Bildarchiv der Eisenbahnstiftung

Das Bild 6800 mit der Überschrift FDt46 zeigt ein Fahrzeug der Bauart Köln, leicht erkennbar an den niedrigeren Fenstern. Diese Fahrzeuge wurden erst 1938 geliefert. Demnach kann die Bildbeschreibung nicht stimmen, zumal dasselbe Bild - in größerem Ausschnitt - auf Seite 100 im EK-Buch "Fliegende Züge" zu finden ist, wo der Zug 1938 auf dem Weg von Berlin nach Stutgart sein soll.

Bei der WLE gab es keinen VT 1051, die Uerdinger-Wagen hießen 1031 bis 1033. Das Bild ist auch nicht in Lippstadt, sondern in Neubeckum aufgenommen.

Warum gibt es auf dieser Website eigentlich nirgendwo eine Mailadresse zur Kontaktaufnahme?

Viele Grüße aus Münster!

Sehr geehrte "Begleiter" dieser Stiftung!
Mein Vater war ein "blauer Eisenbahner", und war als "Sonderführer" im Dienst der Reichsbahn an der Ostfront im Raum Lemberg, Poltawa,Dnepropetrowsk eingesetzt. Er ist bei dem Gefecht am Pruth am 26.03. 1944 gefallen.
Da ich gerade eine Familienchronik schreibe, stieß ich auf ihre Seite. Haben sie Interesse an Fotographien von diesem Einsatz - es betrifft 1942;1943; und 1944( die letzten Aufnahmen). Außerdem habe ich den ausführlichen Bericht des Angriffs bei Mosi von einem Kollegen meines Vaters, falls dieser auch von Interesse ist.
Der Name meines Vaters ist: Eckhard Kammbach
für die vielen Fotos Snamenke betreffend, kann ich mit meinen Fotos dieses noch etwas ergänzen.
Ich freue mich auf ihre Nachricht
Mit freundlichen Grüßen
Heidrun Karkosch geb. Kammbach

Gruesse die herr!
Das bild mit dem beutepanzer aufgeladen zeigt kein russisches fahrzeug.
Es ist ein Samoa S35,also ein franzose...
Ansonsten erfreuen mir die bilder jeder tag,danke fur diese klasse arbeit!

Hallo,
der Eintrag 211 232 bei Kierspe ist bei der DDR gelandet!
Bitte Richtung DB verschieben.
SVT-Köln

Vielen Dank für die Hinweise zur Mariazellerbahn. Wir hatten uns schon über das seltsame orangefarbene Gefährt gewundert.

eine kleine Korrektur zum Bild "Mariazellerbahn (3)":

das orangefarbige Ding in Bildmitte ist kein Arbeitswagen sondern die ehemalige BBÖ 2020.01, die Urmutter aller österreichischen Dieselloks.

1927 von der Grazer Maschinen- und Waggonfabrik gebaut
1953 von der ÖBB in 2093.01 umgenummert
1991 nach 64 Einsatzjahren ausgemustert
Die Lok ist museal erhalten.

Eine großartige Seite. Vielen Dank.

Hallo ist es möglich hier ehemalige Eisenbahner der DR zu finden. Meine Dienstzeit bei der DR war ,vom 01.11.1978 bis zum 01.10.1998 Bf Gera Süd Rbd Erfurt Ra Saalfed .Ich war im Rangierdienst, Stellwerksdienst,auf dem Befehlsstellwerk als Stellwerksmeister tätig .Also nach fast 20 jahren mit Übernahme durch die ehemalige Bundesbahn viel meine Planstelle weg ,und ich durfte das Unternehmen verlassen.Zusatz Ehemalige Vorgesetzte RR Wolfgang Märgner ROA Hans Gessner und RR Degenkolb .Ich hoffe ihr durch Zufall ehemalige Mitarbeiter zu finden .viele Grüsse A.Beyer aus München ehemals Gera

Sie haben recht - 044 170 ist die mit alter Nummer bezeichnete 44 170 !

Vielen Dank für den Hinweis !