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Der Text war im Hinblick auf die gezeigte Lok nicht gut formuliert.
Wir haben es geändert.
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In der Tat - stand auch so im Bildtext.
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Da lag in der Tat ein Übertragungsfehler vom Dateinamen vor.
Vielen Dank für die Richtigstellung.
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Wir haben jetzt beide Alternativen offengelassen.
Vielleicht gibt es noch eine endgültige Klärung.
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Vielen Dank.
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Haben wir so ergänzt.
Vielen Dank.
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Danke für die Richtigstellung.
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Vielen Dank!
Joachim HIrt
Freitag, 07. Mai 2021 18:25
Bild 76778
An der Pufferbohle sehe ich elektrische Anschlüsse. 
Eine Wendezugsteuerung wird es wohl nicht sein. Mich würde interessieren, um welche Ausrüstung es sich handelt.
Eine Wendezugsteuerung wird es wohl nicht sein. Mich würde interessieren, um welche Ausrüstung es sich handelt.
Markus Meinold
Mittwoch, 05. Mai 2021 12:03 | Hamm
44 1558 in Uentrop
Ein sehr schönes Bild, aber leider nicht auf der RLE bei Uentrop. Das Bild ist auf der Werne-Bockum-Höveler Eisenbahn entstanden, wo 44 1558 anno 1978 auch eine Sonderfahrt absolvierte. Der Aufnahmestandort ist westlich von Stockum, auf dem heute still liegenden Teil der WerbHE. Im Hintergund sieh man das Gersteinwerk. Direkt hinter der Lok läuft der Personenwagen der WerBHE, der später ins LWL-Indsutriemuseum kam.
Thorsten Schütte
Mittwoch, 05. Mai 2021 10:16 | Sala / Schweden
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77 106 in Landau/Pfalz
Die Nachlieferungen die Baureihe 77.1 wie die gezeigte 77 106 waren Heissdampfloks. Die erste Bauserie 77.0 wurde erst später mit Schmidt-Überhitzer ausgerüstet. 
Adminkommentar Der Text war im Hinblick auf die gezeigte Lok nicht gut formuliert.
Wir haben es geändert.
Thorsten Schütte
Dienstag, 04. Mai 2021 18:56 | Sala / Schweden
Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!
52 1907 in Kempten
ist doch in München Hbf! 
Adminkommentar In der Tat - stand auch so im Bildtext.
Hans-Joachim Neumann
Montag, 03. Mai 2021 10:35 | Neu-Isenburg
Bild Nr. 76 701
Hallo zusammen, kann es sich bei dem Autotransportwagen "Off 759" um einen Schreibfehler handeln? Diese Einheiten wurden 1959 und 1964 aus zwei kurzgekuppelten Omm 55 hergerichtet und hatten die Bezeichnung Offs 59 (Laaekms 541).(vgl. Wolff, EK-Güterwagen-Lexikon)
Adminkommentar Da lag in der Tat ein Übertragungsfehler vom Dateinamen vor.
Vielen Dank für die Richtigstellung.
Hans-Joachim Neumann
Montag, 03. Mai 2021 10:30 | Neu-Isenburg
Bild Nr. 76 700
Hallo zusammen, könnte es nicht auch eine Faun-Zgm sein? Die Plakette im oberen Bereich des Kühlers sieht nicht nach Kaelble aus, da befand sich des Firmensymbol auf dem Kühlereinfüllstutzen. Es ist jdf. keine Doppelkabine, hinten gibt es keine zweite Tür und der Einbau sieht eher wie eine Liege (Schlafkabine) aus.
Adminkommentar Wir haben jetzt beide Alternativen offengelassen.
Vielleicht gibt es noch eine endgültige Klärung.
Peter Brinke
Sonntag, 02. Mai 2021 19:04 | Burgheim
zu Bild 76700
Hallo,
es scheint sich um eine Zugmaschine Z 6 R 2 A 100 zu handelt, jedoch mit einem unüblichen Anbau für eine zweite Sitzreihe.
es scheint sich um eine Zugmaschine Z 6 R 2 A 100 zu handelt, jedoch mit einem unüblichen Anbau für eine zweite Sitzreihe.
Adminkommentar Vielen Dank.
Peter Brinke
Sonntag, 02. Mai 2021 18:59 | Burgheim
7669
Hallo,
falls es aufgefallen ist: links ein deutscher G-Wagen, rechts ein frankophiler O-Wagen (französisch/belgisch, luxemburgisch).
Und die Kontrollierenden sind vom Bundesgrenzschutz, erkennbar an der damaligen Dienstkleidung.
falls es aufgefallen ist: links ein deutscher G-Wagen, rechts ein frankophiler O-Wagen (französisch/belgisch, luxemburgisch).
Und die Kontrollierenden sind vom Bundesgrenzschutz, erkennbar an der damaligen Dienstkleidung.
Adminkommentar Haben wir so ergänzt.
Vielen Dank.
Horst Wiethäuper
Sonntag, 02. Mai 2021 08:39
Bilder 76688 und 76689
Der Ortsname muss Inzigkofen heißen.
Adminkommentar Danke für die Richtigstellung.
Hans-Joachim Neumann
Samstag, 01. Mai 2021 18:39 | Neu-Isenburg
Bild Nr. 76 649
Hallo zusammen, der Pwg hinter der V 60 ist ein für 100 km/h zugelassener Pwgs 41, der von Westwaggon Köln-Deutz mit kriegsbedingten Vereinfachungen (keine Zugheizung, Wegfall der Zugführerkanzel und des Fensters hinter der Laderaumtür) gebaut wurde. (vgl. Carstens, G-Wagen, Bd. 6, S. 21
Adminkommentar Vielen Dank!
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Danke für die Richtigstellung.