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Adminkommentar
Die Örtlichkeit stammt von den Angaben des Fotografen.
Wir werden nachforschen, wo das Bild alternativ entstanden sein kann.
Ist geklärt: Das Bild entstand bei Werdau.
Adminkommentar
Danke für den Hinweis.
Wir haben es jetzt im Bildtext erwähnt.
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Vielen Dank für die Auflistung.
Adminkommentar
Vielen Dank für die zahlreichen Hinweise.
Ist alles korrigiert.
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Vielen Dank für die Korrektur.
Adminkommentar
Vielen Dank!
Timo Günther
Sonntag, 19. Juli 2020 14:33
Berlin Blockade (5) und (6)
Hallo,
die Aufnahmen "Berlin Blockade (5)" 69103 und "Berlin Blockade (6)" 69104 entstanden beide nicht wie angegeben in Helmstedt, sondern in Braunschweig Vbf!
Sooo viele Gleise hatte Helmstedt nun auch nicht...
die Aufnahmen "Berlin Blockade (5)" 69103 und "Berlin Blockade (6)" 69104 entstanden beide nicht wie angegeben in Helmstedt, sondern in Braunschweig Vbf!
Sooo viele Gleise hatte Helmstedt nun auch nicht...
Bretschneider, Marco
Samstag, 18. Juli 2020 18:22 | Zeithain
DR 242 159 bei Zeithain
Betrifft Bild: "DR 242 159 bei Zeithain"
Die Aufnahme ist sehr wahrscheinlich nicht im Raum Zeithain aufgenommen worden. Weder die Häuserzeile noch die Böschung rechts im Bild gibt/gab es in dieser Art an den in Frage kommenden Streckenabschnitten. Auch die im Hintergrund schwer sichtbaren flachen Höhenzüge gibt es hier nicht.
Die Aufnahme ist sehr wahrscheinlich nicht im Raum Zeithain aufgenommen worden. Weder die Häuserzeile noch die Böschung rechts im Bild gibt/gab es in dieser Art an den in Frage kommenden Streckenabschnitten. Auch die im Hintergrund schwer sichtbaren flachen Höhenzüge gibt es hier nicht.
Adminkommentar Die Örtlichkeit stammt von den Angaben des Fotografen.
Wir werden nachforschen, wo das Bild alternativ entstanden sein kann.
Ist geklärt: Das Bild entstand bei Werdau.
Martin Baumann
Samstag, 18. Juli 2020 15:30
British Rail (17)
"Eigentlich als Güterzuglok konstruiert" stimmt aber Reisezugeinsätze waren keine Seltenheit und Geschwindigkeiten bis zu 145 km/h ( 90 Meilen pro Stunde ) sind dokumentiert
Adminkommentar Danke für den Hinweis.
Wir haben es jetzt im Bildtext erwähnt.
Martin Baumann
Samstag, 18. Juli 2020 15:26
Neue SNCB Bilderen
64.055 Schwarzkopf 6607 1918 ex KPEV Münster 2455 + 31.12.1964
96.001 Borsig 6108 1907 ex KPEV Köln 7701 + 24.10.1956
96.030 Borsig 8680 1914 ex KPEV Berlin 8279 1942 DR 74 1344 1945 DR West bzw DB 09.06.1950 wieder SNCB + 18.05.1955
98.040 Schwartzkopf 9840 1914 ex KPEV Essen 8144 + 27.07.1961
96.001 Borsig 6108 1907 ex KPEV Köln 7701 + 24.10.1956
96.030 Borsig 8680 1914 ex KPEV Berlin 8279 1942 DR 74 1344 1945 DR West bzw DB 09.06.1950 wieder SNCB + 18.05.1955
98.040 Schwartzkopf 9840 1914 ex KPEV Essen 8144 + 27.07.1961
Adminkommentar Vielen Dank für die Auflistung.
Matthias Muschke
Samstag, 18. Juli 2020 07:55 | Baden-Württemberg - Bad Bellingen
Bild 69040
38 2353 hat keine Wendezugausrüstung
Adminkommentar Vielen Dank für die zahlreichen Hinweise.
Ist alles korrigiert.
Matthias Muschke
Samstag, 18. Juli 2020 07:51 | Baden-Württemberg - Bad Bellingen
Bild 69069
Ist ein Pmg oder Gmp, fünfter und sechster Wagen sind Pack- und Sitzwagen.
Matthias Muschke
Samstag, 18. Juli 2020 07:46 | Baden-Württemberg - Bad Bellingen
"945 857" - Bild 60383
Das Bild zeigt einen VS 145 mit Eilzuggrundriss, also kann die Identifizierung nicht stimmen. Es ist 945 657, der vormalige VS 145 057.
Matthias Muschke
Samstag, 18. Juli 2020 07:32 | Baden-Württemberg - Bad Bellingen
"VT 33" - Bild 69052
Das ist ein VT 60.5, zu erkennen an der Fensterteilung und derselben niedrigen Fensterkante wie der VS. Den würde ich zu 99% als VS 145 372 identifizieren, ab 1952 war dieser auch in Griesheim beheimatet.
Frank Thein
Mittwoch, 15. Juli 2020 19:57 | Trechtingshausen
Basaltanlage Trechtingshausen
Hallo,
das Bild zeigt die Verladeanlage der Grube Amalienhöhe in Waldalgesheim. Das Bergwerk war mit einer 7,6 km langen Drahtseilbahn mit der Verladeanlage verbunden, hier wurde das geförderte Manganerz, später dann Dolomit, auf Schiffe verladen. Erbaut 1912, wurde die Anlage 1970/71 abgerissen.
Die Verladeanlage des Steinbruchs liegt ca. 150m weiter rheinabwärts.
Ansonsten: eine tolle Seite, die ich immer wieder gerne besuche!
das Bild zeigt die Verladeanlage der Grube Amalienhöhe in Waldalgesheim. Das Bergwerk war mit einer 7,6 km langen Drahtseilbahn mit der Verladeanlage verbunden, hier wurde das geförderte Manganerz, später dann Dolomit, auf Schiffe verladen. Erbaut 1912, wurde die Anlage 1970/71 abgerissen.
Die Verladeanlage des Steinbruchs liegt ca. 150m weiter rheinabwärts.
Ansonsten: eine tolle Seite, die ich immer wieder gerne besuche!
Adminkommentar Vielen Dank für die Korrektur.
R.Böhnert
Mittwoch, 15. Juli 2020 19:02 | Dresden
55 797
55 797 im Bw Dresden-Friedrichstadt.
Adminkommentar Vielen Dank!
2020
Einträge im Gästebuch
Einträge im Gästebuch
Vielen Dank für die Aufklärung.
Wir hatten uns auch schon über die vielen Gleise in Helmstedt gewundert.
Die Fotografen haben es mit der Bildbeschriftung wohl damals nicht so genau genommen.