Gästebuch
Eintrag hinzufügen 
Adminkommentar
Ich habe es jetzt neutraler formuliert.
Der Text zur 01 069 in Osb wurde auch geändert. Der Eintrag ist hier irgendwie untergegangen.
Adminkommentar
Vielen Dank für die Richtigstellungen.
Adminkommentar
Genauso ist es wohl auch.
In der Datenbank stand IC 129, der passte aber nicht zu dem Aufnahmeort, denn es war tatsächlich der EC 29.
Adminkommentar
Vielen Dank !
Adminkommentar
Genau das ist es.
Vielen Dank !
Adminkommentar
Stimmt - es ist der T 14.
Adminkommentar
Wir haben es vermerkt.
Adminkommentar
Wir haben Ihre Anfrage an unsere "Lokbauer" der 01 1104 weitergeleitet. Ggf. besitzen diese noch Informationen zu dem Aschekasten.
Adminkommentar
wurde jetzt (hoffentlich) besser formuliert.
R. Böhnert
Samstag, 01. Dezember 2018 17:22 | Dresden
Culemeyer (124)/Culemeyer (125)
Hallo, das Foto ist genau genommen in Dresden-Mickten entstanden. Das Foto Culemeyer (125)ist auf der Böcklinstraße, eingangs der Dresdner Flutrinne entstanden. Die Flutrinne ist eigentlich die Grenze zwischen Dresden- Mickten und Dresden-Übigau - wo die erste deutsche Lokomotive gebaut wurde. Dies musste ich noch mal korrigieren!
Grüße
Grüße
R. Böhnert
Samstag, 01. Dezember 2018 16:16 | Dresden
Braunkohle für Dresden (1)
Und ich bleibe dabei, es ist eine 52 GR! Keine Reko. Der Storch hat ja auch keine 2 Sandkästen. Und eckige Führerhausstirnfenster.
Adminkommentar Ich habe es jetzt neutraler formuliert.
Der Text zur 01 069 in Osb wurde auch geändert. Der Eintrag ist hier irgendwie untergegangen.
R.Böhnert
Samstag, 01. Dezember 2018 15:07 | Dresden
Kohlenstaubwagen/Intercity bei Dr-Felsenkeller
Hallo, ich würde mal ein paar Korrekturen zum Thema Dresden bringen. Anfang:Kohlenstaubwagen.
In Dresden Friedrichstadt ist das nicht. Man sieht am oberen rechten Bildrand eine 43. Die waren doch zu dem Zeitpunkt in Lübbenau bzw. Cottbus beheimatet. Ich denke mal das Foto wird auch in dieser Braunkohlenregion entstanden sein.
Intercity bei Dr-Felsenkeller: Dresden-Felsen keller gibt es nicht, das ist der Block Felsenkeller. Das Gebäude unmittelbar an der Strecke ist der ehemalige Bahnhof Dresden-Plauen. gRÜ?E
In Dresden Friedrichstadt ist das nicht. Man sieht am oberen rechten Bildrand eine 43. Die waren doch zu dem Zeitpunkt in Lübbenau bzw. Cottbus beheimatet. Ich denke mal das Foto wird auch in dieser Braunkohlenregion entstanden sein.
Intercity bei Dr-Felsenkeller: Dresden-Felsen keller gibt es nicht, das ist der Block Felsenkeller. Das Gebäude unmittelbar an der Strecke ist der ehemalige Bahnhof Dresden-Plauen. gRÜ?E
Adminkommentar Vielen Dank für die Richtigstellungen.
Florian Lechner
Freitag, 30. November 2018 19:33
103 162 in Kleinalfalterbach
Hallo,
schönes Bild, aber das ist bestimmt der "Johann Strauss".
MfG
F.Lechner
schönes Bild, aber das ist bestimmt der "Johann Strauss".
MfG
F.Lechner
Adminkommentar Genauso ist es wohl auch.
In der Datenbank stand IC 129, der passte aber nicht zu dem Aufnahmeort, denn es war tatsächlich der EC 29.
Jürgen Wiethäuper
Freitag, 30. November 2018 13:40
WEG VT in Amstetten
Es handelt sich um den T 35, ex. Büssing-Bus des Üstra Hannover
Adminkommentar Vielen Dank !
Ulrich Gerke
Mittwoch, 28. November 2018 14:21
052 428 in Siegen am 19.07.72
Ich denke, dass der Studentenheizer A.L. die "150" an der 052 428 angebracht hatte.
