Bildarchiv der Eisenbahnstiftung

Entweder Loknummer oder Datum kann nicht stimmen. 1939 waren die G7.1 55 001 ff

6420 ex Danzig 2420 Schichau 2493/1918 war am 15.12.1945 zurückgegeben und 23.09.1966 in Belgien ausgemustert

Herbener-Fotos „Hamburger Straßenbahn“ am Altonaer Elbufer:
das hat mit der Hamburger Straßenbahn nichts zu tun. Es handelt sich um eine Gleichstromlok der städtischen Altonaer Hafenbahn, die zum Verschub von Güterwagen im Hafenbereich und ihre Übergabe an die Altonaer Hafenbahn der DRG diente.

Vielleicht noch zur Ergänzung.
Zu sehen ist hier der Schuppen IV, der Anfang der 80 - er einen neuen Dachaufbau und neue Tore bekam und der heute noch in seiner modernisierten Form vorhanden ist.

Der eigentliche Endpunkt der 21,26 km langen "Tälesbahn" von Geislingen/Steige war ursprünglich Wiesensteig, aber schon 1968 wurde der 8,19 km lange Abschnitt Deggingen - Wiesensteig eingestellt und abgebaut. (Quelle: Wikipedia) Richtiger wäre demnach die Formulierung "der damalige Endpunkt der Bahnstrecke Deggingen"
Grüße aus Freiburg
U. Heilgeist

In 1960 kamen die monchengladbacher 23 nicht nach Nymwegen, das waren Krefelder maschinen. Der NS plan D wagen deutet auf eine internationale Zug nach Venlo hin. In 1960 war die Strecke Koeln-Venlo von 23er aus MG viel bewaren, wohl auch wegen der 20m Scheibe in Venlo.

Hallo,
wenn die angegebenen Aufnahmedaten und die Zugnummer D 916 korrekt sind, müsste der Zuglauf Frankfurt (M) - Emden lauten. Oder die Aufnahmen wurden später gemacht: Ab SoFa 1986 lief D 916 für wenige Jahre von Wiesbaden nach Mönchengladbach (sh. Bild 64736).

"Neben dem Bw Altona besaß nur das Bw Köln Betriebsbahnhof einen Doppel-Ringlokschuppen ..."


Diese Bildunterschrift sollte ergänzt werden, denn das Bw Ludwigshafen besaß sogar zwei Doppel-Ringlokschuppen.
Siehe u.a. "Bw Ludwigshafen (2)"

Grüße aus der Pfalz
Tom

Ich bezweifle stark dass es sich hier um einen Autoreisezug aus der DDR handelt. Der Zug sieht aus wie ein "normaler" Autotransportzug Niebüll - Westerland und eben diese hatten die Übergangswagen dabei. Im Zugverband sind auch keine Reisezugwagen zu erkennen.

Es ist offenbar der Berliner ARZ mit DR-DDm. Interessant ist, dass hinter der Lok ein Übergangswagen mit PKW läuft, der vermutlich nur zwischen Niebüll und Westerland im Zug eingereiht war.