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Adminkommentar
Vielen Dank für die Richtigstellung. Der komplette Text zu dem Bild wurde neu verfasst.
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Die textliche Unschärfe wurde beseitigt. Danke.
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Das "vergeblich" bezog sich eigentlich auf die herrschenden Wetterverhältnisse.








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Vielen Dank. Wir haben es korrigiert.
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Genau, es ist die 23 052.
Vielen Dank für die Korrektur.





Horst Wiethäuper
Donnerstag, 11. Februar 2021 15:22
Bild 74621 - H02 1001
Der Kessel wurde nie auf das Fahrgestell der 01 011 installiert. So steht es zwar auch in Wikipedia, dürfte aber falsch sein, denn eine 01 011 entstand erst 1937 durch Umbau und Umzeichnung der 02 001. Währund der Projekt- und Bauphase waren für die H02 1001 verschiedene andere Betriebsnummern in der Überlegung, so u.a. auch H01 011, die sie aber nie getragen hat.
Peter Augel
Mittwoch, 10. Februar 2021 18:28 | Polch





Überführung (94) Bild 73457
Bei dem Foto dürfte es sich um die Überführung von 18 505 und 23 076 zum Bw Mayen-Ost am 6. oder 7.5.1975 handeln. Beide Fahrzeuge nahmen an dem Dampflokabschiedsfest in Niedermendig anlässlich der Rhein-Mosel-Eifel-Tage Teil, die vom 8. - 11.5.1975 stattfanden teil.
Rudolf Meintel
Mittwoch, 10. Februar 2021 17:54 | Freudenstadt
Bild 26852
Das Bild 26852 wird im Titel nur mit Bf Freudenstadt bezeichnet aber auch die weitere Unterschrift stimmt nicht. Richtig: Titel Bf Freudenstadt Stadtbahnhof. Der erste Bahnhof entstand 1901 mit der Strecke Freudenstadt Hbf - Klosterreichenbach. 1906-07 bekam er ein Obergeschoß. 1928 Inbetriebnahme der durchgehenden Murgtalbahn nach Rastatt. 1938 neues EG, das 1945 zerstört wurde. Neubau 1951-1954.

Vielen Dank für die Richtigstellung. Der komplette Text zu dem Bild wurde neu verfasst.
Hans-Joachim Neumann
Mittwoch, 10. Februar 2021 12:42
Bild Nr.: 74 595
Hallo zusammen, der Text ist etwas unscharf: Der Heizer war und ist immer (neben dem Lf) zur Strecken- (Signal-) beobachtung verpflichtet. Bei geschobenen Wendezügen steht er dazu auf der Lokführerseite.

Die textliche Unschärfe wurde beseitigt. Danke.
Hans-Joachim Neumann
Mittwoch, 10. Februar 2021 12:10
Bild Nr. 74 652
Hallo zusammen, der DB-Mitarbeiter ist in dieser Richtung keineswegs "vergeblich" mit der Schneefräse unterwegs. Der Auswurfkanal zeigt auf die Dachkante des Empfangsgebäudes, da wollte man den Schnee vom Bahnsteig sicher nicht auch noch haben.

Das "vergeblich" bezog sich eigentlich auf die herrschenden Wetterverhältnisse.
Thorsten Schütte
Montag, 08. Februar 2021 16:56 | Sala / Schweden





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H 02 1001 (3)
Nach dem Rückbau auf Zwilling wurde die 02 001, ich glaube 1937, in 01 011 umbenannt und damit die Lücke gefüllt.

Peter Schöler
Samstag, 06. Februar 2021 17:21





Straba Mannheim/Ludwigshafen 4
Hallo, wie immer sagenhafte Bilder! Zum Bild:
"Straba Mannheim/Ludwigshafen 4"
würde ich eher zum Betriebshof Möhlstraße tendieren. Der Neckarauer Übergang ist im Hintergrund deutlich zu sehen.
mfG
"Straba Mannheim/Ludwigshafen 4"
würde ich eher zum Betriebshof Möhlstraße tendieren. Der Neckarauer Übergang ist im Hintergrund deutlich zu sehen.
mfG

Vielen Dank. Wir haben es korrigiert.
Philipp Maus
Samstag, 06. Februar 2021 08:57
Bild 74526
Moin, das o.g. Bild zeigt nicht die 23 002 vom Bw KoMo sondern eine der damals neu nach Mainz ausgelieferten 23 05X von Krupp.
Das Bundesbahnplätzchen auf der Rauchkammertür ist knapp zu erkennen.
Das Bundesbahnplätzchen auf der Rauchkammertür ist knapp zu erkennen.

Genau, es ist die 23 052.
Vielen Dank für die Korrektur.
Dirk Ritter
Mittwoch, 03. Februar 2021 09:21 | Engen





Tolle Homepage
Tolle Homepage, noch tollere Bilder.
und die Besten Bilder aus Radolfzell

und die Besten Bilder aus Radolfzell
Matthias Muschke
Donnerstag, 28. Januar 2021 20:55
38 2162 Bild 74311
Hallo Herr Lehradt,
die Halle ist ganz rechts angeschnitten, siehe dazu das Luftbild in meinem zitierten Link (muss man halt kopieren und einfügen).
die Halle ist ganz rechts angeschnitten, siehe dazu das Luftbild in meinem zitierten Link (muss man halt kopieren und einfügen).
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Einträge im Gästebuch
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Danke für den Hinweis. Ist ergänzt.