Bildarchiv der Eisenbahnstiftung

Walhallabahn (85): auf der Walhallabahn waren Rollböcke eingesetzt, keine Rollwagen.
Mosbach - Mudau (18: wenn die Personenwagen aus dem Güterbahnhof an den Bahnsteig gedrückt worden wären, wäre die Lokomotive am falschen Zugende gewesen.

Es sollte sicher V 29 heißen.
Die V51 wurden erst Anfang der sechziger Jahre gebaut.
Die 1000 mm Lok für Mosbach-Mudau.

Das Bild zeigt in der Mitte auch keinen 815. Der könnte auch gar ncht mit einem 517 gekuppelt werden.

Hallo,
Holzheim hatte nie einen Haltepunkt. Hier wie auch an anderen Ortschaften im Aartal fuhr die Bahn ungerührt vorbei.

Hallo,
die schöne Aufnahme könnte man noch mit der Zugnummer N 5682 ergänzen.

nach 1945 PKP Tp1-71 II

Der Text müßte etwas berichtigt werden, denn eine Malletlok Bauart Meyer gibt es nicht.
Eine Malletlok hat beide Zylindergruppen zur Rauchkammer
weisend, wobei das hintere Triebwerk fest gelagert ist und das vordere schwenkbar.
Hier handelt es sich um eine
Gelenklok Bauart Meyer, bei der die Zylindergruppen in der Mitte gegenläufig angeordnet sind und bei Triebgestelle als Drehgestelle ausgebildet sind.

Das Bild zeigt eine preußische S 6, keine S 4. Die 601 Bromberg wurde bei HENSCHEL im Jahre 1907 unter der Fabrik-Nr. 7810 hergestellt, die 601 Cas-sel im gleichen Jahr unter Fabrik Nr. 7816. Es sind daher Zweifel angebracht, ob es sich um dieselbe Lok handelt. (Quelle: Rauter/Scheingraber Fürstenfeldbruck 1991).

Das Bild wurde nicht in Hanau, sondern in Offenbach(M)Hbf aufgenommen.

Dies ist sicher kein Vor- oder Nachzug zum Jugoslavia-Express. Alle Wagen zeigen ein besonderes Schild anstelle eines Zuglaufschildes, also eher eine Sonderfahrt, etwa eine Exkursion.