Bildarchiv der Eisenbahnstiftung

Der abgebildete Einachsanhänger gehört zu den VB141 200 bis VB141 256. Von diesen 57 Fahrzeugen wurde zuletzt lediglich zwei bis 1968 auf der Strecke Passau-Wegscheid eingesetzt. Die anderen waren bundesweit mit VT95 und Vorserien-VT98 im Einsatz, aber bis etwa 1961 bereits ausgemustert. Im übrigen gehörten Zahnrad-Schienenbusse zur Baureihe VT97.9.

Kurze Korrektur: Die Sächsische Landesbibliothek schreibt zum Bild; "Zudem sind sogar noch die brennenden Häuser des davor liegenden Palais-Platzes zu sehen". Der Platz hieß damals Kaiser-Wilhelm-Platz.

Grüße

Gebe Holger L. rätt: Nicht verdickte Rauchkammer und breiter Stehkessel zeigen G 9 und nicht G 8 an, wie ich erst glaubte und schrieb.

Bild 58314: Bei der Lok WLE 0203 handelt es sich um eine preußische G 9 (D n2), nicht um eine G 8.1.

Das ist eine G 8. Die G 8.1 erschien erst 1913.

Ich habe London Liverpool Street mit Liverpool Lime Street verwechselt. Lime Street ist abgesehen von grosse Bahnsteigsumbau 2018 noch erhalten. London Liverpool Street war 1986-1990 mit Burogebäude umgebaut.

Blühen Dahlien im Januar?
Und auf vielen Bildern der 39 230 sieht man den deutlich den Steuerungsträger der nur bei der 39 230 zu findenden abweichenden Steuerungsbauart.

Bitte Bahnhofsnamen berichtigen: Seebrugg statt Seebruck und Traben-Trarbach mit 3 'r'.

"heute noch bestehende Bahnsteigdach"

Gibt es leider nicht mehr. Liverpool Street war 1986-1990 umgebaut und darüber steht Heute ein Burogebäude

Danke für die tolle Palm - Fotostrecke. Mehr davon...!
Für den interessierten Fotografen, wäre es sicher ein zusätzlicher "Informationsgewinn" wenn auch fototechnische Details, wie z.B. das Aufnahmeformat oder die Filmart aus der Bildbeschreibung hervorgehen würden.
Gruß