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Vielen Dank für die Hinweise.
Die falsche Richtung kam wohl zustande, weil zwei Dias der 01 196 in Osn nicht in die richtigen Rahmen zurücksortiert wurden.
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Wir haben jetzt darauf hingewiesen.
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Stimmt - vielen Dank.
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Vielen Dank!
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Hallo Herr Schmitt,
vielen Dank für den Hinweis zu dem Behelfsturmwagen.
Die Mail zu dem Mitropa-Wagen hat uns leider nicht erreicht.
Vielleicht können Sie uns diese nochmals neu übermitteln.
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Danke für die Erläuterungen zu dem Bagger.
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Vielen Dank für den Hinweis.
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Danke - haben wir ergänzt.
Ralf Dinse
Samstag, 10. Juli 2021 07:19
V 200 029 Wo?
Im Hintergrund die Farbwerke Höchst mit dem Förderband zum schon lange abgerissenen Düngemittelsilo. Links ausserhalb die Station Farbwerke, auf der Überführung gehts zur Jahrhunderthalle und nach Zeilsheim.
Horst Wiethäuper
Freitag, 09. Juli 2021 19:43
Bilder 75354 und 76360
Bild 76354 zeigt den Zug in Fahrtrichtung Löhne. Es kann sich also nicht um den angegebenen Zug nach Amsterdam handeln.
Bild 76360 ist in Hasbergen entstanden, nicht in Georgsmarienhütte, denn die Verbindung dorthin ist nicht elektrifiziert.
Bild 76360 ist in Hasbergen entstanden, nicht in Georgsmarienhütte, denn die Verbindung dorthin ist nicht elektrifiziert.
Adminkommentar Vielen Dank für die Hinweise.
Die falsche Richtung kam wohl zustande, weil zwei Dias der 01 196 in Osn nicht in die richtigen Rahmen zurücksortiert wurden.
Michael Gauler
Donnerstag, 01. Juli 2021 13:30 | Bebra
Bild 78 197 - 01 202 + 01 150 am Gotthard
Hallo zusammen,
bei Bild 78197 mit dem von 01 202 und 01 150 gezogenen Sonderzug scheint der Bildautor Peter Schnier die alte Gotthardstrecke bei Wassen nachträglich (digital ?) entelektrifiziert zu haben, denn es sind im Bereich des Zuges gar keine Oberleitungsmasten bzw. Fahrdrähte zu erkennen.
Ich habe im Jahr 2007 an der gleichen Stelle fotografiert und damals schon Probleme gehabt, eine Doppeltraktion aus zwei Elloks zwischen die Masten
zu bekommen.
Viele Grüße und bleibt gesund!
Michael Gauler
bei Bild 78197 mit dem von 01 202 und 01 150 gezogenen Sonderzug scheint der Bildautor Peter Schnier die alte Gotthardstrecke bei Wassen nachträglich (digital ?) entelektrifiziert zu haben, denn es sind im Bereich des Zuges gar keine Oberleitungsmasten bzw. Fahrdrähte zu erkennen.
Ich habe im Jahr 2007 an der gleichen Stelle fotografiert und damals schon Probleme gehabt, eine Doppeltraktion aus zwei Elloks zwischen die Masten
zu bekommen.
Viele Grüße und bleibt gesund!
Michael Gauler
Adminkommentar Wir haben jetzt darauf hingewiesen.
Peter Brinke
Mittwoch, 30. Juni 2021 18:17 | Burgheim
Zollkontrollen
Hallo,
zwar gab es seit 1968 eine Zollunion, die Aufenthalte an der Grenze fielen aber erst 1993 mit Gründung des Binnenmarktes weg.
zwar gab es seit 1968 eine Zollunion, die Aufenthalte an der Grenze fielen aber erst 1993 mit Gründung des Binnenmarktes weg.
Adminkommentar Stimmt - vielen Dank.
Gerhard A. Schmitt
Mittwoch, 30. Juni 2021 11:13
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Behelfsturmwagen
Der Nür 719023 war zuvor Han 5097 [Gleismeßbeiwagen] davor hatte der Wagen die DRB-Nr Bln
700 581. Ursprünglich: WL6ü pr 06 Mitropa-Nr 20292; v.d.Zypen & Charlier 1906
Grüße
Gerhard Schmitt
700 581. Ursprünglich: WL6ü pr 06 Mitropa-Nr 20292; v.d.Zypen & Charlier 1906
Grüße
Gerhard Schmitt
Adminkommentar Vielen Dank!
Gerhard A. Schmitt
Montag, 28. Juni 2021 00:08
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Behelfsturmwagen
Guten Abend,
ich bin es noch einmal. Die korrekte BDWg-Nr lautet:
Han 5097
Die Mitropa-Wagen-Nr habe ich bereits mitgeteilt.
mfG
Gerhard Schmitt
ich bin es noch einmal. Die korrekte BDWg-Nr lautet:
Han 5097
Die Mitropa-Wagen-Nr habe ich bereits mitgeteilt.
mfG
Gerhard Schmitt
Adminkommentar Hallo Herr Schmitt,
vielen Dank für den Hinweis zu dem Behelfsturmwagen.
Die Mail zu dem Mitropa-Wagen hat uns leider nicht erreicht.
Vielleicht können Sie uns diese nochmals neu übermitteln.
Hans-Joachim Neumann
Sonntag, 27. Juni 2021 13:31
Bild Nr. 78 098
Hallo zusammen, der "fahrbare Bagger" ist ein gummibereifter Seilzugbagger mit Gittermast und erhöhter Fahrerkabine Typ FUCHS 301.
Adminkommentar Danke für die Erläuterungen zu dem Bagger.
Thorsten Schütte
Samstag, 26. Juni 2021 18:22 | Sala / Schweden
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01 1074 in Wuppertal (3)
Bitte das Grünzeug, wohl wegen des 1. Mai, an der Rauchkammer beachten!
Peter Brinke
Freitag, 25. Juni 2021 16:06 | 86666 Burgheim
zu Foto 78059
Sehr schön sieht man hier die ersten beiden Bauarten von Autotransportwagen. Hinter der Lok links sind eine ganze Reihe Off 52 zu erkennen, rechts steht ein ganzer Zug mit recht neuen Offs 55.
Adminkommentar Vielen Dank für den Hinweis.
Peter Brinke
Freitag, 25. Juni 2021 15:58 | 86666 Burgheim
zu Foto 78015
Nochmal zur Verladung von Langholz auf Schemelwagen: Im Buch "Wagenmeister - Technischer Wagendienst" von Heinz Lehmann (1957) steht dazu: "Hölzer gegen Verschieben mit Drehschemelketten oder sog. Schlingketten sichern. Bei Verbindung der tragenden Schemelwagen durch die Ladung müssen der mittlere Stamm oder die beiden äußersten Stämme der untersten Schicht mit je zwei an den Schemeln befestigten Ketten umschlungen werden..... Schemelzinken müssen scharf sein.....Bei abgedeckten Schemelzinken dürfen die tragenden Schemelwagen nicht durch die Ladung verbunden werden..... Bei Verbindung der tragenden Schemelwagen durch eine Kuppelstange.... die stärkeren Hölzer in die untersten Lagen legen. Ladung dann in Längsmitte mit einer Kette fest umschlingen."
Adminkommentar Danke - haben wir ergänzt.
3553
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Super !
Vielen Dank für die Ortsbestimmung.