Bildarchiv der Eisenbahnstiftung

Sehr geehrte Damen und Herren, auf Bild 38354 von Joachim Claus ist die Eisenacher 41 126 am 01.06.1964 gerade aus Richtung Gerstungen in Bebra angekommen - und nicht wie im Bildtext angegeben abfahrbereit Richtung Thüringen !

Der Heizer wird gleich die Lok abhängen und zum Drehen und Wasserfassen ins Bw Bebra fahren; eine Bundesbahnlok wird den Zug weiter Richtung K*** oder Fulda befördern.

Links neben der Lok sieht man noch die 1992 abgebrannte Zollbaracke, die seit 1990 sowieso leer stand. Rechts neben der Lok ist ein Verstärkungswagen zu sehen.

Viele Grüße aus Bebra
Michael Gauler

Hallo,

bei der Lokomotive dürfte es sich um 57 3301, Zuglok des Pzg 5 (bis 6/40), später Pzg 1 handeln.

Mit besten Grüßen
Kurt

Hallo,

die verladenen Fahrzeuge der französischen Armee, Hotchkiss Panzer und Renault Chenilette-Transporter, weisen eher auf 1940 denn 1945 hin, mit diesen Fahrzeugen war anno ´45 nicht mehr viel auszurichten.

Mit besten Grüßen
Kurt

Hallo,
die Bilder der Kohlenstaubtender, zeigen doch eher die Kohlenstaubfeuerung der Bauart AEG, da ich meine auch eine Förderschnecke für die Staubaustragung zu erkenen.(Schnittdarstellung)
Grüße

Hallo,

einige Bildtexte sind verkehrt oder sollten ergänzt werden:

- Foto 38047 und 38050 zeigen eine Do 17, keine Ju 88

- Foto 38048 zeigt ein Vorwärmgerät beim Vorwärmen der Motoren eines Flugzeuges. Tragflächen sollten damit eigentlich nicht enteist werden.

- Foto 38049 wiederum zeigt eine Ju 88, erkennbar am Leitwerk.

Ansonsten interessante Webseite.

Das ist keine S 10 sondern eine S 6 mit Windschneidenführerhaus!

Hallo !
. . . mein Großvater ist mit mir, dem kleinen 4 Jährigen Enkel zum Bahnhof gegangen – und hat (Lebens bestimmend) die Eisenbahn „in mich“ gelegt.
Und – er hat vom Krieg erzählt, und das habe ich bis heute nicht vergessen.
Vielen Dank für die Bilder und die sehr guten Bildunterschriften !!
Beste Grüße

Guten Tag,

die abgebildete Lok ist nicht die 39 128 sondern die 39 056, wie auf einem Foto im EJ Special 6/1996 Seite 18 erkennbar. Dieses Foto (Quelle: Stadtarchiv Düsseldorf) zeigt die linke Seite des Führerhauses, den Tender mit Jubiläumsbeschriftung und die Spitze des ersten Wagens.

Anlass der Sonderfahrt war das 100jährige Jubiläum des ersten Streckenabschnitts Düsseldorf - Erkrath am 20.12.1838. Die Reststrecke Erkrath - Elberfeld wurde erst 1841 eröffnet.

Hallo,

peinlich für mich, die türkische Staatsbahn heisst natürlich TCDD.

Geknickte Grüße
Kurt

Die Aufnahme entstand nicht in Leverkusen -Rheindorf, sondern zeig den Zug der BSM an der Endstelle in Langenfeld/Rhld in der Katzbergstr. gegen über des damaligen Bahnhofes Langenfeld/Rhld. Der Zug dürfte in kürze seine Fahrt in Richtung Monheim/Rhld beginnen, die in eventuell über Hitorf bis nach Rheindorf führt.

Gruß
Dirk Wiel