiger Herr Willnat
Dienstag, 21. Juli 2026 10:34 | Bonn
Bild 118887
Bild 118887, ist leider falsch verortet. Bitte einmal bei https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,11501425,11501665#msg-11501665 nachsehen.
Beste Grüße
Beste Grüße
Adminkommentar Vielen Dank für den Hinweis.
Da sind in der Tat zwei Bildtexte durcheinander geraten.
Stefan Höfel
Sonntag, 19. Juli 2026 13:01
01 1103 in Eschwege
Moin zusammen!
Gibt es zweimal.
VG
Stefan
Gibt es zweimal.
VG
Stefan
Adminkommentar Jetzt nicht mehr - danke für den Hinweis.
Stefan Höfel
Samstag, 18. Juli 2026 08:25
01 1061 in Hamburg (2)
Moin zusammen!
Die im Text erwähnte Rendsburger Hochbrücke gehört nicht zur Mar-schbahn. Es muss dann wohl Hochbrücke bei Hochdonn heißen.
VG
Stefan
Die im Text erwähnte Rendsburger Hochbrücke gehört nicht zur Mar-schbahn. Es muss dann wohl Hochbrücke bei Hochdonn heißen.
VG
Stefan
Adminkommentar So ist es -vielen Dank.
Stefan Brauburger
Donnerstag, 16. Juli 2026 13:11
Bild 74312, 44 1115 bei Neustadt/Weinstraße
Hallo,
m. E. müsste man "Landau" durch "Lambrecht" ersetzen. Wikipedia verzeichnet im Streckenverlauf eine Blockstelle "Wolfsberg", und auch die Kilometrierung käme hin.
m. E. müsste man "Landau" durch "Lambrecht" ersetzen. Wikipedia verzeichnet im Streckenverlauf eine Blockstelle "Wolfsberg", und auch die Kilometrierung käme hin.
Adminkommentar Wir haben den Text dahingehend geändert.
K.-L. Kiefer
Mittwoch, 15. Juli 2026 18:05
Bild 74312, 44 1115 bei Neustadt/Weinstraße
Hallo,
soweit ich weiß, hieß es zu der Zeit Neustadt/Haart.
Ich glaube, dass das Bild an einer anderen Strecke gemacht wurde.
Der Hintergrund ist für die Strecke Neustadt - Landau zu bergig. Sie verläuft, wie auf Google Map zu sehen, durch Weinberge.
Mit freundlichen Grüßen
K.-L. Kiefer
soweit ich weiß, hieß es zu der Zeit Neustadt/Haart.
Ich glaube, dass das Bild an einer anderen Strecke gemacht wurde.
Der Hintergrund ist für die Strecke Neustadt - Landau zu bergig. Sie verläuft, wie auf Google Map zu sehen, durch Weinberge.
Mit freundlichen Grüßen
K.-L. Kiefer
Adminkommentar Das war die Ortsangabe des Fotografen.
Vielleicht erkennt ja noch jemand die richtige Örtlichkeit.
Die bahnamtliche Bezeichnung von Neustadt an der Weinstraße hat sich mehrfach geändert. Für Neustadt (Haardt) galt ab 22.05.1937 Neustadt (Weinstr), ab 15.10.1945 wieder Neustadt (Haardt) und ab 01.12.1950 erneut Neustadt (Weinstr).
K.-L. Kiefer
Mittwoch, 15. Juli 2026 17:58
Bild 110 722, 39 076 bei Hausach
Hallo,
Bei der Überschrift und im Text stimmen Die Ortsnamen nicht überein.
Zudem ist das Bild wohl nicht im Schwarzwald aufgenommen.
Eine Situation mit Bauernhof vor einer Stützmauer mit Bahnstrecke kenne ich von der Schwarzwaldbahn nicht.
Mit freundlichen Grüßen
K.-L. Kiefer
Bei der Überschrift und im Text stimmen Die Ortsnamen nicht überein.
Zudem ist das Bild wohl nicht im Schwarzwald aufgenommen.
Eine Situation mit Bauernhof vor einer Stützmauer mit Bahnstrecke kenne ich von der Schwarzwaldbahn nicht.
Mit freundlichen Grüßen
K.-L. Kiefer
Adminkommentar Wir haben den Ort korrigiert.
Das Bild entstand bei Gutach (Schwarzwaldbahn).
S. Holla
Donnerstag, 09. Juli 2026 13:39
Herrn
Moin,
Beim Bild Nr. 48607 _vermute_ ich, daß es Boppard statt Noppard...
Grüße, und vielen Dank.
Beim Bild Nr. 48607 _vermute_ ich, daß es Boppard statt Noppard...
Grüße, und vielen Dank.
Adminkommentar So ist es - vielen Dank.
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