Bildarchiv der Eisenbahnstiftung

Zur Bild 43903: der Wagen im Bild ist ein schwedischer Schnellzugwagen ABo24, später AB8K. Das SJ-Logo ist zwischen den fenstern zu sehen. Diese Wagen waren in sechs Exemplaren von WW Köln gebaut, zwei in 1954 und vier in 1957. Die Wagennummern war 4584 bis 4589. Sie waren von den deutschen 26,4-m-Wagen abgeleitet, nur auf LüP 23,5 verkürzt (daher etwas breiter, 2925 mm). Sie waren für das schwedische Kontinentverkehr vorgesehen und verkehrte bis Paris und Hoek van Holland, Basel, München und Garmisch-Partenkirchen. Später rollte die Wagen bis Berlin und Hamburg. In den letzten Jahren verkehrte sie nur innerschwedische Strecken wie Malmö - Karlskrona.

Bitte die auf den Oberleitungsmasten an V-Isolatoren geführte 110 kV Bahnstromleitung beachten.

Ewersbach liegt nicht an der Strecke Dillenburg - Gönnern, sondern an einer separaten Nebenbahn (16,1 km lang)Dillenburg - Ewersbach

Pfingsten im April?

Moin mal wieder,
trotz ständiger Wiederholung in allen möglichen Medien. Ein BW Berliner Tor hat es in Hamburg nie gegeben. Die Abkürzung Hmb-Berl. steht für Berliner Bahnhof und ist ein Relikt der ursprünglichen Hamburger Bahnhofslandschaft. Nach dem Bau des Hauptbahnhofs nutzten Staatsbahn und LBE das BW gemeinsam.

01 005
Abnahme:18.3. 1926
z-Stellung: 13.2.1969
Ausmusterung: 31.12. 1974
= 43 Dienstjahre.

01 016
Abnahme: 15.18. 1928
z-Stellung: 2.8. 1977
Ausmusterung: 6.10. 1977
= 49 Dienstjahre.
Die 01 016 dürfte überhaupt die dienstälteste deutsche 01-Lokomotive sein.
Grüße

Die 01 016, war die dienstälteste 01 der DR.
Grüße

Wirklich von 1987, mit der alten Betriebsnummer?

Die Bilder sind - außer S/W und farbig - nahezu identisch, stammen auch vom selben Fotografen. Die Beschreibungen gehen aber von verschiedenen Lokomotiven aus

Mit 3m³ Wasservorrat wäre die Lok selten weit vorwärts oder ?