Bildarchiv der Eisenbahnstiftung

Das Bild kann nicht in Dinklage entstanden sein. Dinklage war der Endpunkt und nicht der Abzweigbahnhof der Kleinbahn Lohne-Dinklage. Dort konnten also auch keine DB-Güterzüge durchfahren.

Irgendwie sieht das nicht so aus als würden die ETA als Behelfswohnwagen genutzt werden. Oder die Bewohner hatten grade einen größere Streit. Und es dünkt mir als ständen sie auf offener Strecke...

Sehr geehrte Damen und Herren,
beim Bild 57912 habe ich starke Zweifel, ob das Bild wirklich eine preußische T 9.2 zeigt.

Anhand der Kesselaufbauten sieht die Lok für mich eher wie eine mecklenburgische T 4 (Baureihe 91.19) aus.

Vielleicht können Sie diese Frage anhand einer Ausschnittvergrößerung der Lok klären ?

Viele Grüße
Michael Gauler

Im rechten Hintergrund stehen schon neuer Hbf mit Bahnsteighalle. Das Bild entstand dann wohl etwas dichter an 1908

Aufgrund der Lkw vor dem Gebäude würde ich annehmen das das Bild um 1930 entstanden ist.

Diese Triebwagen konten nicht "weiterhin", sondern erst nach der Systemumstellung 1960 dort fahren.

Nach dem Umbau in ET 255 war der Triebwagen auf 20 kV 50 Hz umgerüstet und konnte also nur auf der Höllental- und Dreiseenbahn verkehren.

Im Titel fehlt das "d" in Feldberg. Und die kurzen Schatten, sind die im Januar möglich?

Fragt sich der arme Ballina Aufsichtsbeamte. In Bild 6315 kickt er aus seine Bude und is aufn Potsdamer, in Bild 6316 fragt er sich "oder doch aufn Stettiner" und bei Bild 6317 fragt er seinen Kollegen inne Bude. Ja wo isser nu? Frag ich mich auch und den fröhlichen Administrator.

Beste Grüße

Die Aufnahme wird datiert auf 1911. Der Packwagen rechts ist aber eindeutig in DRG-Manier beschriftet.

Beste Grüße