Bildarchiv der Eisenbahnstiftung

Hallo zusammen, das Betriebsgebäude sieht eher nach München-Moosach aus !?

Bei den Bildern 25561/2 heißt es in der Überschrift "Streckenerweiterung in Laatzen". Im Text ist von der Peiner Straße in Döhren-Wülfel die Rede. Es gibt eine Peiner Straße in Hannover-Döhren, die heute die Bahn unterquert. Da ich die Örtlichkeiten zu der damaligen Zeit nicht kenne, kann ich nur sagen, daß dies trotzdem durchaus zutreffen kann. Dann sind aber Hannover-Wülfel, das einen eigenen Bahnhof mit Autoverladung hatte, und Hannovers Nachbarstadt Laatzen außen vor.

Leider sind 3 Bahnen falsch geschrieben.
1.)Bilder 25533-25535:
Kleinbahn Frankfurt-Königstein, nicht Königsstein;
2.) Bild 25539 natürlich Hümmlinger Kreisbahn;
3.) Bild 25551 natürlich Steinhuder Meer-Bahn, mit Bindestrich.

Die Bilder 25521 und 25522 sollen am 16.12.1969 entstanden sein. Sie zeigen aber noch die alten Loknummern. Zudem stand die Lok bereits seit August 1969 in Steinheim auf dem Denkmalssockel.

Eine Kleinbahn Pforzheim - Ittlingen gab es nicht. Sie hieß Kleinbahn Pforzheim - Ittersbach. Der Name Ittlingen gehörte zur Strecke Eppingen-Sinsheim und war kein Endbahnhof.

Auch nach dieser Unfall waren beide Loks repariert. Im diesen Fall 140 096 und 140 182

Beide Loks waren repariert und erst 2005 (110 397) und 2011 (114 494) Z-gestellt und ausgemustert

218 285 war am ort un Stelle zerlegt (Offiziel Ausgemustert 30.06.2003)

Gegenzug war 628 285/928 285. Steuerwagen 928 285 war auch war am ort un Stelle zerlegt (+30.07.2003) 628 285 erst April 2005 in AW K*** abgebrochen (+30.04.2005)

Das passt auch: "Chef" der Jugendlokführer ist Werner Laake, 2. von rechts.Irgendwo, giebt es auch Bilder von ihm auf 18 010 zu sehen.

Meines Erachtens ist das Bild nicht im Raw Zwickau aufgenommen, sondern im noch kriegszerstörten Bw Dresden-Friedrichstadt. Siehe auch Deutsche Fotothek Dresden: df_hp_0012699_004.