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Thorsten Schütte
Freitag, 18. Dezember 2015 21:13 | Västerås/Schweden
Bw Soria (3)
Die spanische Breitspur ist nicht 1524 mm (5 ft) wie in Russland, sondern 1672 mm!
Markus Meinold
Mittwoch, 16. Dezember 2015 13:13 | Hamm
41 361 im Bw Hamm
Ein sehr schönes Bild, aber die im Hintergrund sichtbare Lokhalle sieht mir nicht nach Hamm aus - Ein zur Seite schräg abfallendes Oberlicht gab es hier so nicht, ebenfalls keine Fenster bzw- Fensterbänder über den Toren (so sieht es jedenfalls aus). Könnte das vielleicht eher Wanne-Eickel oder Köln-Deutz sein?
Gruß aus Hamm
Markus Meinold
Gruß aus Hamm
Markus Meinold
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Danke für die Richtigstellung. Dann ist es wohl Deutzerfeld.
Danke für die Richtigstellung. Dann ist es wohl Deutzerfeld.
Florian Rost
Mittwoch, 16. Dezember 2015 09:36 | Köln
91 1382 in Bonn-Beul
Ich weiß zwar nicht wo die Aufnahmen entstanden sind, aber Bonn-Beul ist es sicherlich nicht. Der Bahnhof hat selbst heute noch mehr Gleise, eine Unterführung (an der dort wohl gerade gebaut wird) gibt es dort nicht, und mit der Rechtskurve im Hintergrund würde nur der Blick Richtung Norden passen, aber da fehlt dann das EG und der Bahnsteig im Hintergrund.
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Danke für den Hinweis. Die Negative folgten auf die Aufnahme der 50 2428, die eindeutig in Beuel entstanden war. Daher war die Vermutung, diese Bilder wären dort auch entstanden.
Danke für den Hinweis. Die Negative folgten auf die Aufnahme der 50 2428, die eindeutig in Beuel entstanden war. Daher war die Vermutung, diese Bilder wären dort auch entstanden.
Thorsten Schütte
Mittwoch, 16. Dezember 2015 09:33 | Västerås/Schweden
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41 305 in Köln-Gereon (1)
Es der "Normaltender" 2'2'T32 mit zwei Drehgestellen. Der Kurztender mit festen Hinterachsen 2`2T30 hat weniger Wasser. Einen Kurztender mit 32 Kubikmetern gab es nicht.
Thorsten Schütte
Dienstag, 15. Dezember 2015 20:00 | Västerås/Schweden
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41 305 in Köln-Gereon (1)
Ich finde, der Tender sieht mehr wie ein 2'2'T32 aus!
Thorsten Schütte
Sonntag, 13. Dezember 2015 21:13 | Västerås/Schweden
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Bremer Vorort-Bahnen
Ist der Bus wirklich schon von 1928? Sieht eher aus wie Vierziger oder frühe Fünfziger Jahre!
Horst Wiethäuper
Sonntag, 13. Dezember 2015 19:14
Bilder 1331 und 29795
Das sind keine Fahrkartenschränke, sondern Druckplattenschränke für Pautze-Fahrkartendrucker. Die häufig benutzten Druckplatten befanden sich in einem Schrank in Reichweite an jedem Drucker, die selten gebrauchten standen in großen Schränken, wie auf den Bildern gezeigt, jedem Schalter zur Verfügung.
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Vielen Dank !
Vielen Dank !
Jürgen Goller
Sonntag, 13. Dezember 2015 17:06 | Neuenmarkt
VT 98 901 in Passau
Die Einheit wird offensichtlich vom Hbf aus in die Abzweigestelle der Nebenbahn geschoben (kein Zugschluss aufgesteckt), das Einfahrtsignal ist über dem führenden VB zu erkennen. In dessen Gepäckraum steht auch der Zugführer zur Streckenbeobachtung. Interessant: die beiden VB haben MG-Bremse, wie sie ansonsten nur die VT hatten. Eine Besonderheit der VB dieser (Steil-) Strecke?
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Vielen Dank für den interessanten Hinweis. Wir haben ihn bei dem Bild ergänzt.
Vielen Dank für den interessanten Hinweis. Wir haben ihn bei dem Bild ergänzt.
Matthias Muschke
Mittwoch, 09. Dezember 2015 21:45 | Bad Bellingen
41 070
Hallo,
41 070 gehörte zum Bw NEUbrandenburg und hatte natürlich nicht den Originalkessel, sondern einen Nachbaukessel aus St 34.
41 070 gehörte zum Bw NEUbrandenburg und hatte natürlich nicht den Originalkessel, sondern einen Nachbaukessel aus St 34.
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Das ist korrekt - die Bildunterschrift ist geändert.
Vielen Dank !
Das ist korrekt - die Bildunterschrift ist geändert.
Vielen Dank !
Lutz Hirsch
Dienstag, 08. Dezember 2015 20:50 | Kirchberg
Transport zum RAW
Das Foto " Transport zum RAW"
wurde in Freital Potschappel
aufgenommen.Im Hintergrund links ist ein Teil der Porzellanmanufaktur Freital zu erkennen.
wurde in Freital Potschappel
aufgenommen.Im Hintergrund links ist ein Teil der Porzellanmanufaktur Freital zu erkennen.
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Vielen Dank für den Hinweis. Ist bei dem Bild ergänzt.
Vielen Dank für den Hinweis. Ist bei dem Bild ergänzt.
3010
Einträge im Gästebuch
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Stimmt - Danke !