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Vielen Dank für die Richtigstellung.
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Haben wir ergänzt - vielen Dank.
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Danke für den Hinweis.
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Ist berichtigt - vielen Dank.
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Danke für den Hinweis.
Es ist tatsächlich die letzte, nicht die erste 65er gewesen.
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Haben wir ergänzt - vielen Dank.
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Haben wir ergänzt - vielen Dank.
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Vielen Dank für die zusätzlichen Informationen. Wir haben sie beim Bildtext eingebaut.
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Es ist schon interessant, wie sich immer wieder Informationen zu einzelnen Fahrzeugen widersprechen.
Wir haben jetzt Ihre Hinweise berücksichtigt.
Jürgen Goller
Freitag, 03. Mai 2024 09:00 | Neuenmarkt
24 018 in Rahden (4)
Ich sehe hier die Lok aus dem Schuppen fahrend, vergleiche die Stellung der Schieberschubstange und auch die Abzugsrichtung des Dampfes/Rauches. Interessant auch, dass die Lok noch mit Regeldruckausgleichern mit Eckventilen ausgerüstet ist.
Viele Grüße aus NNE
Jürgen Goller
Viele Grüße aus NNE
Jürgen Goller
Martin Kunhäuser
Dienstag, 30. April 2024 19:33
V 200 001 bei Lauda
Der im Hintergund zu sehende Ort ist Gerlachsheim, erster Bahnhof auf der Strecke Lauda - Würzburg
Adminkommentar Vielen Dank für die Richtigstellung.
Martin Baumann
Montag, 29. April 2024 12:56
2x 58 in Dresden
58 1888: nach 1945 PKP Ty1-129 06.04.1956 DR 58 1888
Adminkommentar Haben wir ergänzt - vielen Dank.
Martin Baumann
Montag, 29. April 2024 12:55
58 1906 bei Lengenfeld
war nach 1945 PKP Ty1-107 Am 15.12.1955 an DR und wieder 58 1906
Adminkommentar Danke für den Hinweis.
Martin Baumann
Montag, 29. April 2024 12:50
DR 175 014 in Leipzig
175 014 war vorher VT18.16.07b Ein VT18.16.14 gab es nicht
Adminkommentar Ist berichtigt - vielen Dank.
Christian Gram
Sonntag, 28. April 2024 13:24
065 001 bei Miltenberg (1)
Das sollte eine Lok der 2. Bauserie sein, das Führerhausdach und kein sichtbarer Oberflächenvorwärmer deuten darauf hin. 65 014 oder 65 018?
Gruss Christian Gram
Gruss Christian Gram
Adminkommentar Danke für den Hinweis.
Es ist tatsächlich die letzte, nicht die erste 65er gewesen.
Martin Baumann
Freitag, 26. April 2024 21:49
Bahnhof Kötzschenbroda
Seit 15.12.2013 wieder Radebeul-Kötzschenbroda
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Ernst Ulrich Reichelt
Freitag, 26. April 2024 00:18 | Hamburg
NS DE1 in Aachen
eine Ergänzung zu Bild 98132 - NS DE1 in Aachen.
Mit blauem Lack war der Spitzname "Blauer Engel" und mit roten Lack war es "Roter Teufel".
Mit blauem Lack war der Spitzname "Blauer Engel" und mit roten Lack war es "Roter Teufel".
Adminkommentar Haben wir ergänzt - vielen Dank.
Ernst Ulrich Reichelt
Freitag, 26. April 2024 00:08 | Hamburg
17 248 in Köln
Eine paar anmerkungen zu Bild 64060.
Der Satz "Die Lok blieb bei Kriegsende 1945 in den Niederlanden stehen und war dort zuletzt als NS 4051 im Einsatz." bedarf einer Änderung.
Im August 1945 hat die US-Army 4 Loks, die sie dort erbeutet hatten, nach Maastricht gebracht und der NS übergeben.
Es handelte sich um die Loks 17 248 = NS 4051 , 50 2447 = NS 4906 , 56 494 = NS 4679 und 56 2408 = NS 4751.
Der Satz "Die Lok blieb bei Kriegsende 1945 in den Niederlanden stehen und war dort zuletzt als NS 4051 im Einsatz." bedarf einer Änderung.
Im August 1945 hat die US-Army 4 Loks, die sie dort erbeutet hatten, nach Maastricht gebracht und der NS übergeben.
Es handelte sich um die Loks 17 248 = NS 4051 , 50 2447 = NS 4906 , 56 494 = NS 4679 und 56 2408 = NS 4751.
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Martin Baumann
Donnerstag, 25. April 2024 22:05
260 430 + SBB Dm 2/4 in Singen
Letzter Einsatz 14.02.1971
Erst 31.12.1971 ausgemustert
EBT Hilfswagen X 80 62 97 12 100-6
Ausgemustert August 2008
An Museumsbahn Etzwillen-Singen.
Soll langfristig als Triebwagen restauriert
Erst 31.12.1971 ausgemustert
EBT Hilfswagen X 80 62 97 12 100-6
Ausgemustert August 2008
An Museumsbahn Etzwillen-Singen.
Soll langfristig als Triebwagen restauriert
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