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Adminkommentar
Sie haben Recht.
Es ist eine bad. IId.
Wir haben es berichtigt.
Adminkommentar
Ja, da ist Indienststellungsjahr und Übernahmejahr der 199 874 bei der HSB sind durcheinander geraten.
Kamel mit 1 Höcker = Dromedar
Kamel mit zwei Höckern = Trampeltier, also alles Kamel.
Adminkommentar
Vielen Dank für den Hinweis.
Wir haben es berichtigt.
Adminkommentar
Stimmt - falscher Begriff.
Aus den Reko-Loks wurden jetzt Neubauloks.
Adminkommentar
Jawoll - so ist es korrekt.
Vielen Dank.
Adminkommentar
Es ist Halle (S).
Vielen Dank.
Adminkommentar
Am Führerhaus der Lok ist eindeutig Bw Kas-sel zu lesen.
Möglicherweise stimmt das angegebene Aufnahmedatum dann nicht.
Adminkommentar
Dann sollte es jetzt geklärt sein.
Vielen Dank.
Adminkommentar
So ist es - danke.
Hans-Joachim Neumann
Sonntag, 05. März 2023 14:15 | 63263 Neu-Isenburg
Bild Nr. 91 996
Hallo zusammen, m.E. bedarf der Text zu dem Schürzenschlafwagen einer Richtigstellung. 1950 lieferten verschiedene Waggon-fabriken 2 x je 20 Fahrzeuge dieses Typs an die DSG und die USATC (US Army Tranportation Corps) für die US Militärzüge (DUS) und den Berlinverkehr. Das Emblem auf dem abgebildeten Schlafwagen hat keine Ähnlichkeit mit der DSG-Beschriftung, sondern sieht nach der seinerzeit üblichen USATC-Beschriftung aus.
Jürgen Fischer
Samstag, 04. März 2023 21:01
Bayr. S 2/5 in Karlsruhe
Das ist definitiv keine bay. S 2/5 sondern eine bad. IId (vermutlich Nr. 749, soweit ich die Loknummer am Schornstein erkennen kann).
Adminkommentar Sie haben Recht.
Es ist eine bad. IId.
Wir haben es berichtigt.
Torsten Lehradt
Freitag, 03. März 2023 18:45 | Brandenburg - Cottbus
HSB (112)
1974 hat noch niemand an den Umbau der DR 110 gedacht.
Die erste 199 kam 1988 zur
Harzbahn, weitere in den folgenden Jahren.
Über die Definition von
Kamelen gibt sicher ein Zoologe
Auskunft (zwei Höcker haben Trampeltiere)
Die erste 199 kam 1988 zur
Harzbahn, weitere in den folgenden Jahren.
Über die Definition von
Kamelen gibt sicher ein Zoologe
Auskunft (zwei Höcker haben Trampeltiere)
Adminkommentar Ja, da ist Indienststellungsjahr und Übernahmejahr der 199 874 bei der HSB sind durcheinander geraten.
Kamel mit 1 Höcker = Dromedar
Kamel mit zwei Höckern = Trampeltier, also alles Kamel.
Karl-Ludwig Kiefer
Freitag, 03. März 2023 16:04
152 051 in Offenburg, 186 104 + 186 110 in Offenbu
Die angegebene Fahrtrichtung ist bei beiden Bildern falsch.
Die Bickrichtung des Fotografen geht nach Norden.
Auf beiden Bildern fahren die Züge Richtung Basel.
Die 152 051 wechselt über eine Weichenverbidung im Rücken des Fotografen aun das Gleis Richtung Basel.
Die Bickrichtung des Fotografen geht nach Norden.
Auf beiden Bildern fahren die Züge Richtung Basel.
Die 152 051 wechselt über eine Weichenverbidung im Rücken des Fotografen aun das Gleis Richtung Basel.
Adminkommentar Vielen Dank für den Hinweis.
Wir haben es berichtigt.
Torsten Lehradt
Dienstag, 28. Februar 2023 19:00 | Brandenburg - Cottbus
99 7247 in Sternhaus
Was wird denn bei den Neubauloks
aus den 50-er Jahren als Reko-Lok
bezeichnet?
aus den 50-er Jahren als Reko-Lok
bezeichnet?
Adminkommentar Stimmt - falscher Begriff.
Aus den Reko-Loks wurden jetzt Neubauloks.
Thorsten Schütte
Sonntag, 26. Februar 2023 14:46 | Sala / Schweden
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56 384 in Neubrandenburg...
