Bildarchiv der Eisenbahnstiftung

Liebes Team des Bildarchivs,

die hinter dem tollen BMW-Oldtimer zu sehende Schiebelok im Bahnhof Kamenz der Bilder 106376 und 106377 ist nicht die 52 8130-8 sondern die 52 8192-8,... kann man Dank der Schärfe erkennen.

Hallo,

Für Bild 48609 bin ich der Meinung, dass die Wagenbezeichnung CR4üpwke kein „k“ enthalten sollte, da dieser bereits die Bezeichnung CR trägt – nur CR4üpwe.

Hallo zusammen,

beim Bild 106969 (50 622 auf der Drehscheibe im Bw Bayreuth) muß ich noch eine Anmerkung loswerden: Die Drehscheibe im BW Bayreuth war nicht die letzte Segmentdrehscheibe bei der Deutschen Bundesbahn.

Es gibt im Bw Bebra auch noch heute eine Segmentdrehscheibe (sogar mit Verlängerungswagen), die bis Juni 1995 in Betrieb war.

Siehe hierzu z.B. die Bilder Nr. 39810, 47216, 68859 oder 90048 in Ihrem Bildarchiv.

Viele Grüße aus Bebra
Michael Gauler

Die Lok SH 2 befindet sich schon seit einigen Jahren nicht mehr in Nastätten als Denkmal, sondern bei kleinbaan service in den Niederlanden: https://www.kleinbaan.de/de/fahrzeugliste/dampflokomotiven/ksh-2-nastaetten
mit freundlichen Grüßen
Th. König

Anders als im Bildtext erläutert wurde Lok 101 nicht als 900mm-Lok geliefert und später umgebaut, sondern von vorneherein meterspurig abgeliefert. Dies läßt sich erstens durch Zeichnungen im DGEG-Archiv wie auch durch Betachten der bei der Selfkantbahn erhaltenen Maschine belegen.
mit freundlichen Grüßen
Th. König

Hallo zusammen,

auf dem Bild Nr. 106959, von Joachim Schmidt am 15.02.1985 im Bw Nürnberg Hbf fotografiert, verschiebt die 323 730 nicht wie angegeben zwei Loks der Baureihe 140, sondern je eine 141er und eine 111er.

Viele Grüße
Michael Gauler

Nach Scwherte Rahmentausch 02.1958 50 382 II ex 50 1512

Es ist 52 1889

siehe www.albert-gieseler.de/dampf_de/imageHtml/imagedet4812.shtml

Hallo zusammen,

Bernd Kappel fotografierte am 24.06.1963 im Bw Gießen die 66 001.

Offenbar ist die Lok reparaturbedürftig, denn ihre verbogene linke Treibstange liegt auf der vorderen Pufferbohle !

Viele Grüße
Michael Gauler

Hallo zusammen, der Laufweg des Gz von Aachen nach Köln weckt bei mir Zweifel, ob es sich bei den "nagelneuen" Pkw um Ford 12 M handelt. Diese wurden von 1962 bis 1966 in Köln-Niehl produziert und müßten dann in der Gegenrichtung unterwegs sein. Die große Ähnlichkeit der Frontpartieen läßt mich vermuten, dass es sich um Pkw SIMCA 1300 aus Frankreich handelt. Auch die abweichende Frontpartie des dritten verladenen Neuwagens paßt dazu, das müßte ein SIMCA 1100 sein.