Bildarchiv der Eisenbahnstiftung

Hallo,

der Wagen stammt eher aus den Niederlanden, die Bauart der Lüftungsluke, des Türriegels sowie der Türrollen auf der Laufschiene sind typische Merkmale.

Hallo zusammen, diese Reinigung wurde insbesondere nach dem Transport lebender Tiere erforderlich. Dafür gab es in größeren Gbf besondere Entseuchungsgleise /-anlagen.

Hallo zusammen, bei der "Höllenmaschine" handelt es m.E. um eine Mischanlage (Bitumen, Split etc. ) zur Herstellung von Asphalt für Straßen-Fahrbahndecken.

Nach etwas Überlegen tendiere ich auf Grund des hohen Tenders doch dazu, daß es sich um einen "Royal Scot" handelt. Dann könnte auch die Nummer 46148 stimmen, allerdings wäre das Aufnamedatum falsch, da die Lok, wie richtig erwähnt, als letzte ihrer Baureihe 1954 umgebaut wurde.

Die "Coronation class" wäre die große Pacific der LMS. Lok 46148 wäre ein "Rebuilt Royal Scot". Die Lok auf dem Bild hat aber noch den Orginalkessel, erkennbar an den senkrechten Stehkesselwänden, müßte folglich ein "Unrebuilt Patriot" sein. Während die Royal Scots bis 1955 komplett umgebaut wurden, wurde nur 18 von 52 Patriots umgebaut.

Die Fahrtrichtung Emden mag ja stimmen. Jedoch dann passt der Zuglauf Koblenz - Emden nicht.
Von Oberwesel aus liegt Koblenz rheinabwärts.

Hallo,
das ist meine Heimatstadt mit dem Bf Weinheim-OEG!

Vergleichen Sie
"OEG Tw 65 in Weinheim" sowie
"OEG in Weinheim (1)"

Gruß
Gerhard Schmitt

Hallo zusammen,
im Hintergrund von Bild 625 ist der Grünten zu sehen und nicht der Beilenberg.
Viele Grüße
Hans-Karl Kunhäuser

Schöne Bilderreihen (12687-12696 und 44268…44274) von Frank Lüdecke aus das Lehental zwischen Hartmannshof und Neukirchen.
Güterzügen und Landschaft gut in Bild gebracht.
Ich freue mich immer auf Bilder von Güter- und auch Reisezügen in das Landschaft. Gerne mehr davon.
MfG, JvL

Guten Tag,

“051 210 kämpft sich mit Schublok 051 198 am Ng 16511 das Lehental bei Oed (zwischen Hartmannshof und Etzelwang) hinauf. (11.04.1974) Foto: Frank Lüdecke”

Die Lokalisierung ist korrekt, aber 051 210 kann es nicht sein, und im Bild ist es nicht deutlich ob da ein Schublok hinten dran ist.
Beim Vergleich mit Bild 12692 (051 210 bei Etzelwang) fallt mir auf dass es zwei komplett verschiedene Zügen sind (Lok und Wagenreihung).
Lok 051 210 hat 2 Sandkasten; Vergleich Mal mit die Bilder 71800, 71801 (25.05.1972 mit Kastentender) und 12692 (11.04.1974 mit Kabinentender); zwischen 25.05.1972 und 29.09.1972 (Bild bei DSO HiFo) war da ein Tender Tausch.
Der Lok hier im Bild hat nur ein Sandkasten (Ük?) und muss also ein andere Lok sein.
Da Bild 12962 und 12696 am gleichen Tag gemacht sind kann nur einer Ng 16511 sein.

MfG,JvL