... gehörte zu den letzen Exemplaren der AUF VORDERE LAUFACHSE UMGEBAUTEN preußischen G 8.1. Original G 8.1 überlebten länger. 
Adminkommentar Jawoll - so ist es korrekt.
Vielen Dank.
Torsten Lehradt
Freitag, 24. Februar 2023 18:49 | Brandenburg - Cottbus
232 045 in Seddin
Bitte mal den Text überprüfen.
Steht die Lok nun in Seddin, oder
mit einem Zug nach Seddin in Halle??
Dem Linienleiter zwischen den
Gleisen nach, würde ich Letzteres
vermuten.
Steht die Lok nun in Seddin, oder
mit einem Zug nach Seddin in Halle??
Dem Linienleiter zwischen den
Gleisen nach, würde ich Letzteres
vermuten.
Adminkommentar Es ist Halle (S).
Vielen Dank.
Michael Gauler
Mittwoch, 22. Februar 2023 13:18
86 484 in Eschwege West
Hallo zusammen,
eine kleine Korrektur zu den Bildern 91785 und 91786 mit 86 484, die Winfried Gronwald am 01.05.1958 in Eschwege West aufnahm: 86 484 war vom 01.04.1950 bis 31.05.1959, und damit auch am Aufnahmetag 01.05.1958, beim Bw Eschwege West beheimatet - und nicht wie im Bildtext behauptet beim Bw Kas-sel.
Nach Kas-sel wurde sie erst zum 01.06.1959 umbeheimatet, als das Bw Eschwege West (buchmäßig) die Dampflokunterhaltung aufgab.
Viele Grüße
Michael Gauler
eine kleine Korrektur zu den Bildern 91785 und 91786 mit 86 484, die Winfried Gronwald am 01.05.1958 in Eschwege West aufnahm: 86 484 war vom 01.04.1950 bis 31.05.1959, und damit auch am Aufnahmetag 01.05.1958, beim Bw Eschwege West beheimatet - und nicht wie im Bildtext behauptet beim Bw Kas-sel.
Nach Kas-sel wurde sie erst zum 01.06.1959 umbeheimatet, als das Bw Eschwege West (buchmäßig) die Dampflokunterhaltung aufgab.
Viele Grüße
Michael Gauler
Adminkommentar Am Führerhaus der Lok ist eindeutig Bw Kas-sel zu lesen.
Möglicherweise stimmt das angegebene Aufnahmedatum dann nicht.
Will Berghoff
Mittwoch, 22. Februar 2023 12:13 | Travemünde
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B4üe-Wagen "17508 Han"
Ich muss weitere Ergänzungen machen:
Beide Wagen sind mit Sicherheit blau als F-Zug-Wagen lackiert. Damit stimmen die Streifen zum Lack.
Der 17 508² Reg ist der ehemalige C4üe-38 Nr. 19 309 Köl, der 1953 mit 9 weiteren C4üwe-38 für den Einsatz in den internationalen F-Zügen des Rheingold/Loreley-Umlaufes blau lackiert wurde. Dieser Wagen wurde, nachdem die Züge Neubauwagen erhielten, aus dem F-Zug-Dienst genommen und nach Regensburg umbeheimatet.
Beide Wagen sind mit Sicherheit blau als F-Zug-Wagen lackiert. Damit stimmen die Streifen zum Lack.
Der 17 508² Reg ist der ehemalige C4üe-38 Nr. 19 309 Köl, der 1953 mit 9 weiteren C4üwe-38 für den Einsatz in den internationalen F-Zügen des Rheingold/Loreley-Umlaufes blau lackiert wurde. Dieser Wagen wurde, nachdem die Züge Neubauwagen erhielten, aus dem F-Zug-Dienst genommen und nach Regensburg umbeheimatet.
Adminkommentar Dann sollte es jetzt geklärt sein.
Vielen Dank.
Will Berghoff
Mittwoch, 22. Februar 2023 12:00 | Travemünde
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Bw Wuppertal-Vohwinkel (28)
Die E 40 mit Widerstandsbremse wurden zunächst als E 40.10 geführt und hatten deshalb laufende Nummern aus der E 40-Serie, die um 1.000 erhöht waren. Das-selbe geschah ja auch mit den Rheingold/Rheinpfeil/TEE-E10.12
Adminkommentar So ist es - danke.
3540
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Danke - ist ergänzt.