Bildarchiv der Eisenbahnstiftung

Fantastische Maedel-Bilder von der ersten Nachkriegszeit!
Die P8 auf diesem Bild hat die alte Steuerung.

Guten Tag, Stimmt es dass das erste Bild von J. Dub ist, und dass zweite von J. Hub? oder ist da bei einer ein Schreibfehler gemacht. MfG JvL

Guten Abend,
der Steuerwagen links ist ein BDnf 735, erkennbar an der Dampfheizleitung.
Gruß aus LEV

Im Bildtext steht ‚… bei Olxhausen ..‘ muss natürlich Olxheim sein

PS
Vielen dank für die Arbeit die ihr allen leistet, für die Instandsetzung dieser wertvolle Bildersammlung(en).

Der E1571 kann es nicht sein, der pas-sierte den Ort im Winter bei Dunkelheit. Schließt man eine Sonderleistung aus, dann war es der D356 (Gießen-Luxemburg-Paris)

Die Aufnahmen entstanden nicht in Bad Kreuznach, sondern in Bad Münster a.St. (sowohl überschriften als auch Text)

Es handelt sich hier um eine Rückführung zur Reparatur. Bei den Flugzeugen handelt es sich um deutsche Bombenflugzeuge des Typs Heinkel He 111.Erkennbar auch an dem Balkenkreuz auf den Tragflächen, Was auffällt: es fehlen die Motoren!

Servus,
die Betriebsnummer des Kranwagen muss lauten:
DB 30 80 9740 054-0

Beste Grüße
Gerhard Schmitt

Es soll SRT statt SBB heissen. 487 001 war im Dezember 2018 an Salzburger Eisenbahn TransportLogistik (Ö) verkauft

Hallo zusammen, da hat sich leider ein kleiner Fehler eingeschlichen. Es handelt sich um einen Glmms 61, von 1961 bis 1963 vorübergehend als Hbs-61 bezeichnet, danach dann wieder als Gbs-61. Der Kennbuchstabe "i" würde bedeuten, dass der Wagen öffnungsfähige Seitenwände hat (sog. Schiebewandwagen). Ab 1965 wurden die Wagen dann als Gbs 254 bezeichnet.