Bildarchiv der Eisenbahnstiftung

Hallo,

das Bild zeigt natürlich nicht die Herrenkrugbrücke, sondern die Hubbrücke am Rotehornpark, die zur Strecke Magdeburg-Buckau - Elbbahnhof - Brückfeld - Biederitz gehört. MfG

Matthias Muschke

Danke für die Hinweise.
Wir haben die Bildtexte ergänzt.

Dresden im Krieg (9)
Bei der Brücke im Hintergrund handelt es sich um die Brücke "Chemnitzer Str." und dahinter wiederum die "Falkenbrücke".
An die Brücke "Budapester Str." war 1945 noch nicht zu denken.

Sehr wahrscheinlich handelt es sich um die 84 003 oder 004 mit Zweizylindertriebwerk und Luttermöller-Endachsen.

03 065 war nicht verschollen:

1945 PKP Pm2-7

13.11.1977 ausgemustert von Bw Bydgoszcz (Bromberg)

Im Text unter dem Bild fehlt eine 1, es steht nur 01 066

Na klar - der Streckenneubau war 1967 - nicht 1969

Dieses Bild zeigt die Neubaustrecke ohne Oberleitung 1969, in den nächsten Bildern wird die Eröffnung 1968 mit Oberleitung und Ellok gezeigt. Unlogisch!

Vom Aufnahmezeitpunkt her, kann es wohl nur ein Kessel für eine pr. G 8.1. sein.

Vielen Dank !

(Wiederholung, erster Versuch verschwand im Cyberspace):
Der Kessel mit hohem Dampfdom, dickerer Rauchkammer, eingezogeen Stehkessel mit nur zwei Waschluken/Seite ist eindeutig ein preussischer, wohl P8/G10 oder G8.1, also kein Neubaukessel!