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Danke - ist berichtigt.
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Danke für den Hinweis.
In der Tat wieder einmal eine Fantasienummer vom alten Carl.
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Einwandfrei!
Dann ist das auch geklärt.
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Danke - ist berichtigt.
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Ist berichtigt.
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Das wäre was.
Vielen Dank.
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Tja, so geht es mir auch ab und zu.
Wir sind alle nur Menschen.
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Danke für den Hinweis.
Der Text ist berichtigt.
Für einen Außenstehenden ist es halt immer schwierig nach so langer Zeit noch die richtigen Zusammenhänge zu recherchieren.
Thorsten Schütte
Montag, 10. Dezember 2018 13:04 | Sala / Schweden
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17 239 in Münster
Die Lok ist eine der zwei S10.2 (17 236 und 239) die 1933 in Mitteldruckloks mit 25 atü Kesseldruck und h3v-Triebwerk umgebaut wurden. Die Leistung entsprach fast der viel grösseren 03, bei phenomenal niedrigem Verbrauch. 
Horst Wiethäuper
Montag, 10. Dezember 2018 12:37
Bild 56133 Bauart BRbuüm234
Die Bauartnummer 234 kennzeichnet einen Sitzwagen 2.Klasse, aber keinen Snack-Bar-Wagen. Diese hatten Nummern aus dem 280er-Bereich.
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Jürgen Goller
Sonntag, 09. Dezember 2018 19:45 | Neuenmarkt
Lokzug in Laufach
Bei der 50 2150 ist wohl mal wieder die "Nummern-Fantasie" beim "Meister" durchgegangen. Lt. "Revisionsdaten.de" war die Lok nie bei der DB, sondern sie gelang nach dem 2. Weltkrieg über die Kolonne 20 (Senftenberg) in die Sowjetunion, wo sie auch zerlegt wurde. Eine 50 2150 kennt auch das Tfz-Verzeichnis des EK (Freiburg 197
für das Jahr 1950 
nicht.
für das Jahr 1950 nicht.
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In der Tat wieder einmal eine Fantasienummer vom alten Carl.
Peter Brinke
Sonntag, 09. Dezember 2018 18:19 | Burgheim
Güterumladung in Kiew
Bei den "Fliegerbomben" in Kiew handelt es sich um Außen-Zusatztanks für Flugzeuge zur Reichweitererhöhung. Diese wurden anstelle der Bomben außen aufgehängt und , wenn leer, einfach abgeworfen
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Dann ist das auch geklärt.
Elmar Dubber
Samstag, 08. Dezember 2018 20:37 | Cloppenburg
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der Schnee ist weg, leider auch der Bf Wichlinghas
601 in Wt-Wichlinghausen (2) - Schnell statt Schnee...
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Thorsten Schütte
Freitag, 07. Dezember 2018 18:35 | Sala / Schweden
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050 761 in Wt-Oberbarmen
Im Text steht 060 761 
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Thorsten Schütte
Dienstag, 04. Dezember 2018 14:29 | Sala / Schweden
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Straßenbahn Heidelberg (80)
Fuschs?
R.Böhnert
Montag, 03. Dezember 2018 16:41 | Dresden
culemeyer (202)
Vielleicht werde ich die Firma Pfütze & Co mal kontaktieren. Vielleicht haben sie in ihrem Firmenarchiv-so denn noch existent- noch ein paar Informationen!?
Grüße
Grüße
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Vielen Dank.
R.Böhnert
Montag, 03. Dezember 2018 16:12 | Dresden
VT 137 283 in Berlin/Korrektur der Korrektur
Hallo!
Ich hatte sie hier schon einmal korrigiert, und meinte das Bild nach Berlin-Ostbahnhof verorten zu müssen. Das war falsch. Das Gebäude auf dem Bahnsteig, ist eindeutig dem Bahnhof Dresden-Neustadt zuzuordnen, genauso wie die Werbung für die Dresdner Firma Bramsch. (Dresdner Preßhefen- und Kornspiritusfabrik J. L. Bramsch) ansässig in der Dresdner Friedrichstadt. Entschuldigung, ich mache auch bloß Fehler.
Grüße
Ich hatte sie hier schon einmal korrigiert, und meinte das Bild nach Berlin-Ostbahnhof verorten zu müssen. Das war falsch. Das Gebäude auf dem Bahnsteig, ist eindeutig dem Bahnhof Dresden-Neustadt zuzuordnen, genauso wie die Werbung für die Dresdner Firma Bramsch. (Dresdner Preßhefen- und Kornspiritusfabrik J. L. Bramsch) ansässig in der Dresdner Friedrichstadt. Entschuldigung, ich mache auch bloß Fehler.
Grüße
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R. Böhnert
Montag, 03. Dezember 2018 15:43 | Dresden
culemeyer (202)
hallo, sie schreiben hier:"Verladung eines Großaggregats der Fa. Pfütze & Co. im Elbhafen Dresden bei der Schiffswerft Übigau." das stimmt so nicht. wie ich herausgefunden habe, war die firma pfütze&co laut ihrem interneteintrag: " Die Firma Pfütze & Co war damals der größte Fuhr- und Speditionsbetrieb der Landeshauptstadt.
Seit 1861 ist der Name "Pfütze" ein Begriff in Dresden." die firma war offensichtlich mit dem transport des schiffskessels(??)betraut.
Seit 1861 ist der Name "Pfütze" ein Begriff in Dresden." die firma war offensichtlich mit dem transport des schiffskessels(??)betraut.
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