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Ist korrigiert- Vielen Dank !
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Vielen Dank für die Richtigstellungen.
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Vielen Dank für den Hinweis !
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Stimmt ! - Es muss 1972 heißen.
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Es mag sein, dass der Titel theologisch inkorrekt ist, er passt aber thematisch in die Titel der anderen dort entstanden Fotos - und eine gewisse Freiheit bei der Textgestaltung nehme ich mir halt auch.
Gerald Habicht
Mittwoch, 12. August 2015 11:10 | Freilassing
Tauern-Express (3)
Das Bild Tauern-Express (3) zeigt nicht die Grenzbrücke über die Saalach sondern die Brücke über die Salzach in der Stadt Salzburg. Vgl. die Bilder 19910, 9241, 23975.
Noch eine Bitte. Ihr hattet ein Bild von der bayr. EP 4 (E36) an einem unbekannten Ort. Leider war sie nicht so bezeichnet und ich kann das Bild nicht mehr finden. Können Sie mir da helfen bitte. Vielen Dank
Noch eine Bitte. Ihr hattet ein Bild von der bayr. EP 4 (E36) an einem unbekannten Ort. Leider war sie nicht so bezeichnet und ich kann das Bild nicht mehr finden. Können Sie mir da helfen bitte. Vielen Dank
Thorsten Schütte
Montag, 03. August 2015 10:40 | Västerås/Schweden
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Unterwerk Prenzlau
Im zweiten Satz ("Die Strecke..."
fehlt das Hilfsverb. Übrigens war ich bei den Magnetfeldmessungen Mai 2002 an der Strecke nach AT-Umbau selbt mit dabei. 
fehlt das Hilfsverb. Übrigens war ich bei den Magnetfeldmessungen Mai 2002 an der Strecke nach AT-Umbau selbt mit dabei.
Thorsten Schütte
Sonntag, 02. August 2015 20:52 | Västerås/Schweden
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Unterwerk Prenzlau
Die Strecke Prenzlau-Anklam-Stralsund wurde Ende der 80er mit Verstärkungsleitern VL und dezentralen Umformerwerken in Stralsund, Anklam und Prenzlau elektrifiziert. 2002 erfolgte der Umbau auf das AT-System wobei die VL auf gegenphasige "Negativfeeder" umgepolt wurden und das Ufw Anklam aufgelassen wurde.
Thorsten Schütte
Sonntag, 26. Juli 2015 22:37 | Västerås/Schweden
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Sylt-Shuttle (2)
Kann nicht 1952 sein. Der 180 D kam 1954, der Benziner 1953.
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K. Frank
Sonntag, 26. Juli 2015 19:42
Bild 26906
Bitte in der Überschrift 023 023 ändern in 39 023, danke!
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Horst Wiethäuper
Samstag, 25. Juli 2015 14:18
Bilder 5941/26754 und 26843
Bilder 5941/26754: Sie sind so gut wie identisch, differieren aber im Aufnahmezeitpunkt mit 3/1961 sowie 1964 sehr.
Bild 26843: der "JOHANN STRAUSS" hatte die Zugnummern D228/229. Eine Zugkategorie 'S' hat es wohl zu DB-Zeiten nie gegeben.
Bild 26843: der "JOHANN STRAUSS" hatte die Zugnummern D228/229. Eine Zugkategorie 'S' hat es wohl zu DB-Zeiten nie gegeben.
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Horst Wiethäuper
Donnerstag, 23. Juli 2015 14:30
Bilder 26516, 26668 und 26687
Bild 26516: Es müßte Messerschmitt-Kabinenroller und Büssing-Omnibus heißen.
Bild 26668: Die Carlsbahn ging von Hümme nach Karlshafen l.U., was für 'linkes Ufer' steht, denn Karlshafen hat einen weiteren Bahnhof, Karlshafen r.U. Dieser am rechten Weserufer liegende, heute Bad Karlshafen heißende Bahnhof befindet sich an der Strecke Northeim-Ottbergen.
Bild 26687: Bei dem Beiwagen handelt es sich um einen VB140. VB142 waren Beiwagen zum VT95.
Bild 26668: Die Carlsbahn ging von Hümme nach Karlshafen l.U., was für 'linkes Ufer' steht, denn Karlshafen hat einen weiteren Bahnhof, Karlshafen r.U. Dieser am rechten Weserufer liegende, heute Bad Karlshafen heißende Bahnhof befindet sich an der Strecke Northeim-Ottbergen.
Bild 26687: Bei dem Beiwagen handelt es sich um einen VB140. VB142 waren Beiwagen zum VT95.
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Christoph Röttgen
Montag, 20. Juli 2015 15:35 | Augsburg
Foto von 57 2901
Das Bild entstand in Betzdorf auf dem alten Gleis 1.
Hinter der Lok die behelfsmäßige Fahrkartenausgabe aus der Nachkriegszeit.
Das neue Empfangsgebäude (auch noch zu erkennen) war damals noch nicht anz fertiggestellt.
Hinter der Lok die behelfsmäßige Fahrkartenausgabe aus der Nachkriegszeit.
Das neue Empfangsgebäude (auch noch zu erkennen) war damals noch nicht anz fertiggestellt.
Adminkommentar Vielen Dank für den Hinweis !
Thorsten Schütte
Montag, 13. Juli 2015 20:38 | Västerås/Schweden
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Bf Bietigheim 1962
Der weisse Mercedes links kann nicht von 1962 sein, der ist jünger!
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Bernhard Lambertz
Montag, 13. Juli 2015 09:33
-
Das Bild Himmelfahrt handelt von den vielen Selbstmördern, die sich jährlich auf den
Schienen der Bahn das Leben nehmen.
Die Überschrifft ist theologisch völlig unpassend und irreführend. Man kann nur hoffen, dass ein Selbstmörder nicht zurechnungsfähig ist, sonst landet er in der Hölle.
Gott hat jedem Menschen nach seinem Ebenbild das Leben geschenkt,ausgestattet mit einem freien Willen Gott zu erkennen , ihn zu lieben und ihm zu dienen.
Schienen der Bahn das Leben nehmen.
Die Überschrifft ist theologisch völlig unpassend und irreführend. Man kann nur hoffen, dass ein Selbstmörder nicht zurechnungsfähig ist, sonst landet er in der Hölle.
Gott hat jedem Menschen nach seinem Ebenbild das Leben geschenkt,ausgestattet mit einem freien Willen Gott zu erkennen , ihn zu lieben und ihm zu dienen.
Adminkommentar Es mag sein, dass der Titel theologisch inkorrekt ist, er passt aber thematisch in die Titel der anderen dort entstanden Fotos - und eine gewisse Freiheit bei der Textgestaltung nehme ich mir halt auch.
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Vielen Dank für den Hinweis.
Das Bild von der bayr. EP 4 ist tatsächlich verschwunden. Die Ursache müssen wir noch klären.