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Danke - berichtigt.
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Das ist richtig.
Seltsamerweise ist das Vorschaubild ein anderes wie das "Hauptbild", wenn man es aufruft.
Alles sehr kurios...
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Danke - geändert.
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Vielen Dank für die Ergänzungen.
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Haben wir hinzugefügt. Vielen Dank.
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In der Tat.
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Danke für die Richtigstellung.
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Vielleicht haben diesmal die Schweden abgekupfert.
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Ja, war missverständlich ausgedrückt - ist geändert.
Thorsten Schütte
Dienstag, 29. Oktober 2019 18:43 | Sala / Schweden
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01 0535 bei Biesenthal
Vollmond und Sonne scheinen nie gleichzeitg (von extrem horizontnahen Lagen abgesehen).
Thorsten Schütte
Sonntag, 27. Oktober 2019 10:57 | Sala / Schweden
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ÖBB 1670.09 in Summerau (1)
udnd? 
Adminkommentar Danke - berichtigt.
Rüdiger Willnat
Samstag, 26. Oktober 2019 12:00 | Bonn
Rhein-Ruhr-Express (9)
Auf dem Bild ist ein normaler Desiro der MRB von TransRegio zu sehen. Mit RRX haben die eigentlich nichts zu tun.
Beste Grüße
Beste Grüße
Adminkommentar Das ist richtig.
Seltsamerweise ist das Vorschaubild ein anderes wie das "Hauptbild", wenn man es aufruft.
Alles sehr kurios...
Thorsten Schütte
Freitag, 25. Oktober 2019 14:58 | Sala / Schweden
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104 018 in Rheine (2)
Nach 012 101 fehlt das Wort "übernommen" Der Lokwechsel 012/104 in Rheine gehört zu meinen allerbesten Erinnerungen 
Adminkommentar Danke - geändert.
Martin Baumann
Mittwoch, 23. Oktober 2019 15:06
PKP Ergänzungen
Ty23-33 DR 58 2320 nach 1945 Ty23-14 II
Okl27-25 (75 1225) nach 1945 Okl27-10 II
Okz32-6 (95 304) 1945 Österreich 1948 Okz32-9 II
Pd14-10 bekam keine DR Nummer sondern war Vorheizanlage Nummer 53 (Später 900730) in Österreich und 1957 ausgemustert
PKP hatte genau 100 Ty246 Ty246-56 war Baldwin 73439 und 09.10.1979 ausgemustert
Okl27-25 (75 1225) nach 1945 Okl27-10 II
Okz32-6 (95 304) 1945 Österreich 1948 Okz32-9 II
Pd14-10 bekam keine DR Nummer sondern war Vorheizanlage Nummer 53 (Später 900730) in Österreich und 1957 ausgemustert
PKP hatte genau 100 Ty246 Ty246-56 war Baldwin 73439 und 09.10.1979 ausgemustert
Adminkommentar Vielen Dank für die Ergänzungen.
Martin Baumann
Mittwoch, 23. Oktober 2019 14:43
Lok 406 für den Iran
Geliefert waren 406 bis 417 später 42.01 bis 42.12 Nohab Fabriknummern 2013 bis 2024 Baujahr 1936
(401 bis 405 waren Beyer-Pea*** 6771 bis 6775 von 1934 1D Loks, später 41.01 bis 41.05)
(401 bis 405 waren Beyer-Pea*** 6771 bis 6775 von 1934 1D Loks, später 41.01 bis 41.05)
Adminkommentar Haben wir hinzugefügt. Vielen Dank.
Thorsten Schütte
Dienstag, 22. Oktober 2019 21:26 | Sala / Schweden
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Lok 41.53 für den Iran
Diese und die beiden folgenden Loks haben dem Aussehen der Tender nach Ölfeuerung. 
Adminkommentar In der Tat.
Bernd Wüstemann
Dienstag, 22. Oktober 2019 18:38
Die 100 neuesten
Die sehr schönen Aufnahmen der Neubrandenburger 41-er sind falsch verortet. Sie sind nicht in Oertzenhof, sondern in Sponholz aufgenommen
Adminkommentar Danke für die Richtigstellung.
Thorsten Schütte
Sonntag, 20. Oktober 2019 20:16 | Sala / Schweden
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TCDD 45.062 bei Kalin
Die Lok hat eine verblüffende Ähnlichkeit mit der G8.2! 
Adminkommentar Vielleicht haben diesmal die Schweden abgekupfert.
Horst Wiethäuper
Donnerstag, 17. Oktober 2019 17:36
Bild 62260
Mit dem Umbau auf Ölfeuerung erhielt die Lok im Jahre 1966 die Nummer 50 5009. Erst 1970 wurde daraus 50 0009-6.
Adminkommentar Ja, war missverständlich ausgedrückt - ist geändert.
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Einträge im Gästebuch
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Der Vollmond ist aber nicht hineinkopiert, allerdings ist das Bild am frühen Morgen entstanden.