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Adminkommentar
Danke - Ist berichtigt.
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In der Tat - welch ein Fauxpas.
Immerhin hat es bei uns auch 10 Jahre niemand bemerkt....
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Das war tatsächlich ein Verdreher in den Baureihenzuordnungen.
Ist berichtigt. Vielen Dank.
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Danke - ist berichtigt.
Adminkommentar
In der Tat.
Vielen Dank für den Hinweis.
Adminkommentar
Vielen Dank !
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Genauso ist es.
Der Text wurde berichtigt.
Adminkommentar
Das liegt daran, dass auch die Fotografen dies immer als Weil am Rhein Rbf bezeichnen.
Adminkommentar
Das mag zwar so sein.
Aber das lasse ich jetzt erst einmal so stehen.
Thorsten Schütte
Dienstag, 17. Juli 2018 20:39 | Sala / Schweden
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Inowroclaw
Man sieht deutlich dass die Polen den Oberflächenvorwärmer entfernt hatten. Der Mehrverbrauch an Kohlen war anscheinend billiger als die Unterhaltskosten des Vorwärmers. 
Horst Wiethäuper
Dienstag, 17. Juli 2018 20:28
Bild 53111
Die DR-Triebwagen 851 und 852 waren 4-achsig, nicht 2-achsig, wie es auch falsch in Wikipedia steht.
Adminkommentar Danke - Ist berichtigt.
R.Böhnert
Dienstag, 17. Juli 2018 14:38 | Dresden
74 1253 in Berlin
Hallo! "74 1253 mit der Durchhalte-Parole "Erst reisen - dann siegen"
O Gott, vor 75 Jahren wäre diese Verdrehung äußerst gefährlich gewesen!
Grüße
O Gott, vor 75 Jahren wäre diese Verdrehung äußerst gefährlich gewesen!
Grüße
Adminkommentar In der Tat - welch ein Fauxpas.
Immerhin hat es bei uns auch 10 Jahre niemand bemerkt....
Horst Wiethäuper
Dienstag, 17. Juli 2018 13:30
Bild 53112
Bei der BBÖ trugen die Fahrzeuge die Reihenbezeichnung VT70. Das Bild aus dem Jahre 1940 zeigt noch die alte BBÖ-Nummer VT70.06 und darüber die DRB-Nummer 828. Erst bei den ÖBB entstand dann die Reihenbezeichnung 5070.
Adminkommentar Das war tatsächlich ein Verdreher in den Baureihenzuordnungen.
Ist berichtigt. Vielen Dank.
R.Böhnert
Montag, 16. Juli 2018 20:12 | Dresden
50 5690 bei Markersbach /50 3690 in Schlettau (1)
Hallo,- Loknummern sind falsch.
Adminkommentar Danke - ist berichtigt.
Bernt Morbitzer
Mittwoch, 11. Juli 2018 22:11 | Hilden
Bild 51713
Guten Abend,
die schiebende Zuglok ist eine 101, keine 120.
Freundliche Grüße
Bernt Morbitzer
die schiebende Zuglok ist eine 101, keine 120.
Freundliche Grüße
Bernt Morbitzer
Adminkommentar In der Tat.
Vielen Dank für den Hinweis.
Martin Baumann
Dienstag, 10. Juli 2018 23:09
50 1511 bei Waldshut
Zuerst ist ein SBB Gepäckwagen, zweiter Wagen ist ein SBB AB Typ Schwer. Dritter Wagen möglicherweise SBB B3
Adminkommentar Vielen Dank !
Thorsten Schütte
Montag, 09. Juli 2018 20:38 | Sala / Schweden
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Schrottplatz Donaueschingen -3
Die Frage ist ob es mit den Tendern nicht umgekehrt war, die 44er wurden mit dem moderneren 2'2'T34 geliefert und dann mit den 2'2'T32 von 01, 03 und wohl auch 41 getauscht?
Adminkommentar Genauso ist es.
Der Text wurde berichtigt.
Matthias Muschke
Samstag, 07. Juli 2018 08:40 | Baden-Württemberg - Bad Bellingen
"Rangierbahnhof Weil am Rhein"...
Hallo,
Das ist mal wieder alles der Bahnhof "Basel Bad Rbf". Weil am Rhein hat keinen Rangierbahnhof, dass letzte Gleis von Weil ist Gleis 9 am Bahnsteig Richtung Basel. Die 110 "in Höhe Bw Haltingen", die fährt durch Weil am Rhein. ;-) Das Bw Haltingen dürfte eines der wenigen (das einzige?) Bw sein, das vom gleichnamigen Bahnhof nzr als Zugfahrt erreichbar war.
Das ist mal wieder alles der Bahnhof "Basel Bad Rbf". Weil am Rhein hat keinen Rangierbahnhof, dass letzte Gleis von Weil ist Gleis 9 am Bahnsteig Richtung Basel. Die 110 "in Höhe Bw Haltingen", die fährt durch Weil am Rhein. ;-) Das Bw Haltingen dürfte eines der wenigen (das einzige?) Bw sein, das vom gleichnamigen Bahnhof nzr als Zugfahrt erreichbar war.
Adminkommentar Das liegt daran, dass auch die Fotografen dies immer als Weil am Rhein Rbf bezeichnen.
Horst Wiethäuper
Freitag, 06. Juli 2018 18:27
Falsch geschriebene Bahnhofsnamen
Bergisch Born und Bergisch Gladbach werden immer wieder falsch mit Bindestrich geschrieben, insgesamt laut Suche 11x bze. 27x. Wäre es richtig, müßte ja eine Stadt namens Bergisch existieren, nicht wahr?
Adminkommentar Das mag zwar so sein.
Aber das lasse ich jetzt erst einmal so stehen.
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So ist es wohl.