Gästebuch
Eintrag hinzufügen 
Adminkommentar
Eine andere Quelle nennt allerdings 99 706:
Albert Gieseler
www.albert-gieseler.de/dampf_de/lokdaten
Adminkommentar
Die Aufnahmen sind tatsächlich 1966 entstanden - ich war noch im 1968er-Modus der anderen Reed-Bilder.
Ist jetzt alles korrigiert - Danke.
Adminkommentar
Haben wir ergänzt - danke!
Adminkommentar
Danke - ist berücksichtigt.
Adminkommentar
Ist jetzt auch berichtigt. Danke.
Adminkommentar
Danke - ist geändert.
(stand auch so auf der Digitaldatei - aber manchmal liest man eben das, was man lesen will)
Adminkommentar
Wir haben dem Personal zugute gehalten, dass unsere Messung auch nicht so exakt war, aber um 140 km/h waren es wohl.
Adminkommentar
Vielen Dank für den Hinweis.
Die Rechtschreibfehler sind berichtigt.
Jörg Fraude
Freitag, 09. August 2019 06:55 | München
VB 2.07.544 in Pasewalk
Wenn im Hintergrund der Schornstein zur Zuckerfabrik gehört, dann ist das Foto in Prenzlau entstanden. Die Gleise mit dem VB 2.07.544 führen nach Templin bzw. Straßburg und Fürstenwerder
R.Böhnert
Donnerstag, 08. August 2019 21:38 | Dresden
99 706 in Freital
Die am Unfall beteiligte Lokomotive war allerdings die 99 687, und nicht die 706.
Adminkommentar Eine andere Quelle nennt allerdings 99 706:
Albert Gieseler
www.albert-gieseler.de/dampf_de/lokdaten
R.Böhnert
Donnerstag, 08. August 2019 18:43 | Dresden
99 706 in Freital
Das Bild dürfte dann 1968 aufgenommen sein. Aufnahmeort ist Freital - Potschappel
Adminkommentar Die Aufnahmen sind tatsächlich 1966 entstanden - ich war noch im 1968er-Modus der anderen Reed-Bilder.
Ist jetzt alles korrigiert - Danke.
Frank Märkle
Mittwoch, 07. August 2019 21:56 | Tübingen
Mallets in Eritrea
Auch die zweite Runde der Aufnahmen von Eritrea sind echt toll anzusehen. Vielen Dank. 
Martin Baumann
Mittwoch, 07. August 2019 16:10
Bregenz zur K.u.K.-Zeit
Das Trajetk Bregenz Romanshorn war 1915 bis 1917 ausser Betrieb, am 18.08.1917 wieder eingeführt und 1920 endgultig eingestellt (vermutlich am 31.05.1920)
Adminkommentar Haben wir ergänzt - danke!
Thorsten Schütte
Sonntag, 04. August 2019 23:20 | Sala / Schweden
Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!
Autotransportwagen (18)
Der Mercedes hat Pontonkarosse und kann daher nicht früher als 1953 auftauchen. 
Adminkommentar Danke - ist berücksichtigt.
Horst Wiethäuper
Samstag, 03. August 2019 12:40
Bild 60802
Furka statt Realp wurde berichtigt, die Höhenangabe von Realp blieb aber.
Adminkommentar Ist jetzt auch berichtigt. Danke.
Horst Wiethäuper
Freitag, 02. August 2019 18:56
Bild 60802 - Furka statt Realp
Das Bild ist in Furka entstanden.
Adminkommentar Danke - ist geändert.
(stand auch so auf der Digitaldatei - aber manchmal liest man eben das, was man lesen will)
R.Böhnert
Donnerstag, 01. August 2019 17:59 | Dresden
01 2066 in Dresden (3)
Na dann sind es ja wohl 144 km/h. Also über 140 ist auf alle Fälle gefahren worden.
Adminkommentar Wir haben dem Personal zugute gehalten, dass unsere Messung auch nicht so exakt war, aber um 140 km/h waren es wohl.
Thomas Dorn
Donnerstag, 01. August 2019 12:36
EBV "Carl Alexander 2" (2) (Bild 60640)
Ist mein Gästbuch-Eintrag vom 30.07./ca. 11:00 Uhr verloren gegangen? Dort schrieb ich:
Der Rahmen der Lok stammt von FK 44. Im Bildtext steht einmal KKE 44 und einmal FKE 44. Dieses Lok fuhr bis 2/1963 bei der "Kleinbahn Frankfurt-Königstein" (FK). FKE (= Frankfurt-Königsteiner Eisenbahn) hieß die Privatbahn erst ab 1983 nach Übernahme der Geschäftsführung durch die Hessische Landesbahn.
Der Rahmen der Lok stammt von FK 44. Im Bildtext steht einmal KKE 44 und einmal FKE 44. Dieses Lok fuhr bis 2/1963 bei der "Kleinbahn Frankfurt-Königstein" (FK). FKE (= Frankfurt-Königsteiner Eisenbahn) hieß die Privatbahn erst ab 1983 nach Übernahme der Geschäftsführung durch die Hessische Landesbahn.
Adminkommentar Vielen Dank für den Hinweis.
Die Rechtschreibfehler sind berichtigt.
3558
Einträge im Gästebuch
Einträge im Gästebuch
Danke für die Richtigstellung.