Bildarchiv der Eisenbahnstiftung

In 1960 kamen die monchengladbacher 23 nicht nach Nymwegen, das waren Krefelder maschinen. Der NS plan D wagen deutet auf eine internationale Zug nach Venlo hin. In 1960 war die Strecke Koeln-Venlo von 23er aus MG viel bewaren, wohl auch wegen der 20m Scheibe in Venlo.

Hallo,
wenn die angegebenen Aufnahmedaten und die Zugnummer D 916 korrekt sind, müsste der Zuglauf Frankfurt (M) - Emden lauten. Oder die Aufnahmen wurden später gemacht: Ab SoFa 1986 lief D 916 für wenige Jahre von Wiesbaden nach Mönchengladbach (sh. Bild 64736).

"Neben dem Bw Altona besaß nur das Bw Köln Betriebsbahnhof einen Doppel-Ringlokschuppen ..."


Diese Bildunterschrift sollte ergänzt werden, denn das Bw Ludwigshafen besaß sogar zwei Doppel-Ringlokschuppen.
Siehe u.a. "Bw Ludwigshafen (2)"

Grüße aus der Pfalz
Tom

Ich bezweifle stark dass es sich hier um einen Autoreisezug aus der DDR handelt. Der Zug sieht aus wie ein "normaler" Autotransportzug Niebüll - Westerland und eben diese hatten die Übergangswagen dabei. Im Zugverband sind auch keine Reisezugwagen zu erkennen.

Es ist offenbar der Berliner ARZ mit DR-DDm. Interessant ist, dass hinter der Lok ein Übergangswagen mit PKW läuft, der vermutlich nur zwischen Niebüll und Westerland im Zug eingereiht war.

Im Bildtext E 18 18

Anmerkung zum Foto "38 3193 in Stendal": 38 3193 war zum Zeitpunkt der Aufnahme im Bw Stendal beheimatet.

Der Sonderzug auf dem Foto "Solidaritäts-Sonderfahrt" fährt in den Bahnhof Steinfeld ein und nicht in Pretzier. Beachte den Kilometerstein.

Die Aufnahme entstand in der Karlsruher Straße in Heidelberg-Rohrbach, an der Haltestelle "Rohrbach Markt" und hat mit der OEG nichts zu tun. Es handelt sich um ein Straßenbahnsignal.

Das angegebene Aufnahmedatum 1975 kann aus mehreren Gründen nicht stimmen. Die Tatsache, dass im Hintergrund rechts der Gelenkbeiwagen 221 zu sehen ist, lässt darauf schließen, dass das Bild spätestens 1969 entstanden ist. Der Wagen wurde 1969 in Edingen abgestellt und 1972 verschrottet.