Bildarchiv der Eisenbahnstiftung

Das Bild 37462 zeigt im Hintergrund das "Haus der Handwerks" in Erbach. Es handelt sich aber um Erbach im Odenwald statt Erbach im Westerwald. Demzufolge ist dort auch das Bild 42460 entstanden.

Es muß Radolfzell heißen, ohne ein 's'.

Wo in Erbach soll sich diese Drehscheibe befunden haben?
Eventuell Erdbach, aber auch nur eine Vermutung.

Der Aufnahmestandort ist zwar richtig angegeben, aber wieso sollte der IC 107 "Rheinpfeil" auf dem Weg von Hannover nach München über die Rollbahn zwischen Osnabrück und Münster gefahren sein?

Sarbrücken?

Hat diese Lok zahnradgetriebene Endachsen der Bauart Luttermöller wie die Regelspurbaureihe 87?

Die Bilder sind nicht im Bahnhof Friedrichshafen entstanden, denn den gibt es nicht. Friedrichshafen hat zwei Bahnhöfe, zum einen Friedrichhafen Stadt, zum anderen Friedrichshafen Hafen. Letzterer ist der Ort der Fahrzeugausstellung, wie es sich zweifelsohne auch aus dem im Bild 42220 angeschnittenen Bahnhofsschild ergibt.

Die hier gezeigte 39 230 ist die einzige P 10 mit Hängeeisensteuerung, am dicken Steuerungträger erkennbar.

am im Juli 1963

Das Bild wurde in Renens aufgenommen. Die Flügelsignale auf der Signalbrücke sind die Ein- und Ausfahrsignale des Rangierbahnhofs Renens. Links sind die Perrongleise des Personenbahnhofs Renens. Die Ce 6/8 II 13274 ist in der Umbauversion für den Rangierdienst. Das ist erkennbar an den Rangierplattformen und die Ausrüstung mit nur einem Stromabnehmer.