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G. Höhn
Dienstag, 11. April 2017 18:10 | Brno, Tschechien
Aufnahmeorte in CZ+SK
Bild 39274: fogenden Text "Hier ist eine 498.0 mit einem Schnellzug bei Pilsen unterwegs, während die Mitglieder einer landwirtschaftlichen Genossenschaft sich mit einem bescheideneren Gefährt begnügen mussten." in etwa "... die 498.009 mit einem Schnellzug nach Cheb (Eger) bei Vochov ..." korrigieren.
Bild 41671: folgenden Text "Die an einem unbekannten Ort fotografierte 475 133 trägt hier Parolen zum 1. Mai." in etwa "Die bei Citov fotografierte 475.133 trägt hier Parolen zum 1. Mai."
Bild 41673: Die Überschrift "CSD 555.3217 bei Aussig" ist falsch. Richtig ist "CSD 555.3242 bei Hrobce".
Und bitte den dazugehörigen Kommentar komplett überarbeiten. (Die 555.3242 war bei der DRB einst die 52 7499. Auf dem Foto gehörte sie in das Bw Most (Brüx).
Bild 41674: Die Überschrift "CSD 555.3138 bei Decin" ist nicht richtig. Besser ist "CSD 555.3138 bei Libcice". Das Bild entstand nach deren Ausfahrt aus Libcice nad Vltavou (also der Fluß ist die Moldau) etwa 20km nördlich von Prag entfernt. Diese Maschine war einst die 52 5045 DRB und bei den CSD wurde sie auf Ölhauptfeuerung 28.05.-20.07.65 umgebaut. Auf dem Foto gehörte sie in das Depot Kralupy nad Vltavou. Den dazugehörigen Kommentar bitte komplett überarbeiten.
Bild 41675: Der Aufnahmeort der 534.109 ist der Bhf. Trencianska Tepla.
Bild 41679: Die Überschrift "CSD 555.3210 in Pilsen" ist falsch. Richtig ist "CSD 555.3210 in Praha Smichov".
Anmerkung: Bitte beachten sie die einfachen Tellerisolatoren in der Oberleitung - sind für 3000V Gleichstrom ausgelegt. In Pilsen ist von Anfang an 25kV Wechselstrom in der Oberleitung.
Bild 41671: folgenden Text "Die an einem unbekannten Ort fotografierte 475 133 trägt hier Parolen zum 1. Mai." in etwa "Die bei Citov fotografierte 475.133 trägt hier Parolen zum 1. Mai."
Bild 41673: Die Überschrift "CSD 555.3217 bei Aussig" ist falsch. Richtig ist "CSD 555.3242 bei Hrobce".
Und bitte den dazugehörigen Kommentar komplett überarbeiten. (Die 555.3242 war bei der DRB einst die 52 7499. Auf dem Foto gehörte sie in das Bw Most (Brüx).
Bild 41674: Die Überschrift "CSD 555.3138 bei Decin" ist nicht richtig. Besser ist "CSD 555.3138 bei Libcice". Das Bild entstand nach deren Ausfahrt aus Libcice nad Vltavou (also der Fluß ist die Moldau) etwa 20km nördlich von Prag entfernt. Diese Maschine war einst die 52 5045 DRB und bei den CSD wurde sie auf Ölhauptfeuerung 28.05.-20.07.65 umgebaut. Auf dem Foto gehörte sie in das Depot Kralupy nad Vltavou. Den dazugehörigen Kommentar bitte komplett überarbeiten.
Bild 41675: Der Aufnahmeort der 534.109 ist der Bhf. Trencianska Tepla.
Bild 41679: Die Überschrift "CSD 555.3210 in Pilsen" ist falsch. Richtig ist "CSD 555.3210 in Praha Smichov".
Anmerkung: Bitte beachten sie die einfachen Tellerisolatoren in der Oberleitung - sind für 3000V Gleichstrom ausgelegt. In Pilsen ist von Anfang an 25kV Wechselstrom in der Oberleitung.
