Bildarchiv der Eisenbahnstiftung

Liebes Team vom Bildarchiv,
die 01.5 auf diesem Bild kann nicht vom Bw Ostbahnhof sein, da es eine ölhauptgefeuerte 01.5 ist.

Hallo zusammen,

Robin Fell kann die Bilder 118621 und 118 622 mit 220 071 und 220 067 nicht am gleichen Tag (15.07.1969) aufgenommen haben.

Folgende wesentliche Unterschiede belegen das:
- Das Stellwerk im Hintergrund ist auf dem einen Bild unverputzt, auf dem anderen grau verputzt,
- Eine Weiche liegt auf einem Bild zum Einbau bereit, auf dem anderen ist dort grünes Gras zwischen den Gleisen,
- Die Telegrafenleitung fehlt bei einem der beiden Bilder
- auf dem Bild mit 220 067 sind hinter der Lok Sandhaufen zu sehen, die fehlen auf dem Bild mit 220 071,
- Die Scheune rechts neben dem Stellwerk ist bei 220 071 noch komplett,
- Auf dem einen Bild blühen Büschen und Bäume, auf dem anderen nicht.

Viele Grüße
Michael Gauler

Moin, Buchstabensalat im ersten Wort des Textes. Interessante Bilder aus Berlin.

Die auf dem Bild zu erkennende 50 kann nicht 052 838-0 sein, da diese einen SD Kessel sowie nur einen einfach Lüfteraufsatz auf dem Führerhaus besitzt. Auch bei 23 018 habe ich Zweifel, da ihr Tender sichtbare Kohlekastenversteifungen hatte.

Hallo !

Ein kleiner Hinweis zur Bildbeschriftung: Der abgebildete Zug kommt nicht aus Braunschweig, sondern fährt in Richtung Braunschweig. Das (heute entfernte) "Hausgleis" des Bf. Wolfenbüttel wurde für den Verkehr in Richtung Norden genutzt. Der Zug kommt daher entweder aus Bad Harzburg oder aus Kreiensen.

Hallo,
nur die Bereinigung eines kleinen Tippfehlers: die hintere Lok ist die 98 308.

Unglaublich gute Qualität. Einfach Klasse!
Danke!
VG
Stefan

Moin zusammen!

Ich denke nicht, dass das der D1731 ist, weil der gar keinen Aüm hatte.
In einem Buch von Udo Paulitz werden der DC 913 und der E 3251 als Züge gezeigt, wo direkt hinter der 012 ein blauer 1.-Klasse-Wagen folgt.
VG
Stefan

Die Bildunterschrift könnte vielleicht noch etwas detaillierter sein: Der Wagen „15023 Ffm“ B4üe-30/52 wurde nach seinem Umbau für den F-Zug-Einsatz in Stahlblau umgebaut und war ursprünglich einer von zehn, die für Hapag-Lloyd gebaut wurden.
Es handelt sich vermutlich um den F 55 Blauer Enzian, bevor ab Dezember 1953 der ehemalige Henschel-Wegmann-Zug eingesetzt wurde.

Hallo zusammen, der letzte Satz der Bildunterschrift "BPostitr Pr00" passt nicht zum Bild, das einen reinen Packwagen der Reichsbahnbauart 28 bzw. 30 zeigt. Vmtl. ist Bild 118 345 gemeint, das schemenhaft einen kombinierten Sitz-/Postwagen preussischer Herkunft erkennen läßt.