A.L. fuhr insbesondere gern mit 052 428 als Gremberger Heizer.
Am 30.05.1972 erlebte ich seine 125. Fahrt mit dem belgischen Urlauberzug (Brüssel-) Troisdorf- Siegen. Vor Fahrtantritt hängte er am 30.05.1972 eine genauso aussehende Deko mit "125" an der Rauchkammertür an. Deshalb kann am 19.Juli 1972 seine 150. Fahrt gewesen sein.
M.f.G. Ulrich Gerke
A.L. fuhr insbesondere gern mit 052 428 als Gremberger Heizer.
Am 30.05.1972 erlebte ich seine 125. Fahrt mit dem belgischen Urlauberzug (Brüssel-) Troisdorf- Siegen. Vor Fahrtantritt hängte er am 30.05.1972 eine genauso aussehende Deko mit "125" an der Rauchkammertür an. Deshalb kann am 19.Juli 1972 seine 150. Fahrt gewesen sein.
M.f.G. Ulrich Gerke
Adminkommentar Genau das ist es.
Vielen Dank !
Jürgen Wiethäuper
Dienstag, 27. November 2018 19:35
Mittelbadische Eisenbahnen(19)
Auf dem Bild ist nicht T7 zu sehen. Der T7 hat zwei Fenster pro Seite weniger...
Adminkommentar Stimmt - es ist der T 14.
Thorsten Schütte
Dienstag, 27. November 2018 16:43 | Sala / Schweden
Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!
051 524 im Bw Gremberg
Links steht 24 009!
Adminkommentar Wir haben es vermerkt.
Hans
Montag, 26. November 2018 19:49 | Lieren
info aschekasten 41er auf Kohle
Hallo,
wir sind beschaftigt mit die umbau von den 41 241 von öl auf Kohle und suchen dafür Informationen. Leider sind alle nog restierende 41er Lokomotiven von die DB serie mit ölfeurung versehen, keine fährt auf Kohle.
Wir wollen wenn möglich dass aussehen original machen.
Haben sie Zeichnungen oder Bilder von Lokomotiven von die 41 er reihe auf Kohle?
Wir haben eine Neubaukessel, suchen Bilder von die seitliche Luftklappen. Die Bilder auf dem Internet zeigen immer den Zug von vorne oder von hinten, Bilder von die Seite gibt es kaum, nur einige von eine Entfernung.
Spezial suchen wir information/ Bilder von den Achsekasten, von die Luft und Ascheklappen, von den antrieb der Klappen und von die Bedienungselemente in die Kabine womit die luft und asche Klappen bedient werden.
Hoffentlich können sie uns helfen.
Mit freundlichen grussen,
Hans van Oorspronk
VSM
http://www.stoomtrein.org/actueel/revisie_41241.html
wir sind beschaftigt mit die umbau von den 41 241 von öl auf Kohle und suchen dafür Informationen. Leider sind alle nog restierende 41er Lokomotiven von die DB serie mit ölfeurung versehen, keine fährt auf Kohle.
Wir wollen wenn möglich dass aussehen original machen.
Haben sie Zeichnungen oder Bilder von Lokomotiven von die 41 er reihe auf Kohle?
Wir haben eine Neubaukessel, suchen Bilder von die seitliche Luftklappen. Die Bilder auf dem Internet zeigen immer den Zug von vorne oder von hinten, Bilder von die Seite gibt es kaum, nur einige von eine Entfernung.
Spezial suchen wir information/ Bilder von den Achsekasten, von die Luft und Ascheklappen, von den antrieb der Klappen und von die Bedienungselemente in die Kabine womit die luft und asche Klappen bedient werden.
Hoffentlich können sie uns helfen.
Mit freundlichen grussen,
Hans van Oorspronk
VSM
http://www.stoomtrein.org/actueel/revisie_41241.html
Adminkommentar Wir haben Ihre Anfrage an unsere "Lokbauer" der 01 1104 weitergeleitet. Ggf. besitzen diese noch Informationen zu dem Aschekasten.
Thorsten Schütte
Montag, 26. November 2018 15:56 | Sala / Schweden
Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!
218 227 bei Lungsdorf (2)
Etwas verwirrend. Ist Butan (C4H10) oder n-Hexan (C6H14) in den Tankwagen? 
Adminkommentar wurde jetzt (hoffentlich) besser formuliert.
3729
Einträge im Gästebuch
Einträge im Gästebuch
Nochmals vielen Dank für die ausführliche Recherche.