Thorsten Schütte
Montag, 10. April 2017 10:43 | Västerås/Schweden
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82 008 in Ihrhove
Bitte die eigentümlichen Rohre, unter anderen das zum Wasserkasten, an der Rauchkammer beachten. Versuchsausführung eines Mischvorwärmers?
Thorsten Schütte
Freitag, 07. April 2017 20:33 | Västerås/Schweden
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Wintersportsonderzug (53)
Am 23.12.1884 in Dienst gestellt? Die gute 221 ist also ein Tachyon.
Thomas Dorn
Donnerstag, 06. April 2017 14:23
Muttertag in Siegen (Bild 41872)
Eine 50 mit Tender T 34 und vor einem D-Zug?
Es kann sich hier nur um 03 oder 41 handeln.
Es kann sich hier nur um 03 oder 41 handeln.
Adminkommentar
Es ist in der Tat eine 41er.
Es ist in der Tat eine 41er.
Matthias Muschke
Donnerstag, 06. April 2017 03:49
Muttertag in Siegen - 41872
Hallo,
Vor dem D 81 hängt eine 41, dass war auch planmässig so. Bemerkenswert auch der sä. Pw
Vor dem D 81 hängt eine 41, dass war auch planmässig so. Bemerkenswert auch der sä. Pw
Adminkommentar
Danke für den Hinweis, es ist tatsächlich eine 41er.
Danke für den Hinweis, es ist tatsächlich eine 41er.
Thorsten Schütte
Mittwoch, 05. April 2017 20:40 | Västerås/Schweden
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39 060 in Stuttgart
Im Bildtext steht 9 060...
Horst Wiethäuper
Dienstag, 04. April 2017 17:36
nochmals Bild 41830
Die in der Korrektur angegebene frühere Nummer stimmt zwar bis auf die fehlenden Nummer des Mittelteils für den ETA178 051, jedoch zeigt das Bild eindeutig die Fahrzeugnummer 567.
Adminkommentar
Ja, ich bin Carl Bellingrodts Nummerndichtung auf dem Leim gegangen, es ist tatsächlich der "567/568 Cassel".
Ja, ich bin Carl Bellingrodts Nummerndichtung auf dem Leim gegangen, es ist tatsächlich der "567/568 Cassel".
Horst Wiethäuper
Dienstag, 04. April 2017 17:07
Bild 41830
Das Bild stammt von 1930, die Nummer ETA178 051 trug das Fahrzeug erst ab 1948!
Adminkommentar
Das stimmt - ist geändert.
Das stimmt - ist geändert.
Walter Drögemüller
Sonntag, 02. April 2017 17:07
Bild 01 039 vor Zug mit Henschel-Wegmann-Endwagen
Das Bild http://www.eisenbahnstiftung.de/images/bildergalerie/6135.jpg zeigt meines Erachtens keine 01 < Ordnungsnummer 102, dazu reichen mir deren Drehgestellräder zu weit nach oben unter die Kolbenstangenschutzrohre. 01 039 kann das m.E. also nicht sein.
Adminkommentar
Carl Bellingrodt meinte hier die 01 039 erkannt zu haben, wobei er bekanntermaßen seine eigene Sichtweise auf die Loknummern hatte.
Welche 01 es nun wirklich war, bleibt wohl ungeklärt.
Carl Bellingrodt meinte hier die 01 039 erkannt zu haben, wobei er bekanntermaßen seine eigene Sichtweise auf die Loknummern hatte.
Welche 01 es nun wirklich war, bleibt wohl ungeklärt.
Horst Wiethäuper
Dienstag, 28. März 2017 14:58
Bild 41779
Die Captrain-119 009 trägt eine norwegische NVR-Nummer. Die frühere deutsche Nummer lautete 185 628.
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Danke !
Danke !
2994
Einträge im Gästebuch
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Vielen Dank für die ausführliche Recherche.
Die Bildtexte wurden angepasst.