Bildarchiv der Eisenbahnstiftung

Die Wagennummer des Tiefgangwagens lautet O 73201, ist auch am Langträger links so angeschrieben. 1966 erhielt der Wagen noch die UIC-Nummer Ual-z 2185 9890 0000-x.

Da es einen Privatwagen gleicher Bauart für die Firma Brown Boveri & Cie in Baden/Schweiz gab, lassen sich folgende Daten spekulieren: Der Wagen dürfte um 1913 von der Schweizer Waggon- und Aufzügefabrik Schlieren gebaut worden sein und war für eine Last von 60 t ausgelegt.

Der Wagen war übrigens ein intelligentes "Stecksystem". Die beiden Doppel-T Langträger waren in einen Bügel gesteckt, der mit den beiden Drehgestellen verbunden war. Dieses System ließ sich zur Beladung lösen, so dass die Ladung - übrigens auch Schmalspur-Schienenfahrzeuge - nach Abziehen der Drehgestelle ohne Kran zwischen die Langträger "eingefahren" werden konnte.

01 1060 rauscht mit dem D 494 (Hamburg - Köln) durch Ostercappeln.
Meines Wissens gab es diese Zugnummer damals auf der Strecke nicht.
Entweder ist es der D 94 oder der D 394. D 94 hatte Halt in Wuppertal-Oberbarmen, der D 394 hatte es eiliger und hielt nur in Wuppertal-Elberfeld (heute Wuppertal Hbf)

Herzlichen Dank an alle Fotografen für die schönen Bilder! Da werden Erinnerungen an meine aktive DB-Zeit 1961-1967, zuletzt in Oberbarmen auf "R" als Zugmelder und auf "Ro" wieder wach. Die 78 468 ist in einem tollen Zustand und sieht wirklich gut aus.

Hallo zusammen, ich bin beim recherchieren über den Bahnhof Schleifmühle an der Fischbachtalbahn über Ihre Homepage gestolpert.

Das Heimatmuseum Wemmetsweiler ist auf der Suche nach einem Foto des alten Bahnhof Schleifmühle.

Vieleicht ist ja hier jemand der ein Foto dieses ehemaligen Bahnhof Gebäudes hat, und könnte uns weiter helfen.

Vielen Dank im voraus und viele Grüße
Petra Bast

Die Aufnahme ist der Bahnhof Hahn-Wehen und nicht Bleidenstadt. Bleidenstadt müßte 1964 schon zum Haltepunkt zurückgebaut worden sein.

Die 95 001 hatte als einzige T20 den Vorwärmer in der Rauchkammer vor dem Schornstein, wie bei den Einheitsloks.

Hallo zusammen,

Das Bild 87701 mit 01 092 hat Robin Fell im Jahr 1960 vermutlich im Bw Wiesbaden aufgenommen.

Dafür sprechen beim Vergleich mit den Wiesbadener Bildern Nr. 30983, 42088, 74700 und 86031 die Bauformen der Giebelwand, der Rauchabzüge und der Dachgauben des Lokschuppens sowie des Drehscheibenhauses.

Insbesondere das Bild 86031 von K.-E. Maedel gibt einen deutliche Hinweis auf das Bw Wiesbaden.

Viele Grüße und bleibt gesund!
Michael Gauler

Der Aufnahmeort ist Aulendorf. Direkt hinter der Lok die Bahnhofsmission. Links mit den Säulen das Toilettengebäude. das markante Gebäude im Hintergrund/Bildmitte befindet sich Ecke Bahnhofstr. / Zollernreuterstr. Bei Google Maps sind auch noch andere Gebäude zu identifizieren.

Hallo und Danke an alle, die dafür gesorgt haben, dass die tolle Bilder-Strecke von R.Fell (hier aktuell Bild 87592-87621) in dieser Top Qualität - hier auf dieser Seite zu sehen ist !
Mit bestem Gruß
J.-J.Nsaka

Muss es nicht richtig D 394 statt 494 heißen?